O hipercarro da McLaren baseado no modelo de competição para Le Mans 2027 “Project Endurance”, ganhou hoje sua versão produção, o modelo começou a ser vendido para clientes especiais da marca, com produção limitada a cerca de 30-35 unidades e preço não revelado, este novo hyper carro da McLaren apesar da carroceria ser a mesma da versão de pista traz um conjunto mecânico diferente em relação a versão de pista, sem a motorização elétrica, mesmo assim entrega impressionantes 730 cavalos.
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Contexto e desenvolvimento
O Project Endurance homenageia a vitória da McLaren nas 24 Horas de Le Mans de 1995 com o lendário F1 GTR, marcando o retorno da marca à categoria Hypercar a mais rápida de Le Mans. Desenvolvido em parceria com a Dallara (chassi) e a United Autosports (equipe de corrida parceira da McLaren), o carro de rua está construído em paralelo ao de competição, com testes iniciais programados para março de 2026 e entregas previstas para 2027.
Não poderá andar nas ruas
Apesar de ser vendido e produzido em série o McLaren Hypercar Le Mans “road-version” não poderá andar nas ruas, o modelo será exclusivo para “track days”, ou seja, não será legalizado para andar nas ruas, apenas em pistas fechadas. É a mesma estratégias de super carros como o Aston Martin Valkyrie LM e o Pagani Huayra R. Ou seja, é um carro de corrida feito para pessoas comuns terem a experiência de como é pilotar um modelo deste nível de performance.
Vendas e exclusividade
As vendas já se iniciaram porém o carro será destinado apenas a clientes especiais da marca, serão um total de 30 a 35 unidades produzidas, seu preço não foi e nem deve ser divulgado, mas é estimado em algo em torno dos US$ 5 milhões a US$ 7 milhões de dólares (cerca de R$ 25 milhões a R$ 36 milhões sem contar os impostos).
Quem conseguir comprar uma das poucas unidades será incluindo em um programa de dois anos de aprendizado de pilotagem da McLaren em pistas globais (como Silverstone e Abu Dhabi), além de acesso a testes e suporte de fábrica.
Motor V6 não híbrido
O McLaren Hypercar LMDh que competirá em Le Mans em 2027 deve ter um conjunto híbrido para atender os limites de performance impostos pelos organizadores da famosa prova francesa. A versão de pista usará um motor V6 bi-turbo acoplado a um motor elétrico, totalizando 671 cv de potência combinada.
Como a versão de “rua” não precisará atender a nenhuma restrições de potencia, a McLaren retirou o conjunto híbrido e aumentou a potência. Equipado com um powertrain híbrido 2.9 V6 biturbo de desenvolvimento próprio da McLaren (tração traseira), a versão vendida para os clientes pode superar 730 cv de potência. O chassi é praticamente o mesmo do carro de Le Mans e atende às normas LMDh, com peso mínimo entre 1.030-1.100 kg.
O modelo de rua também contará com recursos eletrônicos e auxílios adicionais proibidos nas pistas de corrida, como um controle de tração ajustável em diferentes níveis, além de vários mapas ajustável para entregar a potência.
Quando chega?
O hyper car da Mclaren deve estrear na pistas de corrida na temporada 2027, além das 24 Horas de Le Mans este bólido deve competir na temporada completa da FIA WEC, o mundial de endurance que inclusive faz uma de suas etapas no Brasil em São Paulo.
O sonho da equipe britânica é conseguir alcançar a tríplice coroa do automobilismo mundial, conquistando as três principais corridas de automobilismo do mundo: GP de Monaco da F1, 500 Milhas de Indianápolis na Indy e as 24 Horas de Le Mans no WEC.
Galeria de fotos McLaren Hypercar Le Mans 2027 (Project Endurance)
Fonte: https://cars.mclaren.com/gl_en/project-endurance
