A Lifan bateu o martelo, a marca definiu para o mês de junho o lançamento do Novo X60. O SUV que é o principal carro da marca no país, passou por um facelift e finalmente será oferecido com a opção de câmbio automático (CVT).
Esse é o segundo facelift pelo qual o X60 passa desde o seu lançamento no país em 2013, porém ao contrário da última plástica (que aconteceu em 2015) dessa vez as mudanças foram mais radicais. A dianteira foi praticamente toda reestilizada, ganhando nova grade, novos faróis com iluminação por LED e novo para-choque com perfil mais esportivo. Outra mudança, são as rodas de 17 polegadas, enquanto na traseira, o retoque visual foi mais tímido, destaque para o novo layout das lanternas.
Segundo a montadora a proposta do facelift foi dar um estilo mais sofisticado ao X60. Como diz o ditado, gosto não se discute, muita gente vai achar o novo visual do SUV bonito e moderno, mas certamente vai ter gente que acha-lo exagerado, já que o modelo anterior tinha um estilo bem mais discreto.
Por dentro o Lifan X60 ganhou um painel mais moderno, e com acabamento de melhor qualidade, o painel e as portas agora trarão revestimento em couro, o quadro de instrumentos e o console central também são novidades, assim como o volante.
Sob o capô há o motor 1.8L que desenvolve 128 CV de potência e um torque máximo de 16.8 kgfm. Assim como no atual modelo, a linha 2018 terá duas versões: a Talent, que pode vir com câmbio manual ou do tipo CVT e a top de linha VIP (disponível apenas com a transmissão CVT).
A inédita transmissão automática deve ser um dos grandes chamarizes do Novo Lifan X60 2018
O que mais atrai realmente no X60 é o seu conjunto de equipamentos de série. Desde a versão de entrada ele vem muito bem equipado, com central multimídia com GPS, Bluetooth e câmera de ré, ar condicionado, trio elétrico, sensor de estacionamento e bancos em couro. A variante VIP conta ainda com teto solar e um acabamento mais refinado no painel e nas portas.
O preço do novo modelo ainda não foi definido, porém ele possivelmente deve ser um pouco mais salgado, em relação ao valor atual que parte de R$ 62,990, apesar disso o X60 deve continuar a custa menos do que os seus principais rivais.
Eu tenho uma X60, tirada ZERO e está atualmente com 40.000km… ja fui de guincho até oficina mecânica e concessionária MAIS DE 10 VEZES…
o carro é bonito, tem acabamento interessante, espaço interno melhor do que qualquer outro carro da categoria, mas no que tange à mecânica e no reparo ABSOLUTAMENTE NÃO CONFIÁVEL!
Já relatei todos os problemas que tive para a montadora e, como resposta, recebia a resposta praticamente padrão do tipo: "leve à concessionária/oficina autorizada mais próxima"!
Enfim, estou tentando vender a minha e certamente não comprarei outra!!!
Certo, mas quanto ao combustível? Será flex ou continuará à gasolina?