A Jeep está lançado no Brasil, o Cherokee Limited (não confundam com o Grand Cherokee Limited). A nova versão chega ao país, com preço a partir de R$ 129,900 e traz um conjunto de equipamentos de série mais refinado em relação a versão de entrada (Cherokee Sport), que atualmente custa R$ 12,000 a menos.
Bancos de couro com sistema ajuste elétrico com mémoria, teto solar elétrico panorâmico, sistema de som com oito alto falantes (capaz de ler DVD), Bluetooth e disqueteira para seis discos, são alguns dos diferenciais do modelo.
Além do itens acima, o Limited também é equipado com ar condicionado, air bag frontal e lateral para o motorista e passageiro, computador de bordo, freios com ABS, piloto automático, volante multifuncional, sensor de estacionamente e sistema anti-capotagem.
No exterior é possível distinguir as duas versões do Cherokee, pela grade frontal e os frisos laterais. No caso do Limited tanto a grade e os frisos são cromados. Também é possível diferenciar as duas versões pela roda, na versão Sport ela são aro 16, já o Cherokee Limited é equipados com rodas de liga leve de 17 polegadas.
Ambas as versões do Cherokee são equipadas com um câmbio automático de quatro velocidades. A tração é 4×4, com opção de 4×2 ou reduzida 4×4, “Part Time” Command-Trac, que permite ao motorista selecionar a tração através de uma pequeno botão ao lado do câmbio, entre 4×4 reduzida, 4×4 auto e 4×2.
O motor é o mesmo do Cherokee Sport, um propulsor V6 3.7 L a gasolina com 211 CV de potência e 31,1 kgfm de torque máximo. De acordo com a Jeep, a velocidade máxima é de 182 km/h, ele chega aos 100km/h em 10.1 segundos. Em média o consumo na cidade é de 5.8 km/l, já estrada o SUV faz 10.8 km por litro.