O Infiniti QX65 é um inédito SUV cupê lançado este mês no EUA pela divisão de luxo da Nissan, posicionado como um modelo mais esportivo e estilizado dentro da gama Infiniti, tendo a dura missão de fazer a marca japonesa viver dias melhores no mercado, para isso ele traz de volta a receita do antigo FX (QX70) que inclusive chegou a ser vendido no Brasil de forma não oficial e foi um dos grandes sucessos da marca, rivalizando com o BMW X6 e Porsche Cayenne.
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Fase difícil da Infiniti
A Infiniti é a divisão premium da Nissan, porém assim como a marca principal, eles enfrentam uma grande crise financeira que tem afetado também os novos lançamentos, tanto é que atualmente nos Estados Unidos – o principal mercado da marca, há apenas dois carros a venda no momento, o QX60 e o SUV top de linha QX80.
No Japão a coisa não é muito melhor, a Infiniti hoje em 2026 em sua terra natal tem apenas 4 carros em sua gama de produtos, todos SUVs, sendo que dois deles já são modelos antigos como os SUVs compactos QX50 de 2020 e QX55 de 2022.
A marca espera que o inédito QX65 com seu apelo coupé esportivo consiga atrair novos compradores.
Posicionamento e design
O QX65 chega como um crossover de luxo de grande‑porte, com cinco lugares e linha de teto arqueada tipo “sportback”, que reforça seu caráter esportivo e mais jovem, contrastando bastante com os demais carros da marca que têm uma proposta mais “conservadora”.
O design é inspirado no espírito do Infiniti FX (QX70) produzido entre 2003 até 2019, com grade frontal volumosa, faróis finos de LED, linhas fluidas e traseira com spoiler integrado, dando a impressão de um carro mais baixo e mais dinâmico que o QX60 “convencional” de quem este SUV descende.
As rodas são aro 20 ou 21.
Mecânica e desempenho
Apesar de todo o tamanho e apelo esportivo que chega a lembrar um BMW X6 ou Porsche Cayenne Coupé o Infiniti QX65 traz um conjunto modesto para a categoria e também mais contido em relação ao antigo FX que usava o respeitado motor VQ35DE 3.5 V6 de 345 cv emprestado do lendário Nissan 350Z.
Sob o capô, o QX65 2027 traz um 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina com compressão variável (VC‑Turbo), que entrega 268 cv e 387 Nm de torque. Ou seja, longe de ser um esportivo.
A transmissão é automática de 9 marchas, com ajustes mais esportivos em relação ao seu irmão de sete lugares QX60, e o sistema de tração é 4×4 integral inteligente (AWD) de série em todas as versões, com capacidade de reboque em torno de 2.800 kg (cerca de 6.000 lb), competitivo para um SUV de sua categoria.
Dimensões e espaço interno
O QX65 é um SUV de 5 lugares que impressiona pelo seu tamanho, ele herda plataforma, dimensões e arquitetura interna do QX60.
Seu porta‑malas oferece tamanho gigante de quase inacreditáveis 1,014 litros, alcançando 1,917 litros com o banco traseiro rebatido. Mas o porque deste porta malas tão grande ? A resposta é simples, o fato do QX65 usar a mesma base do QX60 que tem sete lugares.
O QX65 tem nada menos do que 5,05 m de comprimento, 2,18 m de largura (com os retrovisores abertos), 1,77 m de altura e distância entre eixos de 2,90 metros.
Para efeito de comparação o Infiniti QX65 é cerca de 10 cm mais comprido em relação ao BMW X6 e Porsche Cayenne.
Tecnologia e segurança
Por dentro o QX65 2027 faz jus a tradição de luxo da Infinti, o SUV coupé conta com uma cabine rica em detalhes trazendo por exemplo madeira real no painel e bancos com couro acolchoado.
Destaque para o painel duplo com duas telas de 12,3″ (infotenimento e painel digital), integração com Apple CarPlay/Android Auto, quatro portas USB‑C e carregamento sem fio Qi2, além da iluminação ambiente em LED com 64 opções de cores, sistema de som Klipsch Premium com nada menos do que 16 alto falantes e 600w de potência, mais um subwoofer de 8 polegadas.
O pacote de segurança também chama atenção, inclui frenagem autônoma de emergência, alerta e intervenção de ponto cego, assistência de permanência em faixa, piloto adaptativo (ProPILOT Assist) e, na versão topo Autograph, há o ProPILOT Assist 2.1, com direção semiautônoma em rodovias (permitindo condução automática sem mãos no volante, em condições específicas).
Quando chega e qual será o preço?
As vendas do novo SUV coupé da Infiniti começam nos Estados Unidos entre junho ou julho de 2026.
Apesar do seu preço não ser barato, partirá de US$ 53.990 (algo em torno de R$ 284.350), alcançando até US$ 62.590 (R$ 330.000) na versão top de linha, ele custará bem mais barato em relação aos seus rivais europeus, o BMW X6 parte nos EUA de US$ 77,300 (R$ 407.000), enquanto o Porsche Cayenne é ainda mais caro, começa em US$ 88.000 (R$ 463.000).
Não há previsão de lançamento no Brasil.
Galeria de fotos:
| Item | Infiniti QX65 2027 |
|---|---|
| Tipo de carro | SUV cupê de luxo, 5 lugares |
| Motor padrão | 2.0 VC‑Turbo, 4 cilindros, 268 cv gasolina |
| Transmissão | Automática 9 marchas |
| Tração | AWD inteligente |
| Dimensões: | Comprimento: 5,05 m x Largura: 2,18 m x Altura: 1,77 m x Entre eixos: 2,90 m |
| Reboque (carga bruta) | 2.700 – 2.800 kg (~6.000 lb) |
| Design | Fastback, inspirado no FX, mais esportivo que o QX60 de quem ele empresta a base |
| Principal tecnologia | Duas telas 12,3″, ProPILOT Assist e ProPILOT 2.1 na versão Autograph |
| Preço: | US$ 53.990 – US$ 62.590 (R$ 284.350 – R$ 329.600) |
