Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport devem ganhar em 2020 um rival literalmente de peso, a CAOA (representante dos carros importados da Hyundai no Brasil), deve trazer para o Brasil no próximo ano o recém lançado SUV Palisade. Com 4.98 m de comprimento e nada menos do que 8 lugares, o gigante SUV coreano já está rodando em testes no Brasil e contará com motor V6 3.8L a gasolina, que desenvolve 295 CV.
Como mostra o flagra acima, publicado pelo jornalista Jorge Moraes no Instagram, o Hyundai Palisade já está rodando em testes no Brasil, o modelo foi fotografado na frente de uma concessionária Hyundai em São Paulo, a placa de verde é usada por veículos experimentais ou em testes, note a localização Anápolis, Goiás, local da atual fábrica da CAOA no Brasil
Por aqui o Palisade terá uma missão nobre, ele vai representar a Hyundai-CAOA é um segmento importante e lucrativo o dos SUVs de grande porte. Um segmento que apesar do preço salgado (com modelos acima dos R$ 200 mil) vende muito bem, ele chegará para ocupar o lugar da antiga versão top de linha do Santa Fe 7 lugares, chamado de Gran SantaFe.
Além da estética ousada e moderna (que divide opiniões) o carro se destaca pelo seu generoso espaço interno, ele pode acomodar entre 7 até oito ocupantes, na configuração interna de bancos 2+2+3 ou 2+3+3. Este amplo espaço interno é graças as medidas generosas do Palisade, o entre-eixos é de 2.90 m, enquanto a largura fica em quase 2 metros (1.97 m), o comprimento total também impressiona, ele beira os 5 metros (4.98 m), o Palisade será um dos maiores SUVs do mercado brasileiro.
O visual do SUV apresentado no final do ano passado no Salão de Los Angeles é bastante ousado e diferente, tanto é que divide opiniões, seu estilo adota uma versão ainda mais futurista da nova linguagem de estilo da Hyundai, mesclando elementos já visto em outros lançamentos recentes da marca coreana, como o Novo SantaFe, Hyundai Kona e o recém lançado Hyundai Venue.
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Interior do Palisade tem acabamento de alta qualidade e vem recheado de equipamentos
A cabine do Hyundai Palisade tem acabamento luxuoso e de alto nível, é rica em detalhes, note que não há alavanca de câmbio, a lista de equipamentos também impressiona é inclui itens como bancos forrados em couro nobre Nappa (o mesmo tipo de couro usado por marcas como BMW e Mercedes), ar-condicionado quad zone com saídas independentes para os bancos traseiros, painel digital, sistema de frenagem automática em caso de colisão iminente, piloto automático adaptativo, detector de fadiga do motorista, assistente de mudança de faixa e alerta de pontos cegos, além de bancos traseiros com rebatimentos elétrico e central multimídia com tela touch-screen de 12 polegadas, painel com display digital configurável que entre as funções pode por exemplo mostrar as câmeras ao redor do carro no painel de instrumentos, há ainda head up display, airbags para todas as fileiras de bancos, faróis e lanternas totalmente em LED, além de rodas grandes aro 20.
As dimensões do Palisade são tão generosas, que a segunda fileira de bancos pode vir com configuração de 2 bancos individuais ao estilo poltronas com encostos de braço, ajustes elétricos e função reclinar, além de aquecimento e refrigeração, enquanto a terceira fileira de bancos leva 3 pessoas, também possui rebatimento elétrico, com ela dobrada o porta malas do SUV leva 510 litros, a tampa do porta malas também conta com sistema elétrico de abertura e fechamento, sem precisar tocar na tampa. Na configuração com bancos centrais individuais o modelo leva 7 pessoas, já com a segunda fileira de bancos completa com 3 lugares, o modelo leva um total de 8 pessoas.
Conjunto mecânico do Hyundai Palisade…
O Hyundai Palisade é empurrado por um motor V6, 3.8 litros, a gasolina, que desenvolve quase 300 cv de potência (exatos 295 cv) e um torque de 36,1 kgfm, ele traz câmbio automático de oito velocidades e tração integral nas quatro rodas HTRAC com diferentes modos de atuação para cada tipo de terreno.
Preço do Hyundai Palisade no Brasil…
Enfim com design diferente e ousado, além de interior tão espaçoso quanto um ônibus, o Hyundai Palisade promete agitar o segmento dos SUVs de grande porte no Brasil e tirar o sono de carros como Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport, além de SUVs premium, como Land Rover Discovery Sport, porém se prepare ele não será barato, ele será o modelo mais caro da Hyundai já vendido no Brasil, podemos esperar preço na casa dos R$ 260.000 a R$ 300 mil.
Quando o Hyundai Palisade chegará as lojas?…
Ainda não há informações oficiais sobre a data de lançamento do Hyundai Palisade no Brasil, porém a expectativa é de que o modelo comece a ser vendido no final de 2019 ou começo de 2020, possivelmente a unidade flagrada em São Paulo está em fase de homologação e adaptação de combustível (já que a gasolina brasileira conta com 25% e 27% de etanol na sua composição).
Já tem Santa Fe 2020 no mercado?
Ou quando estará?
Olá Cristina
Ainda não chegou o Santa Fé 2020, a previsão é de que ele chegue em outubro as revendas da marca no Brasil, porém ela será mais caro, tendo preço entre R$ 210 mil a R$ 250 mil.
Na verdade uma disputa de força entre a Hyundai e a CAOA, representante brasileira responsável por trazer ao país os carros importados da marca está atrasando alguns lançamentos da marca, inclusive o da nova Santa Fé 2020.
Abraço