A chinesa GAC que chegou ao Brasil no último terá em 2026 uma série de novidades no mercado nacional, a principal delas é o SUV compacto GS3, o modelo deve começar a ser vendido ainda no primeiro semestre. Nessa semana o Inmetro divulgou “sem querer” detalhes sobre o lançamento como versões, motorização e consumo. A tabela atualizada do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) já mostra o GS3 2026 no Brasil em duas versões Elite e Elite Plus, ambas equipada com motor 1.6L GDI turbo a gasolina capaz de desenvolver 177 CV e 27.5 Kgfm, e câmbio automatizado DCT dupla embreagem e sete marchas, sem conjunto híbrido.
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Consumo
O consumo de acordo com o Inmetro fica em 10.2 km/l na cidade e 11.6 km/l na estrada, lembrando que ele beberá apenas gasolina. Vale comentar que o GAC GS3 não é um híbrido e por isso seu consumo nada empolgante, pelo Inmetro este SUV recebeu classificação “D”, só para comparamos o Jeep Renegade é classe “C” no consumo e o Hyundai Creta é categoria “B”.
Preço do GAC GS3
O GS3 será o carro chefe da GAC, um dos seus principais destaques promete ser o preço baixo, por enquanto oficialmente ele não foi anunciado, porém a expectativa é de que fique entre R$ 130.000 a R$ 140.000 em sua configuração de entrada. Enquanto a top de linha deve custar ai próximo aos R$ 150.000 a R$ 160.000. Ou seja, valores abaixo dos principais rivais na categoria, que hoje já encostam nos R$ 190.000.
A estratégia da GAS é posicionar o GS3 como um competidor direto para modelos como Hyundai Creta, VW T-Cross e Chevrolet Tracker que são os mais vendidos do país.
Por que ele não é híbrido ?
Enquanto SUVs chineses que estão fazendo sucesso no Brasil como o BYD Song e Haval H6 se destacam pela sua motorização híbrida o GS3 aposta em uma motorização tradicional, tanto aqui quanto na China ele não conta com motorização híbrida ou elétrica. Tudo para não encarecer seu preço que é o seu principal destaque. A ausência do sistema híbrido também torna o GS3 mais barato e simples de ser mantido.
gac gs3 2026
Motor e desempenho
Apesar de faltar um motor mais econômico o bloco 1.5 turbo com seus 177 cv será um dos mais potentes da categoria. De acordo com dados de fábrica o GS3 vai de 0 a 100 km/h em 7.5 segundos, um excelente desempenho para um SUV compacto nesta faixa de preço. Só para comparamos, o líder da categoria VW T-Cross com seu motor 1.0 turbo de modestos 128 cv, precisa de 10,5 segundos para alcançar os 100 km/h, ou seja, cerca de 3 segundos mais lento que o GAC.
| Modelo | Motor | Potência (cv, E/G) | Torque (kgfm, E/G) | Consumo Cidade/Estrada (gasolina, km/l) |
|---|---|---|---|---|
| GAC GS3 | 1.5 Turbo gasolina | 177 / 177 | 27,5 / 27,5 | 10,2 / 11,6 |
| VW T-Cross | 1.0 Turbo flex | 128 / 116 | 20,4 / 20,4 | 11,0 / 13,5 |
| Chevrolet Tracker | 1.2 Turbo flex | 141 / 139 | 22,9 / 22,4 | 11,0 / 13,7 |
| Hyundai Creta | 1.0 Turbo flex | 120 / 115 | 17,5 / 17,5 | 12,0 / 12,7 |
| Nissan Kicks | 1.0 Turbo flex | 125 / 120 | 22,4 / 20,4 | 11,7 / 14,3 |
| Jeep Renegade | 1.3 Turbo flex | 176 / 176 | 27,5 / 27,5 | 11,1 / 12,4 |
Dimensões do GAC GS3 agradam
Já em relação as dimensões o GS3 também agrada, ficando acima da média para a categoria, mede 4.41 de comprimento por 1.85 m de largura e 1.60 m de altura. Enquanto sua distância entre eixos é de 2.65 m. Só para você entender este chinês tem porte similar a modelos de categoria superior como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. Comparado com o T-Cross ele é cerca de 22 cm mais comprido.
Porém apesar de ter um bom tamanho, o porta malas declarado é pequeno, tem apenas 341 litros e ficará abaixo de quase todos os rivais, superando apenas o Jeep Renegade. Confira a tabela abaixo:
| Modelo | Comprimento (mm) | Largura (mm) | Altura (mm) | Entre-eixos (mm) | Porta-malas (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| GAC GS3 | 4.450 | 1.850 | 1.600 | 2.650 | 341 |
| VW T-Cross | 4.218 | 1.760 | 1.571 | 2.651 | 373 |
| Chevrolet Tracker | 4.270 | 1.791 | 1.626 | 2.570 | 393 |
| Hyundai Creta | 4.330 | 1.790 | 1.630 | 2.610 | 422 |
| Nissan Kicks | 4.370 | 1.800 | 1.625 | 2.655 | 470 |
| Jeep Renegade | 4.268 | 1.805 | 1.702 | 2.570 | 320 |
Design
Visualmente o GAC GS3 se destaca pelo estilo esportivo e moderno, na dianteira chama atenção a grade com barras verticais que lembra um ralador. Os faróis tem um aspecto afinado e agressivo, que combina com os ângulos retos e marcantes da carroceria. Na traseira chama atenção as lanternas que se projetam para fora da carroceria. Este é um carro com desenho ousado e linhas dinâmicas, que certamente vai atrair olhares nas ruas.
Interior bem acabado
Já o interior é mais tradicional ao contrário do exterior que esbanja estilo a cabine tem proposta mais sóbria e genérica. Você olha para as fotos e acha que pode ser a cabine de qualquer carro, um modelo da Chevrolet, um Kia. Porém apesar do desenho genérico não há do reclamar do acabamento e do conjunto de equipamentos de série.
Equipamentos
Como dissemos o GAC GS3 será oferecido no Brasil em duas versões: Elite e Elite Plus.
O GS3 Elite que deve custar entre R$ 130.000 e R$ 140.000 trará itens como central multimídia com tela touch de 10.25 polegadas, painel digital de 7 polegadas, ar condicionado automático digital com saída para o banco traseiro, carregador wireless para smartphones e freio de estacionamento eletrônico por botão, que substitui a tradição alavanca garantido mais conforto.
A top de linha GS3 Elite Plus que deve custar entre R$ 150.000 a R$ 160.000 adiciona itens como bancos com forração em couro, banco do motorista com ajuste elétrico. Outro diferencial é o painel digital que na versão top de linha é trocado por uma tela maior com 10 polegadas. Também há teto solar panorâmico e rodas de liga leve com desenho exclusivo.
A versão mais cara também virá com pacote ADAS composto por piloto automático adaptativo ACC, Traffic Jam Assist assistente para transito na qual o carro acompanha o fluxo da via de forma automática, assistente de permanência na faixa, frenagem frontal automática, monitoramento de pontos cegos e câmeras 360 graus.
GAC GS3 tem qualidades para vender bem no Brasil
Enfim preste a chegar ao Brasil o GAC GS3 que tenta busca um lugar ao sol no Brasil, se realmente tiver um preço convidativo ele tudo para vender muito bem, o carro oferece um dos melhores pacotes da categoria, tem motor potente, espaço interno amplo, design diferente e moderno combinado com um interior bem acabado e que traz itens raros na categoria.
