Ford Territory Plugin Híbrido
Em 2026 a Ford terá uma série de lançamentos no Brasil, uma das principais será o novo Ford Territory 2027. O modelo ganhará uma inédita variante plug-in hybrid com isso passará a competir diretamente com BYD Song Plus e Haval H6, SUVs que já contam com esse tipo de motorização híbrida no país e fazem bastante sucesso.
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De janeiro até maio o Ford Territory vendeu apenas 4.096 unidades no Brasil, não que seja um desempenho ruim, inclusive este é o segundo carro mais vendido da Ford no país atualmente – a montadora que já figurou entre as 4 maiores hoje amarga apenas a 13ª posição no ranking entre as marcas no Brasil.
Sabendo disso a Ford tentará oferecer produtos mais competitivos no mercado, a marca aposta que esta nova versão plug-in hybrid do Territory, importada da China, conseguirá atrair mais compradores para o SUV.
Um dos pontos fracos do Ford Territory hoje é seu conjunto mecânico, apesar de custar R$ 219.000 o modelo tem um modesto motor 1.5 turbo de 169 cv. Já o Territory PHEV híbrido conta com um 1.5L Turbo que trabalha em conjunto com um propulsor elétrico de 82 cv, a potencia total é de 218 CV. Tendo ainda uma bateria de 18,4 kW.
Na Argentina país onde a Ford ainda mantem produção, diferente do Brasil onde só comercializa importados, o Ford Territory já conta com uma variante híbrida há algum tempo, porém de acordo com informações do site AutosSegredos para o nosso mercado a Ford deve optar pela variante do tipo plug-in hybrid e não do tipo híbrido comum (HEV) como acontece no país vizinho, ou seja, o modelo que virá para o Brasil será mais potente e tecnológico.
Com isso o Territory poderá competir diretamente com rivais chineses que já contam com versões desse tipo de motorização PHEV. Lembrando que o grande diferencial da versão plug-in hybrid é permitir que o carro seja impulsionado apenas pelo motor elétrico, no caso, a autonomia deve ficar próxima de 100 km sem precisar de gasolina, além disso ele pode ser recarregado na tomada. Esta versão tem um consumo ainda menor comparada com um híbrido comum, dados da Ford na China afirmam que ele faz até 23 km/l na cidade e tem autonomia total no modo híbrido de 1324 km com um tanque.
Outra vantagem é poder usar o carro como um gerador elétrico de até 3,3 kw para alimentar aparelhos elétricos. A tecnologia PHEV da Ford é feita em parceria com a empresa chinesa CATL e já aceita carga rápida DC, bastarão apenas 14 minutos plugado para passar de 30% para 80% da carga.
| Motor a Combustão | 1.5L EcoBoost® GTDI I4 turbo |
| Cilindros/Válvulas | 4 cilindros / 16 válvulas |
| Potência Combustão | 169 cv |
| Potência Motor Elétrico | 82 cv |
| Potência Combinada | 218 cv @ 5.700 rpm |
| Torque Combustão | 320 Nm @ 1.750-3.000 rpm |
| Torque Elétrico | 315 Nm |
| Torque Combinado | 545 Nm @ 3.500 rpm |
| Bateria | 18,4 kWh íon-lítio |
| Transmissão | Automática 2DHT (2 velocidades) |
| Tração | Dianteira (FWD) |
| Sistema | PHEV Hybrid |
| Consumo | 23 km/l (padrão chinês de medição) |
| Autonomia modo elétrico | 100 km (padrão de medição chinês) |
| Autonomia total | 1324 km (padrão de medição chinês) |
A linha Ford Territory 2027 deve ser oferecida em duas versões: a Titanium 1.5 turbo que atualmente é a única vendida por aqui e sai na faixa dos R$ 219,000, e a nova versão Territory PHEV que deve custar em torno dos R$ 240.000, isso baseado na diferença de preço entre as duas no mercado chines e também nos preços dos seus principais concorrentes por aqui, que custam entre R$ 240.000 a R$ 249.000. Na China esta nova versão PHEV custa a partir de 168.800 yuan algo em torno de R$ 129.000.
Visualmente o Territory PHEV se distingue por algum detalhes como rodas de liga leve exclusivas aro 20 e uma grade com acabamento em Black Piano ao invés do padrão cromado da Titanium vendida no país, além de uma barra de LED conectando as lanternas. Enquanto o interior tem acabamento combinando preto com cinza, além de detalhes como costuras na cor verde.
Em termos de dimensões também não há novidades o SUV mede 4.68 m de comprimento por 1.93 m de largura e 1.70 m de altura, com entre eixos de 2.72 metros ele pode acomodar com conforto cinco passageiros, enquanto o porta-malas fica em 448 litros. Medidas similares as de rivais como BYD Song Plus e Haval H6.
| Dimensões | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 4.685 mm |
| Largura | 1.935 mm |
| Altura | 1.706 mm |
| Entre-eixos | 2.726 mm |
| Passageiros | 5 lugares |
| Porta-malas | 448 litros |
| Tanque de Combustível | 60 litros |
O conjunto de equipamentos é o mesmo das demais versões, trazendo ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura independentes, carregador wireless para smartphones, central multimídia de 12 polegadas, painel digital de 12 polegadas, além de teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos e pacote ADAS completo que inclui piloto automático ACC, aviso de manutenção na faixa, assistente de permanência na faixa, monitoramento de ponto cegos, alerta de trafego cruzado traseiro, sistema de estacionamento automático e câmeras 360.
Fotos: fórum.jorsing.com
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