Ford Escort XR3i Tolman Edition
Durante as décadas de 1980 e 1990 o Ford Escort XR3 foi símbolo de estilo e esportividade, esta versão foi o sonho de consumo de muitos jovens não só aqui no Brasil como também na Europa. A preparadora britânica Tolman Motorsport restaurou e aprimorou este Ford Escort XR3i, dando uma esportividade extra com motor 50% mais forte, além de novo conjunto de suspensão e freios.
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Na Europa o Ford Escort XR3 foi lançado em 1982 e reestilizado em 1986. Ou seja, estamos falando aqui de um carro com cerca de 40 anos de idade. Segundo o pessoal da Tolman Motorsport o carro chegou a oficina incompleto e com muitas peças inadequadas ou enferrujadas, exigindo desmontagem e catálogo extenso para identificar o que estava faltando.
A carroceria sofreu várias reparações anticorrosão, incluindo a substituição da chapa do teto por outra sem abertura de teto solar que foi adaptada com gabaritos e ferramentas a laser para recriar a abertura original.
O motor original 1600 cc CVH de 105 cv foi totalmente reconstruído (alívio, balanceamento e reforços) e recebeu cabeçote Zetec 16V para melhorar desempenho; a cobertura do coletor foi modificada para manter a estética clássica. Injeção eletrônica moderna e ECU atual garantem dirigibilidade suave, resultando em mais de 150 cv de potência nas rodas, além de bom torque e economia de combustível.
A Tolman também fez um sistema de escape customizado com coletor 4-2-1 revestido Zircotec para som esportivo sem ressonância.
A suspensão dianteira foi redesenhada para maior precisão e permitir diferentes ajustes, inspirada nas soluções do Escort RS1600i a versão mais radical já feita do modelo na Europa, a Tolman também melhorou a direção que assim como era de fábrica se manteve mecânica sem assistência hidráulica.
Como ficou cerca de 50 cv mais potente os freios também foram atualizados ao estilo próprio “Tolman Edition”: a dianteira tem discos maiores com pinças AP Racing de 4 pistões, enquanto na traseira os freios antes a tambor passaram a ser a disco. Os discos maiores também exigiram rodas maiores com 15 polegadas feitas sob medida e que mantêm o visual das originais aro 14. Por fim o XR3 ganhou novos sapatos, passou a ser calçado por pneus de alta performance Michelin Pilot Sport de alto desempenho.
Outros aprimoramentos não invasivos incluem iluminação LED, imobilizador e rastreador, para-brisa aquecido e uma unidade de som com aparência retro, porém com Bluetooth e DAB.
A preparadora não divulgou os dados de desempenho, mas tendo como base os dados do modelo original e este ganho de cerca de 50 cv na potência, este Escort XR3 Tolman Edition deve fazer de 0 a 100 km/h na casa dos 8 segundos.
O Ford Escort XR3 foi lançado no Brasil em 1983 e rapidamente se tornou um ícone de esportividade dos anos 1980 e 1990, principalmente por sua saudosa versão conversível, a primeira deste tipo em um carro produzido no país.
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