Lançado em 2010 o Boss é uma versão mais agressiva do Mustang, alimentado por um V8 5 litros de 444 CV, esse foguete do asfalto pode chegar aos 100 km/h em 4 segundos e só não vai além dos 250 km/h por que a velocidade máxima é limitada eletronicamente por questões de segurança.
Além do motor mais nervoso ( cerca de 130 CV mais potente do que a versão de entrada), o Mustang Boss traz um série de outros diferenciais. Destaque para o seu visual que é bem mais agressivo e impactante do que a versão de entrada do Mustang, a GT. O visual de parar o transito foi inspirado em uma versão de corrida do Mustang da década de 1970, chamada de Boss o modelo foi o vencedor do Campeonato Trans AM, na época a principal competição do automobilismo americano.
Entre os diferenciais estão a grade dianteira, o capô com tomadas de ar, as rodas maiores, novos retrovisores, saias laterias e aerofólio. Além da pintura e das faixas decorativas que são clássicas dessa versão.
Por dentro o Mustang Boss, conta com bancos esportivos revestidos em Alcantara, da marca Recaro, novo volante, além de novos detalhes no acabamento.
Outro destaque é o seu preço, nos EUA, para o desespero dos brasileiros, o Mustang Boss 2013 custa apenas 42,995 dólares cerca de R$ 86,945. Para ser um ideia o Boss custa cinco vezes menos do que uma Ferrari ou Lamborghini, embora no 0 a 100 km/h a diferença entre os dois modelos seja de menos de 2 segundos.
Infelizmente o Boss está só de passagem pelo Brasil, por enquanto a Ford não tem planos de trazer o seu superesportivo de forma oficial para o Brasil, nem a versão mais básica do Ford Mustang (que traz um motor de V6 de 305 CV) não deve ser vendido por aqui. Uma pena o Mustang Boss seria um rival e tanto para o Chevrolet Camaro, que vem tendo bons números de vendas no Brasil.
O Salão do Automóvel de São Paulo, acontece dos dias 24 de outubro a 4 de novembro. Os ingressos custam no primeiro dia R$ 40, durante a semana R$ 50 e no final de semana R$ 70.
Passo mal pela Ford, nós os brasileiros não poder entrar em um veiculo deste porte e preço, para o brasileiro usar coisas estrardinária perfeição e em custo…….beneficio…
Abraço,
Se eles trouxesse para o Brasil, aposto que iriam cobrar uns R$ 300,000 o pior que teria um monte de trouxa que compraria.
SERÁ QUE A FORD VAI LANÇAR O MUSTANG NO BRASIL PORQUE ELE IA FICA RIVALIZANDO O CAMARO
Resposta – Steven Henrique
Seria sim, mas por algum motivo a Ford ainda não decidiu em vender o Mustang no Brasil de forma oficial