Agora em setembro a Ford relançou no mercado brasileiro a conhecida e respeitável Série F, composta pelos caminhões leves F-350 e a F4000. Os modelos que estavam fora do mercado brasileiro desde 2011 voltaram renovados e com força total em 2014, trazendo uma motorização mais moderna e potente que atende as novas regras da legislação brasileira. Confira em detalhes a nova Série F 2014/2015 da Ford.
A primeira vista parece que a Ford não fez grandes mudanças na F350 e na F4000, já que o visual é praticamente o mesmo da geração anterior, porém os caminhões evoluíram e muito, a Ford diz que investiu US$ 70 milhões de dólares no desenvolvimento da nova Série F 2014/2015, foram mais de 700 mil quilômetros rodados em testes no campo de prova da marca em Tatuí. A Ford criou uma nova linha de montagem exclusiva na fábrica de São Bernardo do Campo para a nova família F, o modelo produzido aqui também será importado para a Argentina.
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Novo motor diesel Cummins
Vamos ao que interessa, a principal novidade da nova Série F 2014/2015 está debaixo do capô, tanto a F350 quanto a F4000 são equipadas com um novo bloco Euro5 da marca Cummins, 2.8 litros turbo diesel 4 cilindros, capaz de desenvolver 150 cv a 3.200rpm e um torque de 36.7 kgfm obtidos entre 1.800 a 2.700 rpm.
O câmbio também é novo, uma caixa manual de cinco marchas da fabricante EATON, a mesma usada pelos modelos Cargos 816 e 1119. Haverá versões com tração 4×2 ou 4×4 para a F-4000. A Ford afirma que este conjunto de motor e câmbio é 6 % mais econômico, além de ser mais leve e apresentar melhor aproveitamento do torque.
Interior da Série F 2014 foi melhorado
Por dentro também há novidades, a cabine da nova Série F 2014 / 2015 apresenta um novo painel de instrumentos, com visual mais atraente e fácil leitura, a cabine de ambos os modelos agora vêm de série com ar-condicionado, a direção hidráulica também é de série, porém calma nem tudo são flores, ambos modelos não trazem itens que facilitam a vida no dia a dia, como vidros elétricos, travas elétricas ou rádio.
Mais segurança
Na parte da segurança a F-350 e a F-4000 passam a vir de série com freios dotados de ABS e EBD, além de um novo sistema anti-furto PATS, que impede a partida do caminhão sem a chave original. Ainda na parte de segurança e monitoramento de frota, os modelos podem ainda vir de fábrica com o inédito sistema Ford Trac, que monitora o veículo através de satélite GPRS em tempo real, permitindo ao proprietário saber a localização ou bloquear o caminhão, ou ainda detalhes em tempo real sobre a condução, como a velocidade e o consumo de combustível.
F350
A nova F-350 2014/2015 está disponível em versão única 4×2 com PBT de 4.500 kg, seu preço é de R$ 101.290, sendo a capacidade de carga de 2.128kg (carga útil mais o peso da carroceria). O comprimento total da F-350 é de 5.73 metros, a distância entre eixos é de 3.58 metros, o modelo possui 2.02 m de largura de para-lama a para-lama, a altura da F-350 sem a carroceria é de 1.94 m. O tanque de combustível possui capacidade para 105 litros.
Acima a F-350 e abaixo a F-4000
F-4000
Versão 4×2
Já a nova F-4000 2014/2015 estará disponível em duas versões: A primeira custará R$ 117.290, virá com tração 4×2 e PBT de 6.800 kg, sendo a capacidade de carga+carroceria de 3.949 kg, é classificada como um caminhão leve, possui rodado duplo traseiro, suas dimensões são: 6.32 metros de comprimento, 2.02 m de largura e 2.03m de altura.
Versão 4×4
A segunda versão da F-4000 será a 4×4, esta terá preço de R$ 133.290, será voltada para aplicações mais severas, como atendimento e execuções de serviços fora de estrada, ou em regiões rurais, esta versão possui sistema de tração com três modos de operação selecionáveis por botão no painel, o motorista pode escolher entre os modos: 4×2, 4×4 ou 4×4 reduzida.
Segundo a Ford a F-4000 4×4 vence trechos alagados com até 75 cm de profundidade, podendo superar ainda pequenas elevações, já que possui suspensão mais elevada em relação a versão 4×2.
A F-4000 4×4 tem PBT de 6.800 kg (o mesmo da versão 4×2), porém ela leva um pouco menos 3.810 kg, contra 3.949 kg da configuração 4×2.
Serão quatro opções de cores para a pintura da carroceria: prata Dublin, azul Califórnia, branco Ártico e vermelho Arizona.
Nas lojas…
Tanto a F-350 quanto a F-4000 2014/2015 já estão nas revendas Ford Caminhões em todo o Brasil, ambos contarão com garantia de 12 meses para o veículo, enquanto motor, câmbio e diferencial terão garantia de 2 anos sem limite de quilometragem. Os modelos podem ser comprados também através do programa Finame ou pelo Consórcio Nacional Ford com planos de até 100 meses.
Como indentificar a versão correta da F4000 2015 sendo que essa 4×2 tem duas versão ?
Olá amigo. A F4000 2015 tem apenas duas versões a 4×2 e a 4×4. Sendo que a 4×4 vinha com um adesivo “4×4” nas laterais no para-lama dianteiro, além de ter um seletor giratório para a tração no painel no lado direito atrás do volante.
Abraço
Como faço pra entrar em contato com você
Qual o consumo médio da nova f4000 4×4 – no asfalto – tiro longo em topografia plana, alguém poderia me ajudar nessa inforção ?!..
A minha 4 x 4 rodando em trechos curtos 40km da no máximo 4,7 com carga de balança,satisfação nota 0 .
Adiquiri uma f4000 15 está com 2850 km não tem tork nenhum motor muito ruim está fedendo embreagem e não tem garantia mi venderam gato por lebre me prometeram que o veículo tinha muita força em se tratar de um veículo 4×4 não vale nada
gostei muito f350 acho que vou fazer um consorcio ok
ford vc e nota dez em todos os detalhes
eu garanto a f 4000 e caminhao 34 melhor do brasil nota 10000000000000000000000000000
f 4000 e melhor caminhao semi leve do brasil