Em abril de 2006, o Vectra dominava o segmento de sedans médio mas de lá pra cá muita coisa mudou, o modelo da Chevrolet perdeu a liderança para o Honda Civic é agora disputa cada venda com Ford Fusion, Hyundai Azera, Fiat Linea, Volswagen Jetta e Toyota Corrola e Nissan Sentra. E nesse dinânmico segmento da industria automobilística que o Citroën C 4 Pallas desembarcou.
Apesar do grande número de concorrentes a montadora francesa, aposta forte no C4 e quer conquista o cliente apostando na satisfação do motorista para isso mimos não faltam, até um frasco de perfume francês são colocados na saídas de ar, para garantir um ambiente agradavel no interior do carro.
A versão top do C4 é a Exclusive que custa 82 790 reais, já o modelo de entrada o C4 GLX sai de fábrica custando 64 990. podendo ser equipado com câmbio manual ou automático sequencial de quatro velocidades
O C4 Palla é equipado com um motor 2.0 Flex desenvolve 143cv quando abastecido com gasolina e 153 com álcool.
Outro ponto forte do C4 Pallas é a boa oferta de equipamentos de série, entre eles destaque para o ar-condicionado bizone com saídas independetes para o banco traseiro, volante com miolo fixo que abriga o controle de som e computador de bordo além de bancos e revestimento interno em couro, na parte da segurança o carro conta com airbags frontais e laterais, além de freios a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com sistema ABS e EFU.
Atualmente o modelo de nome ispirado na deusa da mitologia grega Atenas é o terceiro sedan de porte médio em vendas.
Este realmente e o carro dos sonhos de muita gente,inclusive o meu