Citroen C3 Live Go
Com vendas bem abaixo do esperado a Stellantis está tentando deixar o Citroën C3 mais competitivo no Brasil, o modelo 2026 traz diversas atualizações, como novos pneus, novas versões, mais equipamentos e preços até R$ 9 mil mais baratos. Vamos conhecer em detalhes as novidades, versões e preços do Citroën C3 2026.
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Agora o Citroën C3 2026 passa a vir com pneus ecológicos, com menor resistência a rolagem e que permitem redução no consumo de combustível, além de menor nível de ruído. A marca também fez alterações na central eletrônica do motor e no sistema de freio para melhorar o comportamento do carro e o desempenho.
O mais importante é que estas alterações no C3 possibilitaram a entrada das versões Live Go, Live Plus e Feel Plus no programa Carro Sustentável, dentro do programa MOVER (Mobilidade Verde e Inovação) do governo federal. Com este avanço técnico, Citroën C3 Live Go, Citroën C3 Live Plus e Citroën C3 Feel Plus obtém a isenção de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
De forma pratica o C3 ficou até R$ 9 mil mais barato, deixando o hatch muito mais competitivo frente aos rivais, agora o Citroën parte de R$ 76.990 na nova versão de entrada Live Go. Passando oficialmente a ser o carro 0 km mais acessível do mercado brasileiro, custando cerca de R$ 1.500 mais barato que o Renault Kwid Zen (R$ 78.690) e cerca de R$ 3 mil mais barato que o Fiat Mobi Like (R$ 81.500).
Além do preço mais acessível, o Citroën C3 2026 também ficou mais equipado, a versão intermediária Feel Plus – R$ 90.590, agora passa a vir com painel digital de 7 polegadas, assim como acontece nas configurações mais caras, ainda como novidade há rodas em liga leve aro 15 diamantadas e opcionalmente esta versão Feel Plus pode vir com bancos com revestimento em tecido premium.
A versão C3 Live Plus também ganhou melhorias, passando a vir com barras longitudinais no teto e um preço mais convidativo, R$ 86.990, cerca de R$ 6 mil em relação ao valor cobrado até então.
Com relação a motorização não há mudanças, o Citroën C3 segue com o 1.0 Firefly 3 cilindros com até 75 cv de potência nas principais versões, sendo que apenas a versão top de linha C3 YOU! tem motor turbo, o potente 1.0 Turbo 200 de até 130 cv, sendo a única também a vir com câmbio automático CVT. As demais têm transmissão manual de cinco marchas. Lembrando que este é o mesmo conjunto mecânico presente em modelos da Fiat.
Um dos diferenciadas do Citroën C3 é o seu tamanho, o modelo conta com dimensões muito superiores aos rivais na categoria. Mede 3,98 m de comprimento e tem distância entre eixos de 2,54 m, seu porta malas tem 315 litros. Só para efeito de comparação, o Fiat Mobi é quase 50 cm menor e tem porta malas 115 litros mais compacto. Confira a tabela abaixo:
| Modelo / versão (ex.: entrada) | Comprimento (mm) | Largura (mm) | Altura (mm) | Entre‑eixos (mm) | Porta‑malas (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën C3 | 3.981 mm | 1.733 mm (sem espelhos) / 2.019 mm (com espelhos) | 1.587 mm | 2.540 mm | 315 L |
| Renault Kwid | 3.680 mm | 1.579 mm (sem espelhos) / 1.759 mm (com espelhos) | 1.479 mm | 2.423 mm | 290 L |
| Fiat Mobi | 3.566 mm | 1.633–1.666 mm | 1.483 mm | 2.304 mm | 200 |
Mesmo tendo um bom custo benefício o Citroën C3 não vai bem nas vendas, nos dois primeiros meses de 2026 ele emplacou apenas 1.806 unidades, ficado bem atrás dos rivais, o Renault Kwid vendeu 7.808 unidades, enquanto o Fiat Mobi, líder da categoria, vendeu 10.090 exemplares.
Só para você entender o elétrico BYD Dolphin Mini que parte de R$ 119.990, vendeu de janeiro ate fevereiro 7.713 unidades, cerca de 4 vezes mais que o Citroën C3.
A Stellantis espera que agora mais barato as vendas do C3 melhorem.
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