A BYD Shark está sendo comercializada no Brasil com descontos expressivos para impulsionar as vendas. O preço original da picape híbrida plug-in de 437 cv é de R$ 379.800, mas atualmente agora em novembro de 2025 é possível encontrá-la com descontos que variam entre R$ 40 mil até R$ 70 mil, dependendo da concessionária e da negociação.
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Descontos na BYD Shark variam
O desconto anunciado oficialmente pela BYD agora em novembro é de R$ 40 mil, reduzindo o valor da Shark de R$ 379.800 para R$ 339.800, este valor também é o mais comum encontrado nas lojas hoje.
Porém há algumas lojas indo além, oferecendo unidades 0km 2024/2025 com valores até R$ 70 mil abaixo do preço oficial, fazendo a picape sair por cerca de R$ 310 mil. Um exemplo é a Tavares Multimarcas em São Paulo que está vendendo a BYD Shark 0km por R$ 310.890 (foto abaixo).
Na nossa pesquisa no Webmotors achamos valores ainda menores como na Aielo Motors (foto acima) também na capital paulista, oferecendo a BYD Shark 0km por R$ 307.888.
Além disso, as concessionárias oficiais da BYD ainda incluem bônus adicional de até R$ 15 mil para quem troca um veículo usado na compra.
Condições especiais de financiamento
É possível parcelar a BYD Shark por R$ 325 mil (com desconto e bônus de usado na troca), com entrada de R$ 203.8 mil e 36 parcelas de R$ 3.976 sem juros, isso em concessionárias oficiais BYD.
Algumas revendas da marca oferecem condições especiais como taxa zero em 36 parcelas, com 60% de entrada. A marca informa que estas promoções serão válidas até 31 de novembro de 2025.
Preço alto da Shark afastou compradores
A BYD Shark tem qualidades, ela é maior que as principais rivais como Hilux, Ranger e S10, além de ser mais equipada e ter um potente conjunto plugin híbrido 4×4 com 437 cv de potência, faz mais de 700 km com um tanque, podendo ainda rodar quase 60 km apenas usando o motor elétrico, o seu preço salgado de R$ 379.990 tem sido o maior empecilho para a BYD Shark vender bem no Brasil.
De janeiro até outubro de 2025 a picape da BYD emplacou apenas 921 unidades, enquanto a Toyota Hilux vendeu mais de 40 mil unidades. Hoje a Shark vende menos do que picapes bem mais caras como Ford F-150, RAM 1500 e RAM 3500 que custam mais de R$ 500 mil.
Shark agora custa o mesmo que Hilux, Ranger e S10
Porém agora com a BYD Shark saindo em média por R$ 339.800 ela passa a ser muito mais competitiva frente a modelos como Toyota Hilux SRX Plus (R$ 353.290), Ford Ranger Limited (R$ 346.600) e Chevrolet S10 High Country (R$ 339.990).
A picape híbrida plug-in oferece tecnologia garantia de seis anos sem limite de quilometragem.
Ficha técnica e equipamentos da BYD Shark:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 5.457 |
| Largura (mm) | 1.971 |
| Altura (mm) | 1.925 |
| Entre-eixos (mm) | 3.260 |
| Raio de giro (m) | 6,7 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2.710 |
| Capacidades de carga e reboque | |
| Volume da caçamba (L) | 1.200 |
| Capacidade de reboque (kg) | 2.500 |
| Capacidade de carga (kg) | 790 |
| Motor e desempenho | |
| Tipo de motor | Híbrido plug-in com motor 1.5 turbo + dois elétricos |
| Potência máxima (cv) | 437 |
| Torque máximo (N.m) | 310 (motor elétrico dianteiro) |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,7 segundos |
| Autonomia elétrica (NEDC) | 100 km |
| Autonomia elétrica (PBEV) | 57 km |
| Bateria | Blade (LFP) 29,6 kWh |
| Suspensão e freios | |
| Pneus | 265/65R18 |
| Suspensão dianteira | Double Wishbone |
| Suspensão traseira | Double Wishbone |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Interior e tecnologia | |
| Painel LCD | 10,25 polegadas |
| Tela flutuante rotativa | 12,8 polegadas |
| Carregamento sem fio celular | Sim |
| Sistema de som | Dirac com 8 alto-falantes |
| Câmera 360° | Sim |
| Head-up display | Sim |
| Conexões | Apple CarPlay e Android Auto |
| Recursos de segurança | Controle adaptativo, frenagem automática, detector de ponto cego, alerta de tráfego, etc. |
| Garantias | 6 anos para veículo; 8 anos para a bateria sem limite de quilometragem |
