Suzuki Haojue Burgman ADX 125 2027
A Suzuki Burgman ADX 125 retorna ao Brasil com a missão de reacender um dos nomes mais tradicionais entre os scooters urbanos. Depois de 11 anos fora do mercado nacional, o modelo volta totalmente renovado, com visual mais moderno, proposta prática e preço sugerido de R$ 16.950, mais frete.
É importante destacar, porém, que a nova Burgman agora é produzida pela chinesa Haojue, parceira de longa data da Suzuki no Brasil.
Fotos: Burtmotos Campinas
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Poucas motos conseguiram construir uma identidade tão forte entre os scooters no Brasil quanto a Burgman. O modelo, originalmente desenvolvido pela Suzuki, virou sinônimo de scooter acessível, confortável e fácil de pilotar, especialmente para quem buscava mobilidade urbana sem complicação.
Agora, a nova ADX 125 resgata esse DNA, mas com uma proposta mais moderna e alinhada às exigências do mercado atual.
O retorno não aposta apenas na nostalgia. A Suzuki Haojue apresenta um produto com forte apelo racional, combinando bom nível de equipamentos, praticidade e preço competitivo para conquistar quem busca economia no dia a dia.
A nova Burgman chega com desenho totalmente renovado e um pacote mais sofisticado do que o da geração anterior vendida no Brasil.
A scooter será oferecida nas cores cinza fosco, branco e preto, reforçando um posicionamento mais sóbrio e urbano.
O visual chama atenção principalmente pelo conjunto óptico totalmente em LED. Além do farol Full LED, as lanternas e os indicadores de direção também utilizam essa tecnologia.
Outro destaque é o piso completamente plano, característica que facilita o transporte de pequenos volumes e aumenta o conforto na utilização diária.
A construção também transmite boa impressão, com linhas retas e robustas, pedaleiras retráteis do tipo “One Click” e bagageiro instalado de fábrica.
Entre os principais destaques estão o pacote de segurança e conveniência. A nova Suzuki Haojue Burgman ADX 125 chega equipada com freio ABS Bosch na roda dianteira, controle de tração, chave presencial, freio de estacionamento, painel TFT colorido, entrada USB, botão elétrico para abertura do compartimento sob o banco e da tampa do tanque de combustível, além de para-brisa de série.
Como todo scooter, utiliza transmissão automática do tipo CVT, dispensando trocas de marcha.
A nova Suzuki Haojue Burgman ADX 125 traz um ponto que pode afastar parte dos consumidores: o motor de apenas 125 cm³, que desenvolve 9 cv de potência e 1,02 kgfm de torque.
Fica claro que se trata de uma scooter voltada prioritariamente para o uso urbano, ambiente em que desempenho elevado não é uma prioridade.
Apesar disso, ela ainda supera algumas rivais diretas, como a Honda Elite, que entrega 8,2 cv, e a Yamaha Fluo, com 8,3 cv.
Por outro lado, a Burgman possui porte semelhante ao de scooters de 160 cm³, como a Honda PCX. Por ser maior e mais pesada, é possível que o desempenho e o consumo acabem sendo um pouco mais comprometidos do que em scooters 125 menores.
Apesar de utilizar um motor de apenas 125 cm³, a nova Burgman tem porte superior ao das principais concorrentes da categoria. Ela mede 2,07 metros de comprimento, 75 cm de largura e possui entre-eixos de 1,30 metro.
Mesmo sendo uma scooter relativamente grande, a ergonomia favorece o uso urbano. O banco fica a apenas 760 mm do solo, exatamente a mesma altura da Honda Elite, facilitando a condução por pilotos de baixas estaturas.
O peso em ordem de marcha é de 125 kg, enquanto o tanque de combustível tem capacidade para 6,5 litros, volume superior ao da maioria das scooters de 125 cm³ vendidas atualmente no Brasil.
Dimensões Burgman ADX 2027 com as ruas rivais no Brasil:
| Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Entre-eixos | Altura do assento | Vão livre | Peso | Tanque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Haojue Burgman ADX 125 | 2.075 mm | 750 mm | 1.160 mm | 1.300 mm | 760 mm | 120 mm | 125 kg | 6,5 litros |
| Honda Elite 125 | 1.830 mm | 707 mm | 1.172 mm | 1.260 mm | 765 mm | 171 mm | 100 kg | 5,3 litros |
| Yamaha Fluo 125 | 1875 mm | 690 mm | 1115 mm | 1.280 mm | 780 mm | 135 mm | 114 kg | 4,2 litros |
| Honda PCX 160 | 1.935 mm | 742 mm | 1.125 mm | 1.315 mm | 763 mm | 135 mm | 134 kg | 8,1 litros |
Esse conjunto e o seu preço de R$ 16.950 posicionam a nova Burgman ADX 125 em uma faixa intermediária do mercado.
Ela fica acima das scooters de entrada equipadas com motores de 125 cm³, mas abaixo dos modelos de 160 cm³, como a Honda PCX, que oferecem desempenho superior, porém custam consideravelmente mais, partindo já na casa dos R$ 19.000.
| Item | Suzuki Burgman ADX 125 | Honda Elite 125 | Yamaha Fluo ABS 125 |
|---|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 16.950 | R$ 14.440 | R$ 16.790 |
| Cilindrada | 124,9 cm³ | 123,9 cm³ | 125 cm³ |
| Potência máxima | 9 cv a 7.500 rpm | 8,2 cv | 8,3 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 1,02 kgfm a 5.000 rpm | 1,06 kgfm | 1,00 kgfm a 6.000 rpm |
| Transmissão | Automática CVT | Automática CVT / V-Matic | Automática CVT |
| Freio dianteiro | Disco com ABS | Disco com CBS | Disco ABS |
| Freio traseiro | Tambor | Tambor | Tambor |
| Controle de tração | Sim | Não | Não |
| Peso | 125 kg em ordem de marcha | 100 kg peso seco | 114 kg em ordem de marcha |
| Tanque | 6,5 litros | 5,3 litros | 4,2 litros |
| Consumo | Mais de 45 km/l | 49,9 km/l | Não informado |
| Painel | Colorido / digital | Totalmente digital LCD | Totalmente digital LCD conexão Bluetooth |
Enquanto a Burgman original era um projeto desenvolvido pela Suzuki no Japão, a nova Burgman ADX 125 foi projetada e é produzida pela chinesa Haojue. Tanto que, oficialmente, o modelo traz o logotipo da fabricante chinesa.
As duas empresas, porém, mantêm uma parceria industrial desde 1992. No Brasil, ambas são representadas pelo Grupo J. Toledo Motos e compartilham a mesma rede de concessionárias, assistência técnica e distribuição de peças.
A Suzuki Haojue oferecerá três anos de garantia, sem limite de quilometragem, para a nova Burgman ADX 125.
Esse é um ponto bastante positivo, principalmente por não haver restrição de quilometragem durante todo o período de cobertura.
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