Audi TT 2011 – Esportivo ganha nova motorização e pequenas alterações visuais

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No começo do mês de abril, a Audi apresentou na Europa, a linha 2011 do TT Coupe e Roadster. O design do carro recebeu pequenas alterações, na dianteira as entradas de ar do pára-choque ganharam frisos cromados e a grade frontal foi levemente reestilizada. Confira todas as novidades do Audi TT.

Na traseira, as alterações também foram poucas. O esportivo ganhou um novo sistema de exaustão e novos defletores.

Na motorização uma das novidades é a extinção do propulsor V6 3.2 FSI. O carro também conta agora com um novo motor 2.0 L turbo TFSI que desenvolve 211 CV (11 cv a mais que o anterior). De acordo a Audi, as unidades do TT equipadas com este propulsor tem um consumo médio de 15 km/l e emite apenas 149 gramas de C0² por km rodado. Isto é graças ao moderno sistema de injeção direta de combustível.

Com o aumento de 11 CV na motorização, o TT ficou 5 km/h mais rápido. A velocidade máxima foi elevada para 245 km/h, já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6.1 segundos no caso do TT Coupe.

Na Europa o modelo também poderá ser equipado com um motor 1.8 Turbo a gasolina com 160 CV. A velocidade máxima dessa versão é de 226 km/h, para chegar aos 100 km/h são necessários 7.2 segundos. A montadora afirma que o consumo é de 15.6 km/l.

O interior do TT conta com um acabamento sóbrio e elegante. O console central e as portas contam com detalhes em alumínio escovado. O bancos esportivos com revestimentos em  couro em dois tons, são um dos atrativos do modelo. Apesar de medir a 4.2 metros a Audi afirma que o carro pode acomodar com conforto até 4 passageiros.

O TT conta com um bom conjunto de equipamentos de série. Ele é equipado com airbags fontal e lateral para o motorista e passageiro, ar condicionado automático com duas zonas independentes de temperatura, um moderno computador de bordo com tela LCD localizada no painel, piloto automático, entrada USB, freios ABS com ESP (controle de estabilidade), sensor de estacionamento traseiro, sistema de som Bose e volante multifuncional.

Na Europa o TT 2011 começa a ser vendido no próximo semestre, o preço parte de €30,200 (sem imposto algo em torno dos R$ 76,000).

Atualmente no Brasil o TT é vendido no Brasil em duas versões. O TT Coupe custa R$ 199,750, já a versão conversível do Audi TT sai por R$ 215.000. Atualmente no Brasil o roadster da Audi é vendido com apenas um opção de motorização, tanto o coupe quanto o roadster, trazem o propulsor 2.0 TFSI de 200cv.

Vale lembrar que no começo deste ano, a Audi lançou no país, o Audi TTS Coupe e Roadster (fotos acima). Esta versão ainda mais esportiva do TT é equipado com um motor 2.0 L de 272 CV e pode chegar aos 250 km/h.  Pelo menos em 2010, essa versão não deve sofrer alterações. No Brasil o preço parte de R$ 283,750 (TTS Coupe) e pode chegar aos R$ 299,000  (TTS Roadster).