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Um brinquedo divertido e caro, esta é a versão esportiva do A3, chamada com o nobre nome de RS3 ela desembarcará no país a partir do começo do segundo semestre de 2011 custando salgados R$ 290.000. Porém este carro traz em comum com o A3 apenas a base e a carroceria, toda a parte mecânica é praticamente nova voltada para se obter o máximo em desempenho. Confira em detalhes…
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O coração do RS3 é um motor 5 cilindros de 2.5 litros turbo que desenvolve 340 cv de força e um torque máximo de 45.9 kgfm. Este conjunto motriz permite ao hatch ir de 0 a 100 km/h em apenas 4.6 segundos e alcançar os 250 km/h de velocidade máxima limitada eletronicamente. A tração é integral ou seja permanente nas quatro rodas.
O Audi RS3 vem dotado de um câmbio automatizado S Tronic de sete velocidades e dupla embreagem. Há dois modos de pilotagem automático ou totalmente manual com as trocas de marchas sendo feitas em borboletas atrás do volante.
O sistema de suspensão e freios são alterados, tanto é que o carro é 25mm mais baixo que o A3 e possui enormes discos ventilados nas 4 rodas com diâmetros de 370 mm na dianteira e 310 mm na traseira.
Visualmente também o RS3 também se destaque dos demais A3, ele conta com um novo conjunto aerodinâmico, com para-choque de visual bem mais agressivo, trazendo em destaque as enormes entradas de ar e os detalhes na cor prata na parte inferior, o modelo vem com novas saias laterais e para-choque traseiro com difusor integrado, além de um pequeno aerofólio. Outro destaque visual são as enormes rodas de alumínio forjado aro 19, elas são calçadas por pneus 235/35 na dianteira e 225/35 na traseira.
Por dentro também há detalhes exclusivos, como um acabamento com uma orientação mais esportiva, como pedais em alumínio, novos revestimentos no painel e nos bancos e portas com costuras feitas a mão, um novo volante e novos mostradores, porém a marca avisa que os bancos esportivo do tipo concha e o teto solar serão vendidos como opcionais e elevarão o preço do carro para a casa dos R$ 300 mil.
Pena que esta maquina custará tão caro no Brasil, já que na Europa o RS3 sai por apenas 49.900 euros, algo em torno dos R$ 117.000, claro sem as taxas de importação e impostos.
O A3 comum traz duas opções de motorização um 1.6 turbo de 106 cv e um 2.0 TSI de 200 cv e que produz um torque máximo de 28.5 kgfm, ele tem preço partindo dos R$ 98.000 a R$ 110.000, já a versão esportiva intermediária S3 traz este mesmo bloco 2.0 porém com alterações para desenvolver 256 cv e 35.7 kgfm de torque máximo, neste caso o preço já é salgado R$ 208.700.
A Audi ainda não confirmou quantos exemplares do RS3 serão trazidos para o país, nem uma data exata de lançamento, apenas confirmou que o modelo virá ainda em 2011.