Projeções: Automachi.com
Quando apresentado em 2025 a expectativa era de que o Novo Omoda 4 fosse um rival para SUVs compactos de entrada no Brasil como VW Tera e Fiat Pulse. Porém, quando chegou as ruas da China esse ano ficou claro que tratasse de um modelo maior e mais caro (com 4.42 m de comprimento) que no Brasil irá rivalizar com Hyundai Creta e VW T-Cross, devendo partir dos R$ 150.000. Mas a Omoda não ficará sem representante no segmento dos SUVs sub-compactos no Brasil, a marca prepara para 2028 o lançamento de um inédito modelo menor e mais barato, o Omoda 2 com preço na faixa dos R$ 120.000.
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O Omoda 4
Já em testes no Brasil o Omoda 4 (foto abaixo) será o principal lançamento da Omoda Jaecoo no Brasil em 2027, a expectativa é que ele comece a ser vendido no segundo semestre, trazendo como destaque, além do visual arrojado, o motor híbrido pleno de 224 CV, emprestado do Omoda 5.
Como acreditamos que o Omoda 4 (foto acima) vai partir da casa dos R$ 150.000, ficando diretamente abaixo do Omoda 5 HEV que hoje começa em R$ 164.990. Haverá espaço para o Omoda 2 que deve chegar em 2028 com preço na faixa dos R$ 120.000.
Motorização do Omoda 2 2028
O Omoda 2 deve contar com uma motorização exclusiva para o Brasil, vindo com um 1.0L turbo flex três cilindros calibrado para desenvolver em torno de 120 CV e 18 kgfm de torque, combinado com câmbio automático CVT. Como a aqui a proposta será ter um preço mais convidativo a possibilidade de um conjunto híbrido ainda é dúvida.
Dimensões compactas
Em termos de dimensões o Omoda 2 será muito menor do que o Omoda 4, seu comprimento deve ficar na faixa dos 4.15 m a 4.20 m, mesmo tamanho de rivais como Fiat Pulse, Jeep Avenger e VW Tera.
Design Omoda 2 2028
Quanto ao design, só poderemos ter uma ideia de como será o visual quando os primeiros protótipos começarem a rodar em testes, porém, quem viu as primeiras unidades dentro da fábrica da Chery garante que se trata mais de um hatch com suspensão elevada do que um SUV propriamente dito, seu porte deve ser similar ao finado Tiggo 3x vendido aqui no Brasil.
A dianteira do Omoda 2 promete ter linhas agressivas, inspiradas em lançamentos recentes da marca como o Novo Omoda 5, que chegou ao Brasil nesse mês.
Interior deve ser luxuoso
Embora seja um modelo de tamanho compacto o Omoda 2 não irá abrir mão de um bom conjunto de equipamentos de série e acabamento luxuoso, ele deve contar com itens como central multimídia e painel digital integrados em uma única tela, além de ar condicionado digital, freio de estacionamento por botão, bancos em couro, ajustes elétricos para os bancos dianteiros, teto solar panorâmico e pacote ADAS, ou seja, o modelo deve atrair principalmente pelo conjunto de equipamentos.
Brasil se tornou um dos mercados principais para a Omoda Jaecoo
A expectativa é de que um futuro muito próximo a Omoda começasse a produzir seus carros no Brasil, uma possibilidade seria utilizar a antiga fábrica da Chery em Jacareí – SP que está parada desde 2022, ou produzir seus carros em parceria com alguma outra montadora, fazendo uma espécie de joint-venture.
Vale lembrar que a Omoda Jaecoo apesar de fazer parte do Grupo Chery, aqui no Brasil ela opera de forma separada da marca principal que é comandada pela CAOA e produz lá em Anápolis Goiás.
