A Renault apresentou nesta quarta-feira (26) o novo Kwid 2027, que chega ao mercado brasileiro com mudanças no visual, interior renovado, com melhor acabamento e mais equipamentos, além de preços mais competitivos, pelo menos agora no lançamento, o Kwid partirá de R$ 71.190, voltando com isso a ser o carro mais barato do Brasil. Vamos conhecer em detalhes.
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Novo visual aproxima o Kwid dos modelos mais recentes da Renault
As mudanças externas do Kwid 2027 estão concentradas principalmente na dianteira. O compacto recebeu novo para-choque mais agressivo, grade dianteira redesenhada e o novo logotipo da Renault, além de novos elementos de acabamento em Black Piano e atualizações na disposição de luzes dos faróis. Agora as três versões do Kwid passam a contar de série com luzes de circulação diurna em LED.
Na traseira, as mudanças foram mais sutis, as lanternas ganharam acabamento escurecido e o logo da Renault também foi redesenhado, enquanto as laterais do Kwid 2027 receberam novos grafismos, além de novas rodas e calotas aro 14 em toda a linha, com desenho variando de acordo com a versão. Porém é importante lembrar que o subcompacto segue tendo rodas com apenas 3 parafusos.
Cores do Kwid 2027
Por fim há ainda uma nova opção de pintura o cinza Taupe. Porém é bom já falar que apenas a cor preta Nacré é de série, todas as demais pinturas são opcionais: o branco sólido Glacier custa R$ 700, enquanto as opções metálicas: prata, cinza e vermelho custam R$ 1.500 adicionais.
Kwid perdeu a polêmica antena no teto
Outra novidade é a substituição da antena gigante no teto por uma antena do tipo “shark”, deixando o visual muito mais moderno e limpo. Lembrando que até então a antena do Kwid por ser exageradamente grande virou alvo de brincadeiras e vandalismo na internet.
Boa altura do solo
Apesar das alterações, o Kwid mantém sua conhecida proposta de carro compacto com aparência inspirada em SUVs. A altura livre do solo continua em 185 mm, além de os ângulos de entrada (24,1°) e de saída (41,7°), características que ajudam o modelo a enfrentar ruas esburacadas e obstáculos urbanos sem raspar. Não que ele seja um SUV, mas realmente o modelo da Renault é mais alto em relação aos rivais.
Dimensões:
| Item | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 3,73 m |
| Largura (sem retrovisores) | 1,58 m |
| Altura | 1,48 m |
| Entre-eixos | 2,42 m |
| Altura livre do solo | 185 mm (18,5 cm) |
| Porta-malas (padrão) | 290 litros |
| Porta-malas (bancos rebatidos) | até 1.100 litros |
| Tanque de combustível | 38 litros |
| Peso (aprox., varia por versão) | 870 kg |
Interior é a principal novidade
Se por fora as mudanças são discretas, por dentro o Renault Kwid 2027 recebeu uma atualização bem mais interessante, com um painel totalmente novo e melhor acabado, agora com partes coloridas, além de trazer multimídia e painel de instrumentos agora em uma moldura única.
Todas as versões passam a contar com novo quadro de instrumentos digital de 7 polegadas colorido, substituindo o conjunto anterior e trazendo uma aparência mais moderna ao painel.
A partir da versão intermediaria Techno, a principal atração é a nova central multimídia Media Evolution de 10,1 polegadas, que oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A tela passa a ser um dos principais diferenciais tecnológicos do compacto diante de seus concorrentes, que contam com multimídia mais simples.
Há ainda um novo volante, que além do desenho mais moderno, traz pela primeira vez botões para comandar a multimídia e o computador de bordo.
A versão intermediária Techno também ficou mais equipada, recebeu câmera de ré, comandos de áudio no volante, retrovisores elétricos, chave tipo canivete e duas portas USB-C para carregamento de celulares.
Por fim, o Kwid ganhou um novo acabamento, agora há novos e melhores revestimentos nos bancos, além de detalhes coloridos no painel e nas portas, elevando a sensação de qualidade na cabine.
O Kwid ainda ficou devendo:
Infelizmente apesar das importantes evoluções, infelizmente, o Renault Kwid ainda fica devendo pedidos antigos dos donos, como a opção de vidros elétricos nas portas traseiras e uma posição mais funcional dos comandos dos vidros dianteiros que seguem localizados no console central, abaixo dos comandos de ar.
Renault reorganiza as versões
Outra novidade importante está na nomenclatura. A Renault abandonou os nomes Zen e Intense e passou a utilizar uma nomenclatura alinhada aos demais modelos da marca, porém apesar dos nomes diferentes a distribuição dos equipamentos segue a mesma do modelo anterior.
A gama 2027 fica composta por:
- Kwid Evolution
- Kwid Techno
- Kwid Outsider
A versão Outsider continua sendo a configuração topo de linha e mantém a proposta mais aventureira, com elementos exclusivos de acabamento, além de rack no teto de série e rodas em liga leve.
Compacto bem equipado
Na versão de entrada Evolution (R$ 71.990), o Kwid já oferece itens como quatro airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, sistema Start&Stop, DRL em LED, novo painel digital de 7 polegadas e vidros elétricos dianteiros.
Porém a versão que chama mais atenção em relação aos equipamentos é a Techno (foto abaixo), que já vem praticamente completa, com multimídia de 10 polegadas, câmera de ré e retrovisores elétricos por um preço bastante competitivo, R$ 75.990.
Já a versão topo de linha Outsider (R$ 84.890) também ficou mais requintada, traz novidades como revestimentos dos bancos em couro sintético e tecido, além de faróis com acendimento automático, itens até então presentes apenas em modelos mais caros.
Confira o conteúdo de cada versão:
Versão Evolution – R$ 71.190
Principais itens de série:
- 4 airbags (2 frontais e 2 laterais)
- Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança de todos os ocupantes
- Antena Shark
- Ar-condicionado
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Computador de bordo
- Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
- Direção elétrica
- Indicador de temperatura externa
- Luzes de circulação diurna (DRL) em LED
- Painel de instrumentos digital TFT de 7”
- Sensor de estacionamento traseiro
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
- Sistema Start & Stop
- Tacômetro
- Travas elétricas das portas
- Vidros dianteiros elétricos
Versão Techno – R$ 75.990
Principais itens de série: todos da versão Techno mais
- Chave tipo canivete
- Câmera de ré
- Controles de áudio no volante
- Lanternas obscurecidas com assinatura em LED
- Maçanetas externas na cor da carroceria
- Retrovisores elétricos
- Retrovisores em preto brilhante
- Roda de aço biton de 14”
- Sistema multimídia com tela de 10.1″ com espelhamento de smartphone sem fio
- 2 USB-C
Versão Outsider – R$ 84.890
Principais itens de série: todos da versão Techno mais
- Barras de teto com nova decoração de cor
- Molduras de proteção lateral e frontal
- Skis frontais e traseiros
- Bancos exclusivos com revestimento em tecido e eco-leather
- Rodas de liga leve diamantadas 14” bíton com NBI
- Sensor crepuscular
Motor 1.0 continua sem alterações
Debaixo do capô, não há novidades. O Kwid 2027 mantém o conhecido motor 1.0 SCe de três cilindros, aspirado e flex.
O propulsor entrega:
- 71 cv com etanol
- 68 cv com gasolina
- 10 kgfm de torque com etanol
- 9,4 kgfm com gasolina
O câmbio continua sendo manual de cinco marchas, sem opção automática ou automatizada para o mercado brasileiro.
Consumo do Kwid impressiona
Apesar de simples, o conjunto mecânico tem como principal vantagem o baixo consumo de combustível. Segundo os dados do Inmetro, o Kwid pode alcançar 14,7 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os números são de 10,2 km/l e 10,6 km/l, respectivamente.
| Combustível | Cidade (km/l) | Estrada (km/l) |
|---|---|---|
| Gasolina | 14,4 | 15 |
| Etanol | 10,4 | 10,6 |
Note que de acordo com os dados divulgados, há uma grande diferença no consumo da gasolina para etanol, chegando a quase 5 km/l a mais na gasolina.
Preços do Renault Kwid 2027
A grande surpresa da linha 2027 está nos preços promocionais. Embora os valores oficiais tenham sido mantidos na faixa da linha anterior, a Renault lançou o modelo com descontos que chegam a R$ 11.700. Com estes novos preços partindo de R$ 71.190, o Kwid volta a ser o carro 0km mais barato do mercado brasileiro. Confira abaixo todos os preços da linha 2027, com e sem o desconto:
| Versão | Preço oficial | Preço promocional |
|---|---|---|
| Kwid Evolution | R$ 82.790 | R$ 71.190 |
| Kwid Techno | R$ 85.890 | R$ 75.990 |
| Kwid Outsider | R$ 91.190 | R$ 84.890 |
A condição é especial de lançamento e, segundo a Renault, não foi estabelecido um prazo fixo para o fim dos descontos.
Um ponto positivo e que merece elogios para a Renault, é que mesmo com estas atualizações robustas, principalmente no interior, os preços do novo Kwid 2027, permanecerão os mesmos do modelo antigo.
Analise o Kwid 2027 ficou mais interessante e deve vender bem
Com os carros 0km cada vez mais caros, o consumidor brasileiro vem ficando sem opções de carros de entrada, o novo Renault Kwid 2027 surge como uma opção muito interessante para quem quer um carro novo a um preço mais acessível.
A atualização não representa uma nova geração, mas foi suficiente para deixar o pequeno hatch da Renault mais competitivo, principalmente em relação ao seu principal rival o Fiat Mobi, que é menos equipado e mais caro, parte de R$ 85.490.
Por exemplo a versão intermediária Kwid Tecno, já com multimídia de 10.1 polegadas, câmera de ré, volante multifuncional e retrovisores elétricos tem um pacote de equipamentos muito interessante, custando R$ 75.990, você só vai encontrar estes itens em rivais que custam acima dos R$ 90 mil.
O motor continua simples e o câmbio manual permanece como única opção, porém o modelo ganhou evoluções em áreas que se tornaram cada vez mais importantes para o consumidor brasileiro: tecnologia, conectividade e equipamentos.
E com preço promocional de R$ 71.190, o Kwid 2027 ganha ainda mais força no mercado.
Ficha técnica Renault Kwid 2027:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 1.0 SCe, 3 cilindros, 12V, aspirado, flex |
| Cilindrada | 999 cm³ (aprox. 1,0 L) |
| Potência (etanol) | 71 cv a 5.500 rpm |
| Potência (gasolina) | 68 cv a 5.500 rpm |
| Torque (etanol) | 10,0 kgfm (≈ 98 Nm) a 4.250 rpm |
| Torque (gasolina) | 9,4–9,7 kgfm (≈ 92–95 Nm) a 4.250 rpm |
| Câmbio | Manual de 5 marchas (algumas versões/outros mercados podem ter CVT automático; no Brasil, a maioria das versões é manual) |
| Tração | Dianteira |
| Direção | Elétrica |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson |
| Suspensão traseira | Eixo de torção (semi-independente) |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
Galeria de fotos Renault Kwid 2027:
