O compacto elétrico JMEV EV2 lançado no mês passado no Brasil chegou chamando bastante atenção, primeiro pelo seu preço de R$ 69.990 o que faz deste lançamento o carro 0 km mais barato do país, segundo porque estamos falando de um carro 100% elétrico chinês que chega custando menos do que modelos nacionais com motor a combustão, algo inimaginável até então. Temos um aqui um modelo bastante interessante e que tem qualidades para fazer sucesso. Mas claro que nem tudo são flores, vamos conhecer o JMEV EV2 em detalhes.
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Nome vai mudar, a Kia já tem um EV2
Primeiramente é bom a gente falar sobre o nome EV2 que deve mudar em breve. Isso porque a Kia apresentou recentemente na Coreia do Sul um SUV compacto elétrico chamado EV2, e a montadora coreana já registrou este nome aqui no Brasil para o seu lançamento.
Oficialmente a Kia Motors entrou com um pedido para a JMEV mudar o nome do seu compacto, alegando que ele já estava registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). Segundo informações apuradas pela revista Auto Esporte, a E-Motors empresa representante da JMEV no Brasil, já anunciou que vai mudar o nome do compacto, mas ainda não divulgou qual será o novo nome.
Quem produz o JMEV EV2?
Este compacto é produzido na China pela Jiangxi Jiangling Group New Energy Vehicle (JMEV) fabricante nova especializada em elétricos, fundada em 2015 na cidade de Nanchang, eles fazem parte do grupo Jiangling Motors (JMC), que produz de tudo, desde caminhões, ônibus, picapes e até carros da Ford – o Ford Territory vendido no Brasil é produzido na China pela JMC, sendo que a marca JMEV é a nova aposta do grupo chinês para carros elétricos.
Sendo que no Brasil eles vão ser representados pela empresa nacional E-Motors Brasil.
Apesar de ser uma marca relativamente nova a JMEV vem alcançando uma expansão impressionante, focando principalmente em vender elétricos para grandes empresas. Recentemente, a marca começou a exportar seus modelos para países da Europa e também aqui da América Latina.
Linha da JMEV no Brasil
Atualmente além do EV2, a marca chinesa conta com outros três modelos, inclusive todos serão lançados aqui no Brasil.
Há o EV3 um hatch um pouco maior que o EV2 e que já está sendo oferecido no país, posteriormente a marca deve lançar ainda o Elight um sedan também totalmente elétrico no mesmo porte de Toyota Corolla e BYD King. Além do Ewind (foto acima) um SUV médio muito interessante, com motor elétrico de 224 cv e 4,64 m de comprimento, tendo porte similar ao BYD Song Pro e Haval H6, alias se este SUV tiver um preço interessante tem chances de fazer muito sucesso.
Motor do JMEV EV2 tem apenas 40 cv de potência
Especificações técnicas
O JMEV EV2 usa motor elétrico síncrono de apenas 40 cv de potência (35 kW) e torque de 84 Nm, é um motor pequeno e com desempenho modesto feito exclusivamente para andar na cidade, com velocidade máxima ao redor de 100 km/h.
A bateria é de LFP com 15,8 kWh e oferece autonomia estimada em 201 km pelo ciclo CLTC (a marca ainda não divulga os dados com base no padrão brasileiro de medição PBEV do Inmetro).
Para quem não está muito familiarizado com carro elétrico, é importante comentar que para custar barato o EV2 tem um conjunto bastante modesto, por exemplo sua bateria de 15,8 kWh é pequena para os dias atuais, o BYD Dolphin Mini por exemplo tem mais que o dobro de bateria (38 kWh). Porém claro é muito mais caro, estamos falando de R$ 50.000 a mais no preço.
Tempo de recarga
Um detalhe interessante, como aqui o principal atrativo é o preço baixo, por ter bateria pequena o EV2 pode ser carregado em tomada comum 220V, neste caso são necessárias cerca de 8 horas via carregador portátil, ele aceita carga de até 2Kw AC ou 3.3 kW DC.
Dimensões compactas
Podemos dizer que o JMEV é um ultracompacto, ou seja, está abaixo dos sub-compactos normais como Fiat Mobi e Renault Kwid, ficando claro, muito abaixo de modelos como BYD Dolphin Mini.
Apesar de não aparentar a diferença é grande no tamanho, em relação ao Mobi o EV2 é 7 cm mais curto, enquanto em relação ao Kwid são quase 20 cm a menos no comprimento, já para o Dolphin Mini temos quase 30 cm de diferença.
Traduzindo isso no mundo real, o porta malas do elétrico chinês é realmente compacto e pouco funcional, tendo apenas 100 litros, praticamente a metade do tamanho do Mobi e 2 vezes menor que o Kwid. Outro ponto é que o EV2 tem apenas 4 lugares.
| Dimensão (mm) | JMEV EV2 | Renault Kwid | Fiat Mobi |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 3.500 | 3.680 | 3.566 |
| Largura | 1.646 | 1.579 | 1.633 |
| Altura | 1.460 | 1.470 | 1.472 |
| Entre-eixos | 2.340 | 2.423 | 2.304 |
| Altura solo | 110 | 180 | 190 |
| Porta-malas (L) | 105 | 290 | 200 |
O lado bom de ser pequeno
Mesmo sendo super pequeno o EV2 tem seus trunfos. A distância entre eixos de 2,34 m é 4 cm maior que a do Fiat Mobi. Além disso o tamanho ultracompacto facilita achar vagas para estacionar. Outro ponto positivo é seu peso baixo, são apenas 890 kg, algo impressionante para um elétrico, são cerca de 300 kg a menos que o Dolphin, o que ajuda a economizar energia.
EV3 é uma opção maior
Para quem precisa de mais espaço a JMEV já oferece o EV3 no Brasil, modelo que tem basicamente a mesma proposta do EV2 com uma carroceria maior, são cerca de 20 cm a mais no comprimento, porém a diferença de preço é grande, R$ 30 mil a mais (R$ 99.990).
Versões, equipamentos e preços do JMEV EV2
No Brasil o EV2 terá duas versões: Standard R$ 69.990 e Comfort R$ 75.990, basicamente a diferença entre elas está na lista de equipamentos.
Standard: R$ 69.990
Claro que não há milagres, para custar apenas R$ 69.990 a versão mais barata do JMEV EV2 abre mão de equipamentos mais modernos, trazendo apenas itens básicos como ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas e rodas em liga leve aro 14, além dos obrigatórios ABS e airbag duplo.
Comfort: R$ 75.990
Já a versão Comfort agrega ainda multimídia de 10″ com Bluetooth e Phone Link (sem Android Auto/CarPlay), 2 alto falantes, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro, além dos itens da versão de entrada.
O carro mais barato do Brasil
Com relação ao preço por R$ 69.990, além de ser o elétrico mais barato do Brasil este também é o carro mais barato no geral no país, o Citroën C3 que hoje parte de R$ 76.990 até então tinha este título, seguido pelo Renault Kwid e Fiat Mobi Confira a tabela abaixo:
Preços carros mais baratos do (abril 2026)
Equipamentos opcionais
Apesar de não divulgar preços, a E Motors informa que haverá alguns pacotes opcionais, será possível desde equipar o modelo com recursos como partida do motor por botão, câmeras 360 graus, multimídia mais moderna com conexão com smartphones entre outros itens.
Proposta interessante de custo benefício
Focado em motoristas de app e uso diário comercial, este elétrico promete economia para andar no dia a dia: com custo estimado de apenas R$ 20 para rodar 200 km, contra R$ 120 em gasolina de um carro 1.0. Além de ter manutenção simplificada, sem óleo ou embreagem, já que seu motor é bastante simples.
Onde o bicho pega
Claro que nem tudo são flores, apesar de ter um preço muito interessante e ser produzido por uma marca que faz parte de um grupo gigante na China. Fica ai um alerta com relação a qualidade dos componentes e durabilidade, não que seja ruim, simplesmente por ser um produto novo de uma marca nova, não temos como saber.
Principalmente em relação ao serviço de pós venda e oferta de peças de reposição, já que pelo menos por enquanto a operação da E Motors Brasil não terá lojas físicas, os carros serão vendidos apenas no regime de venda direta. Acesse o site da marca para saber mais: Emotorsbrasil.com.br/ev2.html
Garantia
A marca anuncia uma garantia de 8 anos para a bateria e 2 anos para o veículo.
Produção no Brasil ?
Apesar de não divulgar datas, a E Motors fala de ter em breve uma produção brasileira dos carros da JMEV no regime SKD (Semi Knocked Down), na qual os veículos virão da China parcialmente desmontados.
Galeria de fotos JMEV EV2:
