O Leapmotor A05 é um hatchback elétrico compacto recém-revelado pela montadora chinesa Leapmotor, posicionado como a opção mais acessível da marca que faz parte do grupo Stellantis e que chegou recentemente por aqui. O A05 deve estrear no Brasil em 2027 para brigar com modelos elétricos de entrada como BYD Dolphin e Geely EX2.
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Dimensões
Com 4,20 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,56 m de altura e entre-eixos de 2,60 m o A05 promete oferecer um bom espaço interno, tendo capacidade para 5 ocupantes. Em tamanho, apesar de ser maior por fora em relação ao BYD Dolphinn e Geely EX2, os rivais por dentro são maiores, devido a maior distância entre eixos, confira a tabela abaixo:
Comparação técnica com os rivais
| Aspecto | Geely EX2 Max/Pro | BYD Dolphin GS | Leapmotor A05 (prévia) |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 4,13 m | 4,125 m | 4,20 m |
| Largura | 1,80 m | 1,77 m | 1,80 m |
| Entre-eixos | 2,65 m | 2,70 m | 2,60 m |
| Altura | 1,58 m | 1,57 m | 1,56 m |
| Peso aproximado | 1.300 kg | ~1.400 kg | 1.310 kg |
| Motor/Potência | 116 cv (85 kW), RWD | 95 cv (70 kW), FWD | 70-95 cv (50-70 kW), FWD |
| Torque | 15,3-15,6 kgfm | 18,3 kgfm | Não divulgado |
| 0-100 km/h | 10,2 s | 10,9-11,4 s | Não divulgado |
| Vel. máxima | 140 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Bateria | 39 kWh LFP | 44,9 kWh Blade LFP | LFP (TBA), Gotion/Zenergy |
| Autonomia (Inmetro/CLTC) | 289 km Inmetro | 291 km Inmetro | Até ~450 km CLTC (est.) |
| Porta-malas | 375 L + 70 L frunk | 345 L | Não divulgado |
| Preço Brasil (aprox.) | R$ 120-136 mil | R$ 149.900 | Não lançado (potencial similar) |
| Tração/Suspensão | RWD, Multi-link traseira | FWD, Torção traseira | FWD (TBA) |
| Destaques | ADAS Max, tela 14,6″ | Multimídia rotativa, garantia ampla | LiDAR opcional, Stellantis |
Visual agrada
Seu visual segue o padrão já visto na marca Leapmotor, é bastante clean inclui faróis LED estreitos, lanternas quadradas na traseira e uma carroceria com linhas simples e aerodinâmicas, com capô curto, proporções que lembras os rivais.
Motor e bateria
Equipado com motor síncrono de ímã permanente (modelo TZ180QY057), o A05 oferecerá duas opções de motor 95 cv ou 122 cv, com velocidade máxima de 160 km/h e peso em torno de 1.310 kg.
Ele usa baterias do tipo LFP de fornecedores como Gotion High-Tech ou Zenergy, com autonomias estimadas até 450 km no padrão chinês de medição, e há menção a possível variante EREV híbrida no futuro, assim como acontece nos outros modelos da Leapmotor.
Equipamentos
A briga pelo segmento de entrada nos carros elétricos chineses está bastante disputada, obrigando as fabricantes a colocarem equipamentos premiums, que até então vinham apenas em veículos mais caros. O Leapmotor A05 terá na China a opção de vir com sist ema de condução autonomia LIDAR com infravermelho, muito mais avançado em relação aos atuais sistemas atuais, basicamente o modelo poderá rodar sozinho em algumas situações.
Mercado e produção
Importante comentar que a apresentação oficial ainda ainda não aconteceu, as imagens e informações que você viu aqui são via registros do MIIT chinês agora em março de 2026, a apresentação na China deve acontecer na metade do ano, sendo que sua produção deve começar no final do segundo semestre.
O modelo pode ser produzido no Brasil pela Stellantis (parceira da Leapmotor), mirando o segmento de entrada.
Qual será o preço?
O preço do Leapmotor A05 deve ser um dos atrativos deste novo hatch elétrico, lembrando que a marca tem uma forte apelo no custo benefício em seus modelos, estimasse algo em torno de 70.000 yuan de valor inicial, algo em torno de R$ 52.600, mesma faixa de preço do Geely EX2 na China. Aqui no Brasil ele deve custar algo em torno de R$ 120.000.
