Renault revelou novo Duster 2027 indiano com visual exclusivo e estreia de uma nova motorização híbrida. O SUV compacto chegará ao mercado da Índia nos próximos meses, reforçando a estratégia global da marca francesa agora mais focada nos países emergentes. A boa notícia para nós brasileiros é que de acordo com o presidente da Renault no país Ariel Montenegro, em entrevista ao Jornal do Carro, o Novo Duster vai ser vendido no Brasil !
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Novo Duster já roda em testes no Brasil
Desde o final de 2025 já há algumas unidades do Duster de nova geração rodando em testes com camuflagem no Brasil.
Porém, não sabemos qual versão do novo Duster virá ao nosso país, se vai ser o modelo europeu – produzido pela Dacia na Romênia desde 2023 e que é mais simples e barato, ou este novo modelo indiano apresentado hoje que é mais sofisticado. Acreditamos que a Renault deve adotar uma terceira opção, eles devem trazer esta versão indiana porém com algumas mudanças no visual e interior para adaptar melhor o carro ao preço e gosto do mercado brasileiro.
Lembrando que o modelo novo ocupará a mesma faixa de preço do atual, ou seja, partindo de R$ 140.000 e indo até R$ 170.000, ficando posicionado acima do Kardian e abaixo do Boreal.
O novo Duster 2027
A Renault quer focar em carros mais premiums em mercados emergentes, por isso a montadora desenvolveu uma versão mais luxuosa e equipada do Duster exclusiva para a Índia, contanto inclusive com produção local na fábrica de Chennai. Este novo modelo é muito mais requintado em relação a versão comercializada na Europa lançada em 2023.
Design agrada
O novo Renault Duster 2027 feito para a Índia apesar de usar a mesma plataforma CMF-B da versão europeia, adota uma carroceria bastante diferente, com identidade visual própria, trazendo grade frontal de barras curvas, novos faróis com barra de LED superior e para-choques mais robustos com tomadas de ar maiores.
Nas laterais as caixas de rodas, colunas e janelas são exatamente os mesmos do modelo já conhecido, porém as rodas aro 18 são novidades.
Enquanto na traseira o modelo tem lanternas inéditas unidas por uma barra luminosa e nome “Duster” destacado, com proteções plásticas na tampa do porta malas e um novo para-choque. Inegavelmente este modelo indiano ficou muito mais interessante do que a versão vendida na Europa.
Interior moderno e super equipado
O habitáculo também chama atenção, o Duster 2027 tem um painel completamente novo, com dupla tela OpenR (painel digital de 10,25″ nas versões mais caras ou de 7 polegadas na opção mais barata), multimídia de 10,1 polegadas com Google integrado, futuramente Gemini e comandos por voz com loja de aplicativos própria do Google e funções remotas via um aplicativo no celular, como consultar a localização e ligar o carro de forma remota.
A lista de equipamentos também surpreende, aqui o Duster ganhou recursos de SUV de luxo como ar-condicionado dual-zone com ionização e isolamento acústico aprimorado.
Este novo Duster traz equipamentos até então impensáveis para o modelo como bancos dianteiros elétricos com sistema de ventilação pensado justamente para climas mais quentes, teto solar panorâmico, freio de estacionamento eletrônico por botão, iluminação ambiente em LED com 48 opções de cores configuráveis, câmeras 360 graus e tampa do porta malas com abertura e fechamento elétrico por botão ou gestos.
Há recursos bem legais na cabine como o console central elevado com alavanca de câmbio eletrônica do tipo joystick, carregador sem fio para smartphones e um amplo espaço refrigerado entre os bancos dianteiros com 4 litros de capacidade.
Por falar em equipamentos, o Novo Duster da um salto robusto também com relação a segurança, além de vir com seis airbags de serie, terá um pacote ADAS completo com piloto automático adaptativo ACC com função Stop and GO – capaz de acompanhar de forma automática o fluxo do transito, haverá um total de 17 recursos de segurança.
Dimensões do novo Duster
Com relação ao tamanho o novo Renault Duster 2027 mantém o bom espaço interno como um dos diferenciais também nesta nova geração. Mede 4,34 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,66 m de altura e entre-eixos de 2,66 m, com 21,2 cm de altura ao solo e ângulos de ataque/saída de 25,7°/29,2°.
Estas medidas garantem excelente espaço interno, superior a outros SUVs compactos como VW T-Cross, Hyundai Creta entre outros. Só para termos uma base de comparação, o porta malas do novo Duster tem 518 litros, o T-Cross tem 410 litros e o Creta 422 litros, o modelo da Renault também se destaca por ter altura em relação ao solo maior que os rivais. Confira a tabela comparativa abaixo:
Tabela de dimensões
| Modelo | Comprimento (mm) | Largura (mm) | Altura (mm) | Entre-eixos (mm) | Altura Solo (mm) | Porta-malas (L) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Duster 2027 | 4.341 | 1.81 | 1.660 | 2.66 | 212 | 518 |
| VW T-Cross | 4.199 | 1.760 | 1.570 | 2.65 | 190 | 373 / 410 |
| Hyundai Creta | 4.330 | 1.790 | 1.635 | 2.610 | 190 | 422 |
| Nissan Kicks 2026 | 4.360 | 1.800 | 1.620 | 2.650 | 200 | 432 |
| Jeep Renegade | 4.270 | 1.810 | 1.700 | 2.570 | 220 | 320 |
| Chevrolet Tracker | 4.270 | 1.790 | 1.620 | 2.570 | 170 | 393 |
Motorizações
No lançamento na Índia, as opções de motores incluem o 1.0 TCe turbo de 100 cv/160 Nm com câmbio manual de 6 marchas e o 1.3 TCe turbo de 160 cv/280 Nm com câmbio manual ou automático DCT de 6 velocidades. Lembrando que este 1.3 turbo é o mesmo já usado no Brasil na versão top do Duster atualmente nas lojas, também presente no Boreal.
Porém o que mais chamou atenção no conjunto mecânico do novo Duster 2027 é o inédito conjunto híbrido E-Tech full hybrid (1.8 gasolina + dois motores elétricos) totalizando uma potência combinada de 160 cv/172 Nm, prometendo até 40% menos consumo que motores equivalentes a gasolina (isso 80% em uso urbano); este conjunto híbrido será produzido localmente na Índia.
Ao contrário da Europa não há versão 4×4 confirmada, todas as versões terão apenas tração 4×2 dianteira.
Preços e lançamento
Pré-vendas já estão abertas na Índia, com estreia para o segundo trimestre de 2026; os preços ainda não foram divulgados mas são estimados de ₹11 a ₹18 lakhs (cerca de R$ 80-130 mil). Produzido em Chennai, o novo Duster competirá com Hyundai Creta, Kia Seltos e VW Taigun no mercado indiano, em um segmento de SUVs que quadruplicou em 10 anos.
No Brasil
Por aqui a nova geração do SUV da Renault deve começar a ser produzida apenas em 2027. No Brasil esperamos que ele tenha motor 1.0 turbo de 125 cv e o 1.3 turbo de 163 cv, possivelmente com um sistema híbrido leve de 48v, mas sem o conjunto híbrido full do modelo indiano devido ao preço.
Galeria de fotos Renault Duster 2027
