*Atualizado em 21 de janeiro de 2026
A Volvo está revelando o aguardado Volvo EX60 2026, mas você pode chama-lo de versão elétrica do XC60. O inédito SUV será apresentado oficialmente no próximo dia 21 durante um evento ao vivo de Estocolmo na Suécia. Este promete ser um dos lançamentos mais importantes para o futuro da Volvo, poderá salvar ou afundar a marca, para isso aposta em um conjunto mecânico potente com mais de 650 cv e capacidade prometida para rodar mais de 800 km com uma carga, algo que realmente chama atenção.
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Autonomia do Volvo EX60 impressiona com 810 km
O grande destaque do Volvo EX60 2026 fica para a sua motorização, que pelos dados divulgados estará muito acima do padrão visto hoje no mundo. Serão três configurações, todas movidas 100% a eletricidade. A mais potente delas será a P12 AWD com nada menos do que 680 cv de potência e que segundo a percorrerá até 810 km com uma carga.
A opção intermediária será a P10 AWD que promete capacidade para rodar até 660 km, por fim a versão de entrada será a P6 com tração traseira e capacidade para 620 km. Confira a tabela abaixo:
| Versão | Potência | Torque | 0-100 km/h | Autonomia (WLTP) | Bateria |
|---|---|---|---|---|---|
| P6 RWD | 374 cv | 480 Nm | 5,9 s | 620 km | 80 kWh |
| P10 AWD | 510 cv | 710 Nm | 4,6 s | 660 km | 95 kWh |
| P12 AWD | 680 cv | 80,5 kgfm | 3,9 s | 810 km | 117 kWh |
EX60 será o carro elétrico com maior autonomia no mundo
Casos estes dados divulgados pela Volvo sejam comprovados no mundo real, o EX60 ocupará uma prateleira inédita no mercado, sendo o carro elétrico produzido em série com a maior autonomia no mundo, superando rivais como o BMW iX3 2026 (805 km), Mercedes EQS (770 km) e o Tesla Model Y (657 km), lembrando que todos estes dados são de acordo com o padrão europeu de medição WLTP.
A autonomia do EX60 2027 é até superior semelhante a de um carro a combustão, o que deve solucionar um dos principais problemas dos elétricos, a incapacidade para fazer viagens longas.
Nova plataforma de elétricos da Volvo impressiona
O novo Volvo é construído sobre a plataforma SPA3, 100% desenvolvida para modelos elétricos. Além da autonomia o EX60 também impressiona pela velocidade de carregamento, segundo a fabricante esta nova arquitetura suporta carregamento com até 400 kW de potência, em apenas 10 minutos na tomada será possível obter energia suficiente para rodar 280 km. Ou seja, você para no posto, toma um café na conveniência, estica as pernas e já poderá rodar quase 300 km novamente.
Mas, é importante comentar que a Volvo aqui já está antecipando um nível de carregamento que praticamente não existe hoje no mundo, estamos falando de 400 kW de potência, atualmente somente a nova rede “Supercharger V5” da Tesla, recém lançada nos EUA, suporta esta alta voltagem, a antiga rede V4 da Tesla suporta até 325 KW. O mais curioso é que nem mesmo os carros da Tesla hoje no mercado oferecem esta potência de carregamento.
Segundo a Volvo, o EX60 terá suporte nativo a rede de carregamento ultrarrápido de Elon Musk, além disso, a marca sueca deve começar a investir mais em postos de carregamento ultrarrápidos ao redor do mundo. Boa parte das tecnologias empregadas no EX60 eram exclusivas apenas a superesportivos ou modelos ultra luxuosos.
Como se trata de uma nova tecnologia de bateria a Volvo dará aos compradores garantia de 10 anos para a bateria. Segundo eles são baterias menores, mais eficientes e baratas de serem produzidas, vale comentar que os motores elétricos do EX60 também são de nova geração e produzidos pela própria marca.
Não custa lembrar que a Volvo hoje pertence a marca chinesa Geely, que é quem injetou dinheiro no desenvolvimento desta novas tecnologias e tem já uma vasta atuação e tecnologia em carros elétricos.
Tecnologia embarcada
Também merece destaque a eletrônica do Volvo EX60 2026, que traz integração nativa com o Gemini, a IA do Google. O condutor terá uma conversa natural com a IA permitindo uma série de comandos por voz, será possível utilizar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o ambiente ao redor.
Além disso, a central multimídia contará com um sistema operacional que atinge impressionantes 250 trilhões de operações por segundo, combinando hardware avançado da Nvidia (plataforma DRIVE com GPU AGX Orin) e da Qualcomm (plataforma Snapdragon Cockpit). O EX60 promete ser o carro mais avançado tecnologicamente já feito pela Volvo e um dos mais avançados no mundo.
Design minimalista e aerodinâmico
Visualmente o design do EX60 não surpreende, é uma continuação do que a marca já vem apresentado há um tempo. Seu visual lembra bastante modelos como o EX30, EX90 e o XC70 2026 que é um SUV plug-in hybrid da Volvo exclusivo da China.
Segundo a marca este desenho “clean” tem funcionalidade, foi pensando para diminuir o arrasto aerodinâmico do SUV que é de apenas 0.26 – o menor na categoria, lembrando que quanto menos o carro tem dificuldade para “vencer o ar” maior será sua autonomia, vale comentar sobre as “polêmicas” maçanetas que na verdade são “ganchos” posicionados entre os vidros e as portas, tudo para melhorar a aerodinâmica.
O EX60 traz um estilo limpo e sóbrio que não apela para soluções de design exageradas, mas que também não tem grande apelo emocional. Por se tratar de um modelo elétrico (que não precisa de refrigeração) a dianteira é quase toda fechada. Destaque ainda para a iluminação formada por pixels de LED.
Serão duas versões do EX60 a normal e a Cross Country que tem uma pegada mais off-road.
Carroceria com célula de proteção
A Volvo sempre foi famosa pela segurança em seus carros, e com o novo EX60 2027 não será diferente, a marca afirma que por baixo da carroceira há uma espécie de gaiola de proteção – similar a usada em carros de corrida, porém no caso da Volvo, a marca sueca usou ainda aço boro, que é um aço com um composto especial para deixa-lo mais duro e resistente a impactos.
Volvo EX60 interior
Interior premium e minimalista
O interior também não difere muito dos demais carros da marca. Apesar de requintado terá uma proposta mais minimalista e ecológica, utilizando em boa parte materiais reciclados e uma pegada simplista que divide muitos gostos, é algo similar a cabine do EX30 já vendido no Brasil.
A multimídia conta com uma tela vertical de 15 polegadas e praticamente não há botões físicos, tudo é controlado pela tela, além de comandos por voz ou pelos botões do volante, o que também não deve agradar a todos os clientes.
Entre os equipamentos de série haverá itens como um sistema de áudio premium da marca Bowers & Wilkins com nada menos do que 28 alto falantes, há até mesmo alto falantes nos encostos de cabeça.
Os principais adversários do Volvo EX60 2026 estarão modelos como Audi Q6 E-tron, além dos Novos Mercedes GLC EV e BMW IX3.
Quando chega o Volvo EX60 2026 e qual será o preço ?
Na Europa o novo Volvo EX60 deve começar a ser comercializado no final da primavera (antes da metade do ano), e apesar de ter tecnologia chinesa sua produção será na fábrica da marca na Suécia. Sendo que as primeiras unidades devem ser entregues no verão europeu (entre julho e agosto) e serão das versões menos potentes P6 e P10, sendo que a versão top de linha P12 com seus 680 cv começará a ser produzida apenas no final do ano.
Seus preços ainda não foram divulgados, mas é esperado que ele começe de US$ 60.000 dólares, algo em torno de R$ 320.000 em uma conversão direta, já no Brasil, onde o lançamento deve ocorrer apenas no inicio do próximo ano (2027), esperamos valores na casa dos R$ 500.000.
EX 60 e XC60 conviverão no mercado por um tempo:
Os planos da Volvo é de ter em sua gama de produtos apenas carros elétricos, porém, pelo menos por agora em 2026, o novo EX60 ainda não matará o XC60, a geração antiga com motor a combustão (foto acima) deve conviver por pelo menos mais um ou dois anos com a configuração elétrica.
Tudo ou nada para a Volvo
Enfim o Volvo EX60 2026 é um carro projetado com muito carrinho e cuidado, um modelo feito para acabar com aquele antigo estigma que carros elétricos, são pouco práticos e que só podem rodar nas cidades devido a sua autonomia limitada. Este promete ser um verdadeiro marco histórico para a Volvo que está firme no projeto de apenas lançar veículos 100% elétricos.
Porém, é válido comentar que os elétricos ainda não conquistaram o publico em geral – principalmente na Europa, várias marcas como a Porsche e Mercedes já estão voltando atrás com os planos de converter sua linha 100% para eletricidade. Ao invés disso, eles estão focando em motores híbridos.
Galeria de fotos Volvo EX60
