O Leapmotor D99 mede mais de 5,2 metros de comprimento, quase 2 metros de largura e possui entre-eixos superior a 3,1 metros, otimizando o espaço interno com uma traseira quadrada. Portas traseiras deslizantes em ambos os lados com trilhos ocultos, rodas de 19 polegadas e pneus Michelin silenciosos reforçam o caráter premium desta van chinesa, enquanto a lanterna traseira traz uma tecnologia chamado ISD que integra 8.260 LEDs interativos.
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Motores disponíveis
A primeira minivan da Leapmotor oferecerá duas opções de motorizações: Versão híbrida com extensor de autonomia (EREV) equipada com bateria LFP da marca CATL com potentes 80,3 kWh em arquitetura 800V, recarregando de 30% a 80% em 15 minutos, combinado com um motor 1.5 turbo a gasolina que tem a função apenas de servir como um gerador.
É o mesmo sistema híbrido usado nos outros modelos da marca como no C10 já vendido aqui no Brasil. A potência não foi divulgada, porém tudo indica que deve ter o mesmo do C10 com 218 cv de potência.
A Leapmotor D99 com este sistema (EREV) promete ter a maior autonomia entre os híbridos vendidos hoje no mundo, prometendo rodar no modo elétrico sem precisar de gasolina cerca de 500 km, sendo que hoje a maioria dos híbridos rodam apenas entre 100 km a 150 km.
Posteriormente a D99 também terá uma variante 100% elétrica que usará bateria da CATL de 115 kWh com super-células híbridas LFP/NMC em plataforma 1000V, priorizando alta potência de carregamento e longa autonomia. Mais uma vez o número divulgado impressiona prometendo rodar 720 km com uma carga, algo até difícil de acreditar para um carro elétrico deste tamanho.
Ambas as versões terão tração integral 4×4 disponível como opcional.
Interior e Conforto
O habitáculo da Leapmotor D99 promete ter acabamento luxuoso com couro semi-anilina de alta qualidade e bancos zero-gravity na segunda fileira com ajustes elétricos, aquecimento, massagem e ventilação, além de um sistema de oxigênio veicular de nível aeroespacial para manter a cabine purificada, outra atração será um sistema de entretenimento com várias telas de alta definição.
Infelizmente ainda não há imagens do interior, mas a D99 deve ter configuração com 6 ou 7 lugares. Lembrando que o foco aqui não será a capacidade, mas sim o luxo e conforto a bordo.
Leapmotor D99
Tecnologia e segurança
Dois chips Qualcomm Snapdragon 8797 garante inteligência avançada para os sistemas do carro e recursos de auxílio a condução, incluindo radar LiDAR no teto com laser por infravermelho que funcionam em qualquer condição de luz e clima. Além de um modelo de IA que permite usar comandos de voz para funções de condução, por exemplo, é possível mudar de faixa na estrada ou fazer uma ultrapassagem apenas falando com o carro.
Há ainda chassi com suspensão a ar adaptativa de dupla câmara, carroceria reforçada com rigidez torsional de 46.682 N·m/grau, e freios superdimensionados com pinças fixas de quatro pistões que garantem estabilidade, inclusive em cenários de estouro duplo de pneus.
Ainda sobre segurança, o sistema de frenagem automática AEB funciona em praticamente todas as velocidades (4 a 150 km/h) e o sistema evasão de emergência capaz de desviar o carro para evitar uma colisão atua entre 80 e 130 km/h. Até mesmo as baterias foram pensadas em favor da segurança, elas são protegidas por 10 camadas.
Quando chega?
O lançamento coincidiu com os 10 anos de fundação da Leapmotor, posicionando o D99 como carro-chefe da marca ao lado do recém lançado SUV D19. Na China esta nova minivan no primeiro semestre de 2026, apesar de não haver confirmação tudo indica que esta será mais um modelo global da marca que faz parte do grupo Stellantis.
Ou seja, muito provavelmente a D99 será vendida na Europa e aqui na América Latina.
