Ford Territory terá versão híbrida PHEV no Brasil, confira a potência, consumo e preço

O Ford Territory 2026 chegou recentemente no Brasil com visual atualizado e está agradando, em agosto o modelo bateu seu recorde de vendas emplacando 1.191 exemplares em um único mês e querendo aumentar ainda mais seu apelo no mercado brasileiro a Ford já está testando no país a versão PHEV plugin híbrida do Territory. O modelo deve chegar no início de 2026 e solucionará o principal ponto negativo do Territory atualmente, o seu motor de apenas 169 cv, sendo que esta versão PHEV tem 218 cv, além de poder rodar sem precisar de gasolina.

A versão híbrida do Ford Territory é uma novidade também lá na China, ela estreou agora em 2025 por lá, o modelo empresta o mesmo conjunto PHEV do seu irmão maior o Ford Equator (que é uma versão de 7 lugares do Territory), ele é equipado com motor 1.5 turbo a gasolina de 150 cv, combinado com um motor elétrico de 82 cv, juntos eles produzem 218 cv de potência.

O Territory PHEV é um híbrido do tipo plugin, ou seja, pode ser carregado na tomada e usado como um carro 100% elétrico, neste modo ele pode rodar até 115 km (de acordo com o padrão de medição chinês), enquanto que no modo híbrido usando os dois motores o modelo impressiona por ter autonomia para rodar 1324 km com um tanque cheio. O consumo médio no modo híbrido é de 23.3 km/l.

Vale comentar que o Territory PHEV usa baterias de 18,4 kWh, uma potência grande para um híbrido, elas são feitas pela marca CATL, a maior produtora de baterias para veículos elétricos no mundo, o que ajuda a passar confiança ao modelo da Ford.

De acordo com informações da Ford chinesa o tempo de recarga das baterias para ir de 30 para 80% é apenas de 14 minutos usando um carregador de alta potência DC, além disso, assim como um carro elétrico o Territory hybrid possuem uma função de gerador elétrico, na qual é possível usar o carro para alimentar equipamentos elétricos externos ou até mesmo sua casa, fornecendo até 3.3 kW de energia.

Além de enorme economia de combustível, outro ponto forte do sistema híbrido é seu desempenho, de acordo com dados de fabrica ele vai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, quase 2 segundos mais veloz em relação a versão normal.

Visualmente o Territory Hybrid não tem qualquer diferença em relação ao modelo normal, a não ser por pequenos detalhes como as rodas que têm um pintura em preto. Lembrando que a linha 2025/2026 do Territory já trouxe uma atualização visual na dianteira.

Por dentro também não há alterações em relação no Territory híbrido PHEV em relação a versão normal, a única coisa que muda é o acabamento que nesta versão conta com revestimentos em preto com cinza e costuras na cor verde.

A lista de equipamentos é a mesma, tem itens como  ar-condicionado digital com controle dual-zone, carregador sem fio para smartphone, uma central multimídia com tela touch de 12 polegadas integrada com painel digital também de 12 polegadas, teto solar panorâmico, bancos dianteiros elétricos, pacote ADAS completo com piloto automático ACC, assistente de manutenção na faixa, monitoramento de pontos cegos, além de câmeras 360 graus.

Claro que com este moderno sistema plug in híbrido o preço do Territory deve subir em relação a versão atualmente nas lojas que tem motor 1.5 a gasolina e sai por R$ 215.000. Ambas as versões devem conviver juntas no mercado brasileiro.

Na China a diferença entre as duas configurações é grande, o Territory normal parte de ¥ 98.800 yuans (R$ 73.900) e vai até 165.000 yuans (R$ 123.000) enquanto a versão híbrida é bem mais cara parte de ¥ 168.800 (R$ 126.300) e vai até ￥199.800 yuan (R$ 148.600).

Portanto, tendo como base a diferença de valores praticada pela Ford na China, esta versão PHEV deve custar no Brasil na faixa dos R$ 250.000, praticamente a mesma do BYD Song Plus que é o queridinho do publico quando falamos em SUV plugin híbrido no Brasil.