Yamaha R15 2026 chega por R$ 23.390 com proposta esportiva e bem equipada

A Yamaha R15 2026 chega ao Brasil como uma esportiva acessível e eficiente, mantendo o DNA esportivo da linha R-Series com atualizações como novas opções de cores e grafismos. Lançada oficialmente agora em dezembro de 2025 a linha 2026 da esportiva de 155 cilindradas chega por R$ 23.390. Vamos conhecer em detalhes…

Motor e desempenho

Equipada com motor monocilíndrico de 155 cm³ refrigerado a líquido e sistema VVA (Válvula Variável), a R15 entrega 18,8 cv a 10.000 rpm e torque de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm, este motor prioriza maior torque em baixas rotações e maior potência em altas.

Apesar da Yamaha R15 ter apenas 155 cilindradas seu motor é bastante moderno, traz diferenciais como o comando de válvulas variável VVA com uma central eletrônica própria que ajusta o motor de acordo com a necessidade, entregando quase 19 cv uma marca impressionante para esta cilindrada. Só para comparamos, a Honda CG 160 Titan (R$ 19.990) com seu motor de 160 cilindradas entrega apenas 14,7 cv.

Mas a Yamaha não faz milagres, e realmente um motor um pouco maior cairia muito bem por aqui. Basta ver o exemplo da rival recém lançada Shineray SBM 250s que traz motor de 250 cilindradas e consegue entregar bons 27 cv de potência, uma baita diferença para a R15 de 150 cc.

Qual o consumo da Yamaha R15?

Se o desempenho da R15 com seu motor de 150 cilindradas está longe de ser esportivo, ela da o troco em relação ao consumo. O motor de baixa cilindrada bebe muito pouco, ainda mais tendo um comando de válvula variável que também ajuda no consumo. Segundo a Yamaha o consumo urbano pode atingir impressionantes 54,7 km/l, com autonomia de até 600 km no tanque de 11 litros. Só para entendermos ela chega a ser mais econômica que a Honda CG 160.

Ciclística e freios

O chassi Deltabox tem proposta esportiva e promete uma condução divertida e dinâmica, trazendo ainda balança traseira em alumínio para deixar o conjunto mais leve e melhorar a estabilidade em curvas em altas velocidades.

A suspensão dianteira é telescópica de 41 mm de diâmetro com 130 mm de curso, enquanto na traseira há um conjunto monocross com curso de 97 mm, que segundo a marca absorve bem os pisos esburacados das cidades.

Além disso, a Yamaha R15 2026 já vem com freios a disco com ABS de duplo canal (atuando nas rodas dianteira e traseira) e incluem disco dianteiro de 282 mm de diâmetro mordido por uma pinça esportiva já com duplo pistão e disco traseiro de 220 mm com pinça de um único pistão, trazendo uma segurança maior nas frenagens.

As rodas de 17 polegadas em liga leve têm desenho esportivo e são calçadas por pneus 100/80-17 na frente e 140/70-17 atrás.​

Design

O visual da R15 segue linhas aerodinâmicas em camadas, desenvolvidas em túnel de vento para realmente ajudar a melhorar a aerodinâmica e a velocidade. Trazendo soluções das pistas de corrida, inclusive a R15 é o moto usada na categoria “Yamaha R15 bLU cRU América Latina” que prepara jovens pilotos para o motociclismo.

Ainda no visual os faróis tem desenho agressivo inspirado nas motos mais caras da Yamaha, com farol principal, lanternas e luzes de posição tudo em LED, além de lampejador de farol.

Para a linha 2026 a Yamaha R15 ganhou a nova cor X-Black (Preto Fosco), além da opção azul tradicional Racing Blue (Azul Metálico) que recebeu novos grafismos.

Painel digital

O painel 100% digital conta com iluminação em LED com fundo branco que garante boa exibição tanto durante o dia quanto a noite. Sendo bem completo com conta-giros, “Shift Light” ajustável que indica a hora exata para trocar de marcha, marcador de consumo médio/instantâneo, “Fuel Trip” que indica a quilometragem percorrida na reserva de combustível, hodômetros total e parcial, relógio, há ainda as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de temperatura do motor e de funcionamento do sistema ABS, por exemplo.

Faltou o sistema Yamaha Connected

Porém não foi desta vez que a Yamaha R15 ganhou o painel com conectividade via aplicativo Y Connected que permite conectar a moto ao smartphone do dono através do Bluetooth. O mais curioso é que este recurso já existe em modelos mais baratos da marca, como a scooter Fluo ABS R$ 16.990 e na FZ15 (R$ 21.090).

Galeria de fotos Yamaha R15 2026

Preço e rivais

Com preço sugerido de R$ 23.390 (sem frete), a Yamaha R15 2026 oferece garantia de três anos e revisões a preço fixo, posicionando-se como opção mais esportiva e premium na categoria de motos de entrada com 150 ou 160 cilindradas.

Apesar da R15 ainda ser uma das poucas esportivas de baixa cilindrada no mercado brasileiro, recentemente ela ganhou sua primeira rival a Shineray SBM 250s (R$ 23.490) leia sobre ela aqui, que mesmo custando mais barato que a Yamaha já tem motor mais potente com 250 cilindradas e 27 cv (uma considerável diferença de 50% a mais em relação a R15).

Lembrando que além destas duas, existe ainda a Kawasaki Ninja 300, que custa hoje R$ 29.490 (R$ 6.100 mais caro que a R15), porém aqui a história já é outra, estamos falando de uma moto com 300 cilindradas e quase 40 cv de potência, estando um nível bem acima em performance em relação a Yamaha de 150 cc. Confira a tabela abaixo:

Tabela comparativa entre a Yamaha R15, Shineray SBM 250S e a Kawasaki Ninja 300:

Ficha técnica da Yamaha R15 2026: