Yamaha Aerox 2026
A Yamaha oficializou o lançamento da Aerox ABS Connected 2026 no Brasil, uma scooter urbana com visual esportivo inspirado na linha R-Series, que chega às concessionárias do nosso país em janeiro de 2026 por R$ 18.990. Produzida em Manaus (AM), o modelo reforça o portfólio de scooters da marca, sendo uma opção mais barata em relação a NMax 160 (R$ 22.990) e destacando-se já por vir com conectividade avançada via aplicativo Y-Connect. Vamos conhecer a nova Yamaha Aerox em detalhes.
Índice desta matéria
O visual agressivo da Yamaha Aerox agrada, inclui aletas frontais simulando fibra de carbono, lanterna traseira angular e assento com costuras aparentes em dois níveis a 790 mm do solo.
A iluminação full LED abrange farol com projetores duplos, setas e luzes de posição, garantindo visibilidade e estilo diferenciado, inspirado nas motos de alta performance da Yamaha (linha R). É um estilo muito mais agressivo em relação ao da Nmax 160, porém aqui falta o para-brisa presente na scooter mais cara.
Chama atenção também seu porte robusto, são 1.980 mm de comprimento, 710 mm de largura e 1.170 mm de altura, com entre-eixos de 1.350 mm. As carenagens frontais alargadas também passam maior proteção para o piloto além de deixar o modelo com um porte mais imponente nas ruas. Curiosamente, a Aerox é mais comprida e tem entre eixos maior em relação a Yamaha NMax 160.
A nova scooter já está disponível no site da marca com três opções de cores: Racing Blue (azul metálico), Moon Silver (prata fosco) e Midnight Black (preto metálico).
Equipada com motor monocilíndrico de 160 cm³, cilindro DiASil e sistema VVA (Atuação Variável de Válvulas) a Yamaha Aerox entrega 15,4 cv de potência a 8.000 rpm e 1,4 kgf.m de torque a 6.500 rpm, aliado a câmbio CVT automático. Ela tem basicamente o mesmo nível de potência da rival Honda PCX.
O sistema Stop & Start desliga o motor em paradas para economizar combustível e reduzir emissões, enquanto o tanque de 5,5 L e o peso de apenas 127 kg (o mais leve da categoria) favorecem autonomia urbana, além de tornar a vida mais confortável para quem pega muito transito.
A Yamaha Aerox já vem com painel 100% digital blackout que exibe indicadores de ECO – para economizar combustível, VVA – funcionamento do motor, temperatura, ABS, relógio e notificações do smartphone.
Porém o grande diferencial desta scooter é já vir com o sistema Yamaha Connected. Pelo app que se conecta a scooter, o piloto pode acompanha o consumo de combustível médio, o histórico de viagens (com possibilidade de compartilhamento em redes sociais) e o cronograma de manutenção. O aplicativo também mostra a última localização da motocicleta e um ranking ECO, que indica o quão econômica e eficiente está a pilotagem comparada a outros pilotos.
Este recurso até então vinha apenas nos modelos mais caros da marca.
A suspensão dianteira telescópica (100 mm de curso) e traseira com duplo Subtank (86 mm) absorvem irregularidades do piso sem perder esportividade, apresentando, segundo a Yamaha, um bom comportamento em curvas mais velozes.
Freio ABS
Outro destaque são os freios a disco de 230 mm nas duas rodas com ABS na dianteira e os pneus 110/80-14 (frente) e 140/70-14 (trás, o mais largo da categoria) priorizam a estabilidade em curvas.
Chave inteligente
A Aerox também conta com equipamentos como chave inteligente Smart Key que permite dar a partida e destravar o banco sem precisar usar a chave, há ainda na chave a tecnologia “Answer Back” que permite encontrar a scooter por meio de um toque, no botão da chave: quando acionado, as setas piscam e um sinal sonoro é emitido.
Há ainda uma tomada USB do tipo C que permite carregar seu smartphone durante a viagem, esta tomada fica em um compartimento fechado embaixo da coluna de direção para melhorar a segurança, sendo também protegido contra água.
A Aerox ABS Connected compete em scooters urbanas premium, ampliando a estratégia da Yamaha após lançamentos como Neo’s elétrica e Fluo híbrida. Seu preço de R$ 18.990 é competitivo pelo que entrega, como o visual esportivo, dimensões amplas e o pacote tecnológico com faróis Full LED, além da chave inteligente e os serviços conectados. Lembrando que Aerox custa R$ 4 mil a menos em relação a Yamaha NMax 160, o que também é um atrativo deste novo modelo.
Com quatro anos de garantia e programa de Revisões a Preço Fixo, ela visa atrair pilotos urbanos em busca de tecnologia e agilidade.
A Yamaha Aerox tem como principal rival a Honda PCX que parte de R$ 18.340 sem ABS ou R$ 20.170 com ABS. Ou seja, o modelo da Yamaha que já vem com ABS por R$ 18.990 já leva uma vantagem considerável no preço frente a rival Honda.
| Categoria | Especificação | Detalhes |
|---|---|---|
| Motor | Cilindrada | 155 cc |
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida | |
| Diâmetro x Curso | 58,0 x 58,7 mm | |
| Taxa de Compressão | 11,6:1 | |
| Potência Máxima | 15,15 HP (15,4 cv) a 8.000 rpm | |
| Torque Máximo | 13,9 Nm (1,4 kgf.m) a 6.500 rpm | |
| Alimentação | Injeção eletrônica | |
| Lubrificação | Cárter úmido | |
| Ignição | TCI | |
| Transmissão | Tipo | CVT automática |
| Embreagem | Centrífuga seca | |
| Dimensões | Comprimento | 1.980 mm |
| Largura | 700 mm | |
| Altura | 1.150 mm | |
| Entre-eixos | 1.350 mm | |
| Altura do Assento | 790 mm | |
| Distância Livre ao Solo | 145 mm | |
| Capacidades | Combustível | 5,5 L |
| Peso em Ordem de Marcha | 124 kg | |
| Rodas e Pneus | Dianteira | 110/80-14M/C 53P tubeless |
| Traseira | 140/70-14M/C 62P tubeless | |
| Freios | Dianteiro | Disco ventilado com ABS |
| Traseiro | Disco ventilado | |
| Suspensão | Dianteira | Telescópica |
| Traseira | Unidade oscilante | |
| Chassi | Tipo | Armazón inferior (underbone) |
| Elétrica | Bateria | 12V, 5,0 Ah (YTZ7V) |
| Farol | LED | |
| Partida | Elétrica |
Este site usa cookies para garantir a você a melhor experiência de navegação e para fins de publicidade. Ao fechar este banner ou continuar a navegação, você estará concordando com o uso de cookies.