toyota tundra 2026
A Toyota recentemente registrou no INPI a picape Tundra, apesar disso não confirmar que a picape será vendida por aqui, esse é um processo obrigatório que todo carro tem de passar antes de chegar as ruas do Brasil. Mas enquanto a Toyota ainda analisa se vai ou não trazer a Tundra para ao Brasil, o modelo acaba de chegar a sua linha 2026 lá nos EUA e traz algumas novidades que deixaram a picape full-size ainda mais competitiva diante de rivais como Chevrolet Silverado e Ford F-150.
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Lembrando que a Tundra tem central multimídia 14 polegadas e painel digital de 12,3 polegadas.
Por fim, a Tundra TRD Pro passa a ser estar disponível com bancos ISO Dynamic Chair (foto abaixo), é um assento com amortecedores projetado exclusivamente para terrenos off-roads, com isso independente do terreno o conforto é sempre garantido.
A Toyota Tundra 2026 está disponível em duas versões de motores nos EUA, um bloco V6 Bi-turbo i-Force de 389 CV ou hibrido I-Force Max, capaz de desenvolver 437 CV e 80.6 kgfm de torque, ambos a gasolina. O câmbio é automático de 10 marchas e a tração pode ser 4×2 traseira ou 4×4. As versões mais potentes 4×4 tem capacidade de reboque de até 5,4 toneladas.
toyota tundra 2026
Versão é o que não falta para a Toyota Tundra 2026, ao todo a picape é oferecida nos Estados Unidos em 32 configurações, com preços que partem de US$ 41.260 dólares (R$ 229.000) até a bagatela de US$ 80.800 dólares (R$ 446.600). Os valores ficaram em torno de US$ 1.500 dólares mais caros na linha 2026.
A Toyota Tundra na versão cabine dupla (Double Cab) tem as seguintes dimensões aproximadas, considerando os modelos recentes (2025/2026):
Comprimento entre 5.933 mm a 6.238 mm dependendo da versão e tamanho da caçamba
Largura: cerca de 2.037 mm (2,04 metros)
Altura: em torno de 1.981 mm (1,98 metros)
Distância entre-eixos: varia entre 3.701 mm e 4.006 mm, dependendo da configuração
Distância do chão: aproximadamente 216 mm a 282 mm
Como dissemos recentemente a Toyota Tundra foi registrada no Brasil, porém a marca oficialmente não confirmou a vinda da picape para o nosso país.
Fato é que a montadora japonesa está perdendo um mercado milionário. As principais rivais da Tundra já estão no Brasil e vendendo muito bem apesar dos preços elevados, a RAM 1500 por exemplo, vendeu 851 exemplares desde o começo do ano, já a Ford F-150 no mesmo período emplacou 565 unidades de janeiro até junho de 2025. Apesar de parecer um volume baixo, estamos falando de carros que custam no Brasil acima dos R$ 500.000, ou seja, que têm uma margem de lucro muito maior em relação a modelos mais baratos.
Por falar em picape Toyota, recentemente alguns exemplares da Tacoma, a irmã maior da Hilux vendida nos EUA, foram flagrados rodando em testes em sua versão híbrida lá na Argentina. Oficialmente a marca diz que esta testando suas novas tecnologias por aqui, porém não fala nada sobre uma possível vinda da Tacoma para a América Latina. Lembrando que esta picape fica no meio termo entre a Hilux e a Tundra.
Fonte: Carscoops
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