toyota hiace 2025
A Toyota Hiace vai chegar ao Brasil agora no segundo semestre com a missão de colocar a marca japonesa na disputa do segmento de vans no país. Com produção localizada na Argentina ela deve estrear nas lojas a partir de agosto e vai desafiar carros como Renault Master, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter e Ford Transit, esta vai ser a estreia da Toyota no mercado de utilitários comerciais no Brasil e todos nós sabemos que a marca japonesa não entra em campo para ser mera coadjuvante, a Hiace promete agradar e trazer qualidades inéditas para o segmento, vamos conhecer em detalhes.
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Inicialmente a Toyota Hiace 2025 será oferecida no Brasil apenas na versão de van passageiro chamada de Hiace Commuter, ele poda transportar até 13 passageiros mais o motorista (14 lugares). Em um segundo momento é esperado a chegada da versão furgão, porém ainda não há uma data oficial para que isso ocorra.
Lembrando que na Argentina a Hiace além da versão Commuter tem ainda outras três versões: Furgão com teto alto (L2H2) com capacidade de carga de até 9m³, Furgão teto baixo e uma interessante versão Wagon, uma configuração luxuosa para passageiros com bancos individuais e que é um show a parte.
Assim como foi a saudosa Kombi para a Volkswagen é a Hiace para a Toyota, a primeira geração desta van foi lançada no Japão em 1967, desde então o modelo já teve seis gerações. A atual que virá ao Brasil foi lançada em 2019, porém apenas no ano passado (2024) passou a ser produzida na planta da Toyota na Argentina, o que permitirá ao modelo ser vendido por aqui no nosso país.
Visualmente ela traz o desenho típico da vans do Japão, com uma frente imponente e uma carroceria com desenho de ângulos retos e formato quadrado, é um visual diferente em relação a outros utilitários no mercado, sendo bastante moderno, passando um aspecto mais premium em relação as rivais.
A missão de mover a van Toyota fica a cargo do conhecido motor 1GD 2.8L Turbodiesel, o mesmo da Hilux porém que aqui um pouco menos potente, calibrado para entregar 163 CV de potencia e 42.8 kgfm de torque, na versão Hiace Furgão este motor tem 177 cv. Essa força chega às rodas traseiras por meio de uma caixa automática de seis velocidades, sim, de início o modelo terá apenas câmbio automático no Brasil.
Importante comentar que o motor da Hiace é o mesmo utilizado em outros carros da Toyota como a SW4 e Hilux. Porém, por questões de segurança a potência é menor, assim como a velocidade máxima que é limitada eletronicamente aos 100 km/h. Enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h, devido ao peso de mais de 2 toneladas, fica acima dos 15 segundos.
Como você pode ver nas imagens a Toyota Hiace 2025 tem dimensões generosas, mede 5.91 m de comprimento, por 1.95 m de largura, 2.28 m de altura e 3.86 m de distância entre eixos. Ela oferece um excelente espaço interno, sendo uma opção para o transporte executivo, tem um total de 14 lugares na seguinte configuração (2+2+3+3+4), apesar de ser menor que as rivais como Fiat Ducato e Mercedes Sprinter que levam até 19 pessoas, na Hiace os ocupantes contam com bancos espaçosos dotados de encostos de braço, sistema de reclinação, cinto de segurança de três pontos, comando de ar condicionado exclusivo para o salão dos passageiros e até mesmo teto solar.
Embora o foco da Hiace seja atividade comerciais, como o transporte de estudantes, turistas, trabalhadores ou executivos, o carro traz um bom pacote de equipamentos de série, no mesmo nível de um carro comum de passeio.
O interior da Hiace lembra os carros de passeios da Toyota há uma grade quantidade de botões no painel e a alavanca de cambio fica em uma posição elevada, ao contrario da maioria dos carros onde o equipamento fica no console central, destaque também para os vários porta objetos espalhados pela cabine, porém na dianteira há apenas dois lugares.
A lista de itens inclui recursos como ar condicionado com controle independente para o banco traseiro localizado no teto, saídas de ar no teto, central multimídia de 9 polegadas, câmera de ré, câmbio automático, volante multifuncional, além de vidros elétricos dianteiros, retrovisores elétricos, painel de instrumentos com display digital, 6 tomadas USB para os bancos traseiros, 8 pontos de luzes em LED individuais para os passageiros, porta copos individuais para cada banco e até mesmo um inédito e curioso teto solar, isso mesmo um teto solar para os bancos traseiros que garante uma ótima claridade no salão dos passageiros.
Com relação aos equipamentos de segurança há recursos como freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa e faróis de neblina.
A expectativa é que a van em sua versão passageiro custe no Brasil na faixa dos R$ 300.000, lembrando que na Argentina a versão para passageiros parte de $66.879.000 pesos (R$ 313.000). Por ser menor em relação as rivais como Renault Master e Fiat Ducato seu preço também deve ser mais atrativo, só lembrando que as rivais partem hoje na faixa dos R$ 375.000, porém levam até 19 ocupantes, lembrando que a Hiace tem apenas 14 lugares.
Enfim, após fazer sucesso com SUVs, picapes e sedans no Brasil a Toyota está se expandido para outros mercados, a previsão da montadora é de produzir pelo menos 10.000 unidades da Hiace ao ano lá na Argentina, boa parte terá como destino o Brasil.
Para fazer sucesso e incomodar rivais que há décadas são conhecidos pelos brasileiros, como o Fiat Ducato e Mercedes Sprinter, a Hiace aposta na força da imagem da Toyota, que tem fama de nunca quebrar e de desvalorizar pouco.
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