A nova RAM Dakota estreia no mercado brasileiro como uma picape média premium, produzida na Argentina e compartilhando base com a Fiat Titano, mas com refinamentos exclusivos da marca. Com pré-reserva iniciada agora em 21 de janeiro de 2026 para 750 unidades limitadas, seus preços partem de R$ 289.990 na versão Warlock e chegam a R$ 309.990 na Laramie.
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Versões e preços iniciais
A Nova RAM Dakota 2026 terá apenas duas versões, a Warlock que tem uma pegada mais off-road e simples e a versão Laramie que tem proposta mais luxuosa trazendo carroceria com detalhes cromados. Ambas são equipadas motor 2.2 turbo diesel 4 cilindros de 200 cv e 45,9 kgfm, transmissão automática de 8 marchas e tração 4×4 com modos off-road e automático, é o mesmo conjunto presente também na Fiat Titano e na RAM Rampage.
Os preços são de pré-venda. Estes valores começando em R$ 289.990, muito provavelmente, serão validos apenas para este lote inicial de 750 unidades, sendo 460 da versão de entrada Warlock e 290 unidades da Laramie. Após este período de pré-venda, acreditamos que os valores devam subir em torno dos R$ 10.000.
| Versão | Preço (R$) | Cores Disponíveis | Destaques |
|---|---|---|---|
| Warlock | 289.990 | Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite, Preto Absolut (460 unid.) | Visual off-road, bancos de couro preto |
| Laramie | 309.990 | Mesmas + Laranja Terra Sunrise (290 unid.) | Acabamento marrom, ajustes elétricos nos bancos |
Quem tiver interesse de comprar a nova RAM Dakota, poderá a partir de amanha (21 de janeiro) ir a qualquer concessionária autorizada e fazer a pré-reserva. Importante comentar que marca ainda não fala sobre uma data exata para entrega do modelo, a previsão é que aconteçam no primeiro semestre.
Dimensões e especificações técnicas
No tamanho a RAM Dakota é basicamente uma Fiat Titano. Com comprimento de 5,36 metros e entre-eixos de 3,18 metros a Dakota é uma das mais espaçosas da categoria, principalmente no banco traseiro, perdendo apenas para a Ford Ranger em entre eixos. Confira a tabela comparativa abaixo:
Dimensões da Dakota comparada com as rivais
| Dimensão | RAM Dakota | Toyota Hilux | Chevrolet S10 | Mitsubishi Triton | Ford Ranger |
|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento | 5.360 | 5.325 | 5.408 | 5.360 | 5.370 |
| Largura | 1.889 | 1.855 | 2.132 | 1.930 | 1.910 |
| Altura | 1.823 | 1.815 | 1.839 | 1.815 | 1.884 |
| Entre-eixos | 3.180 | 3.085 | 3.096 | 3.130 | 3.270 |
| Altura solo | 228-317 | 310 | 232 | 222 | 234 |
Capacidade de Carga e Caçamba
| Item | RAM Dakota | Toyota Hilux | Chevrolet S10 | Mitsubishi Triton | Ford Ranger |
|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento caçamba | 1.490 m | 1.520 m | 1.061 m | 1.525 m | 1.549 m |
| Capacidade carga | 1.020 kg | 1.050 kg | 1.049 kg | 1.050 kg | 1.037 kg |
| Volume caçamba | 1.210 L | 1.040 L | 1.061 L | 1.210 L | 1.180 L |
A Dakota suporta 1.020 kg de carga, 3.500 kg de reboque e caçamba de 1.210 litros.
Consumo
Com relação ao consumo também o novo modelo da RAM fica dentro do padrão para a categoria, fazendo 9,7 km/l urbano e 10,8 km/l rodoviário (Inmetro).
Interior e equipamentos
A principal diferença da RAM Dakota para as rivais é seu interior que tem acabamento luxuoso revestido com material softouch e muito bem equipado.
Ambas as versões já tem painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 12,3″ com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, há ainda como diferenciais ar-condicionado dual zone com saída para o banco traseiro, sistema de câmeras 540° com visão “transparente” do chassi que é bastante útil para ir além do asfalto, carregador wireless refrigerado, chave inteligente com partida do motor por botão no painel, além de bancos em couro, sendo que os dianteiros já têm ajustes elétricos para o motorista e passageiro.
Há faróis também em ambas as versões Full LED com acendimento automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, retrovisor interno anti-ofuscamento, retrovisores externos com rebatimento automático e desembaçador, proteção na caçamba, capota marítima, freio de estacionamento eletrônico por botão, iluminação em LED na caçamba, faróis de neblina em LED com função que acompanha o volante nas curvas, enfim é uma picape super equipada.
Pacote ADAS de série
A Dakota também se diferencia pela segurança superior as rivais, já vem com 6 airbags, ESP, controle de tração, assistente de subida e descida de rampas, além de freios a disco nas 4 rodas. Ambas as versões contam também com pacote ADAS de auxílio à condução, composto por piloto automático adaptativo ACC com alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas; sistema de monitoramento de ponto cego; sistema de manutenção na faixa de rodagem; e alerta de tráfego traseiro cruzado, este último exclusivo da versão Laramie.
Diferenças da Dakota Warlock e Laramie
Ao começar pelo visual a opção de entrada Warlock tem grade frontal e para-choque com acabamento em cinza fosco, partes da carroceria sem pintura, rodas aro 17 em preto, pneus de uso misto e rack tubular na caçamba (RAM bar). No interior a Dakota Warlock tem um acabamento mais tradicional em couro preto.
Já a versão top de linha Dakota Laramie se diferencia visualmente pela grade frontal e detalhes na carroceria cromados, barra de LED na parte superior da grade frontal ligando os faróis, rodas maiores aro 18 com acabamento diamantado, partes da carroceria pintadas na cor do carro, interior revestido em couro marrom, além de alguns equipamentos extras como ajustes elétricos para o banco do motorista e alerta de trafego cruzado traseiro.
Vídeo:
Galeria de fotos Ram Dakota Warlock
Galeria de fotos RAM Dakota Laramie
