A Peugeot apresentou de forma oficial nessa última quarta (28/08) o Novo Peugeot 308 2026, o modelo que é um dos carros mais tradicionais da marca passou por um pesado facelift, ganhando um visual ainda mais moderno e atraente.
Índice desta matéria
Design Peugeot 308 2026
O destaque do Peugeot 308 2026 fica para a sua nova frente, o carro recebeu um para-choque com tomadas de ar mais agressivas, além de novos faróis full-led, mais compactos e que trazem uma nova assinatura em LED, uma referencia as garras do Leão símbolo da marca, agora os faróis principais ficam escondidos nos nichos dentro do para-choque e nas versões mais caras (a partir da Allure) passam a vir com tecnologia Matrix LED com luzes adaptativas.
A grande também é nova, em sua linha 2026 o 308 trocou o acabamento cromado do modelo anterior por uma padrão em black piano com um efeito 3D de profundidade, como você pode notar na foto abaixo a Peugeot retirou do carro aquelas luzes em LED que desciam dos faróis até o para-choque (chamadas dentes de leão). O facelift inclui ainda novas rodas de liga leve com acabamento diamantado aro 17 ou 18.
Já de perfil e traseira o 308 mudou menos. A atual geração foi lançada em 2021 e agora em 2025 está recebendo seu primeiro facelift. Esse modelo é um dos carros que melhor representa a transformação no design da Peugeot, desde sua primeira geração lançada em 2007 o hatch 308 foi o percussor do estilo da Peugeot, ou seja, o desenho que é empregado neste modelo é também posteriormente usado em outros modelos.
Agora com esse facelift o hatch que já era um dos mais bonitos da Europa ficou ainda mais atraente. No Brasil os carros da Peugeot ainda tem muita má fama e são motivos de piada, porém nem o maior dos críticos da marca francesa pode negar que a hoje a Peugeot sabe fazer carros muito bonitos.
Interior recebeu leves retoques
O 308 2026 também mudou por dentro ganhando um novo painel digital de 10 polegadas e uma nova central multimídia, porém a arquitetura i-cockpit segue a mesma do modelo anterior, afinal estamos falando de um facelift e não de uma nova geração. Embora seja um modelo popular pelo menos para os europeus, seu acabamento conta com detalhes em alumínio e Alcantara, nas variantes mais caras.
Motores
Em termos de motores o Novo Peugeot 308 2026 será oferecido com uma vasta gama, de uma variante totalmente elétrica a uma versão híbrida (PHEV).
Para quem ainda prefere motores a diesel, que seguem ainda fazendo sucesso na Europa, é oferecido um turbo diesel de 130 CV. Já a versão híbrida leve conta com 145 cv.
Há ainda uma variante plug-in hybrid de 195 CV, que pode rodar sendo empurrado apenas pelo motor elétrico e graças a nova bateria de 17.2 kWh esta capacidade de andar sem gasolina foi aumentada em 20km, totalizando agora 85 km.
Como opção 100% elétrica é oferecido uma variante com autonomia de 450 km no ciclo WLTP, que é o padrão de referencia lá na Europa, ele é mais otimista do que o padrão do Inmetro usado aqui no Brasil, porém considerado mais próximo da autonomia real dos modelos elétricos.
O Peugeot 308 consegue atender uma ampla gama de clientes, dos mais tradicionais que querem carros a diesel até aqueles que estão trocando seu modelo a combustão por um elétrico.
Peugeot 308 deve se manter longe do Brasil
Infelizmente o 308 deve continuar a passar longe do Brasil o que é uma pena, bonito, bem equipado, ele certamente chamaria bastante atenção por aqui, acontece que ele é caro demais para o nosso mercado, inclusive na Europa o preço da atual geração também é um problema, por lá ele custa a partir de 30.900 euros (cerca de R$195.900). Por aqui ele custaria entre R$ 250.000 a R$ 300.000. Um valor que pouca está disposta a pagar por um hatch.
Lançado em 2007 o 308 é sucessor do 307, sua primeira geração foi vendida e produzida no Brasil até 2019. Entre os seus principais adversários lá na Europa estão carros, como VW Golf, Opel Astra, Hyundai I30 e Ford Fucus.
Fonte: NetCarShow
