Chevrolet Onix Plus 2026
Conforme esperado a Chevrolet está de lançado de uma única vez aqui no Brasil, cinco novos modelos, entre facelifts e carros inéditos. Uma das novidades que acaba de chegar é o novo Onix 2026. Tanto o hatch quanto o sedan (Onix Plus) foram atualizados, ganharam visual mais moderno e novos equipamentos, porém ficarão mais caros. O Onix hatch tem sete versões com preços que vão de R$ 102.990 ao valor de R$ 130.190, enquanto o Onix Plus tem seis versões e parte de R$ 106.790 e vai até R$ 136.490. Ambos tiveram um aumento médio de R$ 7 mil em seus preços.
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O Novo Chevrolet Onix 2026 chega com linhas mais agressivas e modernas, mantendo a identidade da marca porém com um toque mais esportivo. A principal alteração fica por conta da grade que está mais ampla, os faróis em LED ganharam um desenho mais afilado, os nichos dos faróis de neblina também foram redesenhados, assim como as rodas de liga leve aro 15 ou 16.
Segundo a GM, os novos faróis em LED tem uma capacidade de iluminação até 61% maior em relação aos faróis comuns, porém vale lembrar que estas novas luzes virão apenas nas versões mais caras: LTZ, Premier e RS. As opções de entrada seguiram com os faróis tradicionais halógenos.
Este novo desenho da dianteira também atendeu a uma reclamação antiga dos donos de Onix, o para-choque muito baixo que raspava com facilidade em valetas ou calçadas, agora o conjunto frontal está mais alto e a Chevrolet também refez o spoiler que ficava embaixo do modelo.
Na traseira as lanternas mantiveram o mesmo desenho externo, porém receberam nova iluminação em LED e novas lentes translúcidas.
Esse foi o primeiro facelift da atual geração do Onix, lançada por aqui em 2019. Vale lembrar que desde a primeira geração lançada lá em 2012, já foram comercializados mais de 3 milhões de exemplares do modelo que por vários anos foi o carro mais vendido do Brasil.
Passando para o interior, a cabine do Onix também recebeu uma série de aprimoramentos na linha 2026. A principal novidade fica para o novo sistema de telas, o mesmo já visto em carros mais novos da GM aqui no Brasil como a Nova Montana e Nova Spin. A multimídia que antes ficava no centro do painel e tinha tela pequena com apenas 7 polegadas, agora passou a ter 11 polegadas e está integrado com o painel de instrumentos. O volante também é novidade.
Por falar no painel de instrumentos, esta é outra novidade do Onix 2026, todas as versões passam a vir com painel digital de 8 polegadas. Agora desde a versão mais simples o Chevrolet Onix vem equipado com chave presencial e WI-Fi embarcado. Outra evolução é o ar-condicionado digital, que segundo a GM está mais eficiente e econômico, porém o novo ar virá apenas nas versões mais caras Premier e RS.
Ainda na cabine a Chevrolet redesenhou todo o painel da linha Onix, a cabine ficou mais bonita e moderna, além de ter um acabamento mais premium. Os bancos também receberam novos revestimentos, as versões mais caras passaram a ter revestimentos em dois tons. Há também um novo acabamento texturizado no painel.
A versão de entrada simplesmente chamada de 1.0L MT, é a única disponível com motor 1.0L Flex aspirado capaz de entregar 80 CV e 10.2 kgfm quando abastecido com gasolina ou 82 CV e 10.6 kgfm com etanol.
Já as demais versões vêm equipadas com o motor 1.0L Turbo que desenvolve 116 CV e 16.3 kgfm com gasolina ou 121 CV e 16.8 kgfm com etanol. Este motor tem como novidade a adoção de injeção direta de combustível no lugar da antiga multiponto MPI, com isso o consumo de combustível foi reduzido.
Sim a correia dentada banhada a óleo segue presente na linha Onix 2026.
Com as melhorias no sistema de injeção no motor do Onix, o consumo de combustível, que já era muito bom, foi melhorado ainda mais. De acordo com dados da Chevrolet o modelo chega a fazer com etanol na estrada 14,3 km/l ou impressionantes 17,7 km/l na estrada com gasolina.
O Novo Chevrolet Onix 2026 será oferecido em sete versões de acabamento, tendo opção de câmbio manual ou automático, além de motores aspirado ou turbo. Confira:
Já a versão sedan Onix Plus 2026 terá um total de seis versões:
Como ninguém da almoço grátis, a Chevrolet cobrou caro por estas atualizações na família Onix, enquanto o modelo antigo 2025 partia de R$ 95,900, o Onix 2026 atualizado tem preço inicial de R$ 102.990 (R$ 106.790 para o sedan Onix Plus), houve um aumento de cerca de R$ 7 mil em toda as versões. Sendo que a versão mais barata com câmbio automático do Onix Hatch partirá de R$ 112.290, já o sedan Onix Plus automático custará a partir de salgados R$ 118.990.
Chama atenção também os preços elevados das novas versões top de linha, a opção RS agora supera os R$ 130.000, enquanto o Onix Plus Premier custa R$136.490. Antes que você fale “mas os preços de todos os carros 0km estão caros hoje em dia” – ok! Porém, comparado com os rivais, a situação do Onix em relação a custo benefício ficou bastante complicada.
Fazendo um comparativo rápido. Nenhuma versão do Chevrolet Onix tem pacote ADAS, rivais nesta faixa de preço como o Honda City, VW Virtus e Hyundai HB20 já têm pacote ADAS completo, um exemplo disso é o VW Tera na versão Comfort AT que custa R$ 126.990 e já tem recursos inexistente no Chevrolet, como piloto automático adaptativo ACC e frenagem frontal automática. Ou seja, a GM pode ter dado um tiro no pé com estes novos preços. Deixe a sua opinião nos comentários.
Abaixo você confere os equipamentos de série de cada versão do Novo Onix 2026.
1.0 MT (Versão de Entrada) R$ 102.990
Turbo MT R$ 107.290
Todos os itens da versão 1.0 MT
Turbo AT R$ 112.290
Todos os itens da Turbo MT
LT Turbo AT R$ 118.290
Todos os itens da Turbo AT
LTZ Turbo AT R$ 123.490
Todos os itens da LT Turbo AT
Premier Turbo AT R$ 129.190
Todos os itens da LTZ Turbo AT
RS Turbo AT (versão esportiva) R$ 130.190
Todos os itens da LTZ Turbo AT
1.0 MT (Versão de Entrada) R$ 106.790
Turbo MT R$ 113.990
Todos os itens da versão 1.0 MT
Turbo AT R$ 118.990
Todos os itens da Turbo MT
LT Turbo AT R$ 123.790
Todos os itens da Turbo AT
LTZ Turbo AT R$ 129.990
Todos os itens da LT Turbo AT
Premier Turbo AT R$ 136.490
Todos os itens da LTZ Turbo AT
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