novo mercedes actros 2026
Junto com o Volvo FH o Novo Mercedes Actros 2026 representa o suprassumo dos caminhões vendidos na Europa, eleito em 2025 o caminhão do ano, o modelo traz o que existe de mais moderno em matéria de tecnologia, conforto e design. Inicialmente mostrado em 2023 a nova geração começou a ser produzida somente em dezembro do ano passado e convive com a versão antiga do caminhão que segue ainda no mercado. Basicamente há duas versões principais o Actros L (que conta com motor a diesel) e o eActros (que é uma variante totalmente elétrica do truck).
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O Actros L 2026 é uma evolução do Actros tradicional, em relação ao seu antecessor ele traz uma cabine maior e mais confortável. O grande destaque fica claro para o seu visual futurista e aerodinâmico, que causou muita polemica. Desde que ocorreu o lançamento, muita gente prefere o visual do Actros antigo, acham que o novo modelo ficou sem graça com cara de triste.
A carroceria é toda pintada na mesma cor, porém a região onde ficam os faróis e a grade tem acabamento na cor preta, além de contar com detalhes cromados e iluminação em Full LED, este desenho é uma homenagem aos famosos caminhões da Mercedes da década de 1970, como o lendário MB 1133.
Goste ou não este novo desenho é mais funcional. Segundo a Mercedes o novo desenho é mais aerodinâmico e ajuda a reduzir o consumo em até 3%, este novo desenho da cabine foi totalmente pensando visando a aerodinâmica, as aberturas ar foram diminuídas e os cantos da cabine, inclusive o teto tem desenho mais curvo para facilitar ao truck vencer o ar com maior facilidade.
A nova cabine do Actros foi batizado de Pro Cabin, ela é cerca de 8 cm comprida do que a antiga. O Actros L 2026 é uma verdadeira casa sobre rodas, ele está disponível na Europa em três configurações: Stream, Big Space e Giga Space, entre elas varia a altura do teto.
Projetado para quem fica vários dias nas estradas, o novo Mercedes Actros conta com bancos com forração premium e sistema de aquecimento, um item bastante importante em varias regiões da Europa, o modelo tem de série central multimídia de última geração e painel digital, sendo que a multimídia e os comandos ficam mais voltados ao motorista, diminuindo os esforços e melhorando a ergonomia a bordo.
O caminhão poderá vir com recursos como duas geladeiras a bordo, retrovisores externos digitais com câmeras e enormes telas de alta resolução posicionadas no interior nas colunas.
Também foram feitos uma série de aprimoramentos em matéria de tecnologia, um dos destaque é o Novo Active Brake Assist 6.0L, que pode frear o caminhão de modo automático em velocidades de até 60 km/h, ou seja quando o veículo a frente frear bruscamente o Mercedes pode parar de modo automático desde que a velocidade não seja superior aos 60 km/h.
Há ainda o Active Sideguard Assist de segunda geração que monitora o trafego nos lados do motorista e do passageiro e alerta o motorista sobre possíveis perigos como veículos se aproximando, o radar funciona até sete metros a frente e 30 metros atrás e funciona em velocidades de até 30 km/h.
Os motores disponíveis para o Actros L são os potentes 6 cilindros a diesel da série OM 471 e OM 473 da Mercedes Benz, eles possuem entre 325 e até impressionantes 625 cavalos dependendo da configuração. A transmissão é sempre automatizada Powershift de 12 marchas.
Goste ou não o futuro é dos veículos elétricos e pouco a pouco a transformação dos veículos a combustão para os elétricos também vai chegar aos caminhões e a Mercedes já está fazendo esta transição.
O eActros é a versão 100% elétrica do Novo Mercedes Actros 2026, indicado para quem busca um caminhão robusto feito para o transporte de médias longas distancias e que também valoriza a sustentabilidade, além disso várias cidades na Europa vão proibir a circulação de veículos diesel.
Seu design lembra bastante o Actros L, a diferença é que um conta com cano de escape e outro um bocal para o carregador elétrico. O eActros também traz a cabine Pro Cabin, seu sistema de propulsão é composto por eixo elétrico de 800 V com dois motores elétricos, entregando potência contínua de 400 kW (aproximadamente 542 cv) e pico de até 600 kW (816 cv).
Sua bateria e a avançada gestão de energia garantem eficiência e autonomia para diferentes tipos de usos. O eActros 600 foi projetado para rodar até 500 km com carga completa, embora durante os seus testes de rodagem tenha conseguido fazer mais de 600 km de autonomia.
Ele possui painel digital colorido com controle integrado de carga de bateria e frenagem regenerativa – o caminhão recupera energia durante as frenagens para carregar as baterias, há também o sistema MirrorCam que substitui os retrovisores externos por câmeras, e múltiplos sistemas de segurança ativos.
Em 2025, o eActros 600 foi eleito o “International Truck of the Year”, reforçando seu pioneirismo no caminhão elétrico. Assim como o Actros normal a versão elétrica também já começou a ser produzido pela Mercedes em dezembro de 2024.
Muita gente odiou o visual da nova geração do Actros, porém o fato é que se trata de um caminhão muito moderno que impressiona pelo conforto e tecnologia e traz uma nova proposta de mobilidade, sendo um dos primeiros caminhões elétricos produzidos em série com longa autonomia e muita potência. Estamos falando do caminhão mais moderno e luxuoso da marca alemã atualmente.
Na Europa este novo truck da Mercedes já está nas lojas, inclusive muitos deles já estão rodando. Porém aqui no Brasil seu lançamento deve demorar para acontecer, esperamos que ele comece a ser produzido por aqui somente no final de 2026 ou 2027.
Fonte: Daimler Truck
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