Kia Seltos 2027
Este é o novo Kia Seltos 2027, a segunda geração do SUV traz tudo novo, ficou maior e mais imponente, adotou um estilo ousado e futurista, podemos dizer que agora o Seltos é basicamente um “mini Sportage”, seu interior também subiu de nível, tem um acabamento mais premium e minimalista, além de estrear novas tecnologias. Vamos conhecer em detalhes.
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A dianteira exibe faróis full LED em assinatura angular escondidos dentro da grade “focinho do tigre”. Este estilo chamado pela Kia de “Opposites United” – algo como opostos unidos, está se tornando padrão nos lançamentos recentes da marca.
Nas laterais o Seltos ficou mais musculoso e imponente, o carro agora tem caixas de rodas alargadas e com maior projeção, parece que ele foi buscar inspiração nos novos SUVs elétricos da Kia como o EV5, dos elétricos também vieram as maçanetas retráteis embutidas dentro da carroceria. A coluna traseira ficou mais afinada e a terceira janela foi alargada.
Já na traseira o conjunto visual também é chamativo e agrada, com luzes LED que percorrem a traseira de um lado ao outro. Chama atenção também os para-choques com “skidplates” para permitir ao modelo encarar trechos leves de off-road.
O Kia Seltos 2027 cresceu em relação a sua primeira geração lançada em 2020, o comprimento saltou 5 cm passando para 4,43 m e a distância entre eixos cresceu 6 cm para 2,69 metros. A largura aumentou para 1,83 m um acréscimo de 3 cm, a única dimensão que diminuiu foi a altura que foi de 1,63 m para 1,60 metro.
Com esta nova carroceria o Kia Seltos deixou de ser um SUV compacto – até então ele usava a mesma base do Hyundai Creta, e agora passou a ser um SUV médio. Suas novas dimensões são próximas do Kia Sportage, o comprimento é apenas 8 cm menor, porém curiosamente a distância entre eixos do novo Seltos é 1 cm maior que seu irmão mais caro.
Um exemplo pratico deste aumento de tamanho pode ser conferido no porta malas do Seltos 2027 que cresceu cerca de 100 litros, passando para 536 litros (VDA), o maior na categoria.
O novo Kia Seltos será um carro global e terá diferentes motores para cada mercado, serão um total de quatro opções:
A linha começará pelo tradicional 2.0 aspirado de 149 cv e 17,9 kgfm que foi mantido da geração passada, este bloco será usado pelas versões mais baratas e vem com câmbio manual de seis marchas ou automatizado DCT de dupla embreagem e sete velocidades.
As versões intermediárias contarão com o também já conhecido 1.6 turbo TGDI com 180 cv e 26,5 kgfm, vindo também com câmbio manual ou automático DCT.
Por fim, as versões mais caras contarão com o novo 1.6 turbo TGDI com uma calibração mais forte com exatos 198 cv e 26,5 kgfm, vindo exclusivamente com um câmbio automático de 8 marchas.
Uma versão híbrida HEV, baseada no Kia Niro com motor 1.6 aspirado de 105 cv + elétrico de 44 cv (141 cv combinados), chegam em 2026, priorizando eficiência em mercados como Europa e América Latina.
Um dos diferenciais do Kia Seltos é ter como opcional a tração 4×4 integral em suas versões mais caras, o que foi mantido nesta nova geração.
O habitáculo premium do Kia Seltos 2027 traz telas duplas de 12,3 polegadas conectadas, head-up display de 12 polegadas que projeta informações no para-brisa, teto solar panorâmico, bancos traseiros reclináveis, iluminação ambiente em LED configurável com 64 opções de cores, além de sistema de som premium assinado pela Harman Kardon ou Bose completam a lista de itens que ficou mais recheada.
O painel tem agora estilo minimalista com poucos botões e uma construção mais premium e detalhada, várias partes do interior são revestidas em material softouch. A alavanca de câmbio foi retirada do console passando para a coluna de direção.
Por fim, merece citação a lista com relação a segurança, agora o Kia Seltos passa a ser um carro quase autônomo, empresta dos carros mais caros da Kia um pacote ADAS completo de assistência a condução, confira os itens:
A Kia na apresentação do novo Seltos confirmou que as vendas começam agora no início de 2026, a Índia será o primeiro país a receber este novo modelo, que posteriormente chegará ainda no primeiro semestre de 2026 a Coreia do Sul, Europa, China e América do Norte.
Muito chegou a ser falar sobre a vinda do Kia Seltos ao Brasil, afinal o modelo já é vendido em vários países aqui da América Latina, e como atualmente ele é produzido no México, poderia vir ao Brasil sem pagar impostos de importação, porém de fato, sua vinda nunca passou de rumores.
Nesta nova geração surge novamente a dúvida, será que o Seltos será vendido no Brasil? Uma dos rumores atuais é que a Kia poderia produzir o modelo no Uruguai, na fábrica da Nordex, o que facilitaria sua importação para cá, além disso, a marca já confirmou que montará nesta fábrica a picape Tasman.
Outro ponto que fermenta a vinda do novo Kia Seltos ao Brasil é que agora, maior e mais tecnológico, ele ocuparia uma faixa de mercado mais rentável e premium, acima de modelos como VW T-Cross e Hyundai Creta, e abaixo do Sportage que hoje vende muito pouco justamente por custar caro demais R$ 267.000. Você compraria o novo Kia Seltos?
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