O novo Jeep Compass 2026 foi revelado oficialmente, trata-se de uma geração totalmente nova, trazendo uma transformação significativa em design, tecnologia e motorização. O SUV médio passa a ser construído sobre a moderna plataforma STLA Medium, a mesma utilizada em modelos recentes do grupo Stellantis, como o Peugeot 3008, proporcionando maior espaço interno, maior porta-malas e suporte total à eletrificação.
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Motorização híbrida e elétrica
O Jeep Compass 2026 estreia uma gama completa de novos motores: híbrido leve (MHEV), plug-in híbrido (PHEV), além de três versões 100% elétricas. De início o modelo começará a ser vendido na Europa em maio apenas em duas versões de motores, a híbrida leve de 48v com 145 cv e uma versão elétrica de 213 cv. Ambas com tração 4×2. Vamos conferir em detalhes todos os motores:
Motores elétricos
A versão elétrica mais barata do novo Compass terá 213 cv de potência vindo com um motor dianteiro, tração 4×2 dianteira e bateria de 74 kWh, já a segunda versão elétrica terá 235 cv de potência, virá com bateria maior com 96 kWh, terá tração integral 4×4 e deve chegar apenas no final do ano ao mercado.
Versão com 375 cv chegará em 2026
Posteriormente, provavelmente somente em 2026, o novo Jeep Compass deve receber uma versão elétrica com uma arquitetura inédita com dois motores elétricos (um dianteiro e outro traseiro) que será exclusiva para o modelo, totalizando impressionante 375 cv de potência, tendo também tração 4×4.
Autonomia das versões elétricas
A Jeep não especificou a autonomia de cada versão elétrica, apenas informaram que a autonomia irá variar entre 500 km até 650 km. Esta nova plataforma elétrica da Stellantis suporta sistemas de 400V e corrente direta de carga DC, permitindo recarga ultra rápida, capaz de ir de 20% a 80% em cerca de 27 minutos.
Versão híbridas
Com relação as versões híbridas, haverão duas configurações na Europa, a mais barata combinará o motor a 1.2 turbo gasolina com um sistema híbrido leve de 48v tendo 145 cv de potência, tração 4×2 e câmbio eDCT automatizado de dupla embreagem e seis velocidades, enquanto a versão híbrida mais cara virá com um conjunto do tipo plugin hybrid (carregável na tomada) com 195 cv de potência e que deve ser capaz de rodar por cerca de 85 km no modo puramente elétrico sem precisar usar gasolina e terá tração 4×4.
No Brasil haverá um conjunto flex híbrido
No Brasil a Jeep deve manter o atual bloco 1.3 turbo flex usado no Compass atual, porém em algumas versões ele se tornará híbrido flex com o auxílio de um conjunto do tipo plugin (recarregável na tomada) que está sendo desenvolvido exclusivamente para o nosso mercado, enquanto a versão elétrica deve ser restrita apenas a configuração top de linha que deve vir importada inicialmente ao nosso país.
Novo Compass não terá motor diesel no Brasil
Com relação ao motor diesel, a principio esta nova geração não terá. Lembrando que desde o início de 2025 a Jeep parou de produzir no Brasil o Compass diesel, o motivo principal foi a falta de procura por parte do publico. Lembrando que as versões diesel no país custavam cerca de R$ 30.000 a mais em relação as flex, uma diferença bastante considerável. A Jeep colocou no lugar do bloco diesel o 2.0 Hurricane a gasolina de 272 cv com tração 4×4 e que tem um apelo comercial maior em favor do desempenho.
Lembrando que na Europa o motivo do final do diesel é outro, a legislação e o governo, a partir de 2030 diversos países estão colocando restrições pesadas a veículos novos com motores diesel.
Design mudou sem perder o DNA
O visual evolui sem romper com a identidade já tradicional da Jeep, os faróis do novo Compass 2026 são mais estreitos e tem estilo mais quadrado, a grade de sete fendas está menor e em algumas versões será iluminada por LED e terá um sistema ativo de abertura e fechamento de acordo com a velocidade e a necessidade (Active Grill Shutter), os faróis nas versões mais caras serão do tipo adaptativos Matrix LED, capazes de se ajustarem de acordo com a luminosidade do ambiente.
O para-choque terá entradas de ar mais finas e um perfil mais reto e aventureiro. O estilo do Novo Compass lembra outros modelos da Jeep como o famoso Cherokee o o Wagonner vendido nos EUA.
Nas laterais do novo Compass 2026 a carroceria ficou mais robusta e musculosa, as caixas de rodas ficaram maiores, têm maior projeção para fora e um design mais quadrado. Nesta edição de lançamento que será ofertada na Europa o modelo virá com rodas aro 20.
O teto está mais alto e perdeu aquele caimento mais acentuado na traseira, as colunas foram afinadas e estão menos visíveis, o que deixa o SUV com um aspecto mais limpo e moderno, por fim, agora a terceira janela lateral está muito maior e ficará praticamente camuflada na coluna “C”.
Na traseira as lanternas são muito interessantes, tem efeito 3D de profundidade e são interligadas por barra de LED, inclusive o logo da “JEEP” também acenderá junto com as luzes.
Novo Compass é mais off-road
O Novo Compass 2026 ficou mais aventureiro não só no visual, mas também em suas capacidades, altura em relação ao solo foi mantida em 20 cm, porém os novos para-choques são mais altos em relação aos atuais, o que aumentou os ângulos de entrada e de saída (agora são de 20 e 26 graus respectivamente) ou 27 e 31 graus nas versões 4×4, ou seja, agora o SUV poderá subir ou descer de obstáculos com maior facilidade sem raspar ou até encarar trilhas com maior valentia. A Jeep afirma que o novo Compass 2026 poderá enfrentar trechos alagados de até 47 cm de profundidade.
Jeep Compass 2026 cresceu em tamanho
O Compass 2026 cresceu, o SUV ficou consideravelmente maior em comprimento e largura: mede agora 4,55 m de comprimento (13 cm a mais que o modelo atual nas lojas), 1,89 m de largura (8 cm a mais) e 2,74 m de entre-eixos (11 cm a mais), garantindo mais espaço para passageiros e bagagem. Ou seja, esta nova geração deve resolver duas das principais críticas de donos, o espaço interno menor no banco traseiro comparado a outros SUVs e também o espaço limitado no porta malas. Não custa lembrar que a geração atual do Jeep Compass já é bastante antiga, foi lançada em 2016, portanto quase 10 anos atrás, época em que os SUVs desta categoria eram menores.
O porta malas deste nova geração do Jeep Compass cresceu e agora acomoda bons 550 litros, sendo que o modelo nas lojas atualmente tem 475 litros. Já com relação ao espaço interno no banco traseiro, segundo a Jeep, esta nova geração oferecerá 5,5 cm a mais de vão livre para as pernas no banco traseiro.
Interior subiu de nível
Internamente a cabine do novo Compass 2026 subiu de nível, principalmente com relação a tecnologia embarcada, destaque para a tela multimídia horizontal de grandes dimensões – na versão mais cara ela tem 16 polegadas, o painel digital também é novo e configurável tem 10 polegadas.
Outro ponto interessante é o console central elevado, no lugar da alavanca de câmbio o novo Compass virá com um seletor giratório de marchas. A Jeep também criou novos nichos e porta objetos na cabine do SUV para acomodar pequenos objetos.
Chama atenção também o acabamento premium com painel e portas forrados em couro, iluminação ambiente em LED com cores configuráveis, além de recursos como teto solar duplo e head-up display que projeta informações no para-brisa acima do volante.
Novo pacote ADAS Level 2
Outra evolução no Novo Compass é com relação aos itens de segurança, o modelo passa a ser considerado um carro autônomo Level 2, além de itens já conhecidos como piloto automático ACC com stop and go, frenagem frontal automática e auxílio para manter o carro na faixa, o SUV recebeu inovações como sistema semiautomático para mudar de faixa, basta o motorista acionar a seta que o carro muda de faixa de forma automática, há ainda câmeras e sensores 360 graus.
Produção e lançamento (quando chega o novo Compass ?)
O Novo Compass 2026 será produzido inicialmente na Itália, com as primeiras unidades sendo entregues no último quarto de 2025. A chegada ao Brasil deve ocorrer apenas entre o fim de 2026 e o início de 2027, com versões híbridas flex nacionais, um conjunto chamado pela Stellantis de Bio-Hybrid. A Stellantis já anunciou um investimento de R$ 13 bilhões para modernizar sua fábrica em Goiana (PE), para além de produzir esta nova geração do Compass, também passar a montar os novos motores eletrificados.
O modelo norte-americano teve produção adiada devido a questões tarifárias, mas também terá versões eletrificadas.
Preços
Atualmente a linha Compass 2025 nas lojas parte de R$ 189.990 e vai até R$ 291.990, os preços desta nova geração devem subir sim. Na Itália, onde o modelo já está sendo comercializado, os preços desta nova geração partem de salgados 41.900 euros, algo em torno de R$ 272.000 na versão de entrada com motor híbrido leve de 145 cv. Sendo que a versão 100% elétrico mais barata de 213 cv sai por 49.900 euros, algo em torno de R$ 324.900.
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