novo golf 2027
No mês passado após um hiato cerca de seis de anos o VW Golf voltou ao Brasil, o modelo retornou apenas em sua configuração esportiva GTI e causou polemica pelo seu preço salgado acima dos R$ 400.000, além de uma series de condições que a VW colocou para o cliente comprar uma unidade. Enquanto aqui no Brasil o Golf está sendo relançado, na Europa a montadora já está desenvolvendo a nova geração do seu icônico hatchback. Com previsão de estreia marcada para 2027 o Golf MK9 vai trazer a maior mudança em sua história, o modelo vai ser transformado em um carro totalmente elétrico.
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Com quase 40 milhões de unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração em 1974 o Golf é o carro mais bem sucedido da história da Volkswagen, só para termos uma ideia ele já vendeu praticamente o dobro do famoso Volkswagen Fusca.
O Golf é hoje um verdadeiro ícone da indústria automotiva mundial, porém todo esse sucesso pode estar ameaçado, primeiro porque os hatchs estão perdendo cada vez mais espaço para os SUVs no mundo todo, além disso, a venda de carros novos a combustão será proibida na próxima década na Europa, então para sobreviver em sua terra natal o Golf terá que se transformar em um carro totalmente elétrico, o que pode não agradar a todos os fãs do modelo.
Como afirma Thomas Schafer, o atual presidente da Volkswagen, seria loucura deixar um nome tão icônico como o “Golf” morrer, o que comprova que o modelo terá uma nova geração. Tanto é que no mês passado na Europa, começaram a circular as primeiras mulas de testes desta nova geração ainda utilizando a carroceria do atual Golf GTE, como mostram os flagras acima feitos pela revista Motor.es.
Lembrando que o modelo flagrado estava apenas testando componentes mecânicos da nova geração, ou seja, a carroceria deve ser completamente diferente do Golf MK8 atualmente nas lojas.
O Novo Golf 2027 trocará de plataforma, abandonará a tradicional MQB para passar a ser construído sobre a SSP (Scalable System Platform), uma evolução da atual arquitetura MEB utilizada pelos atuais carros elétricos da VW, a chamada linha ID que não agradou. Essa nova base modular está sendo desenvolvida pela VW em parceria com a montadora americana Rivian que é especializada em carros elétricos, a VW investiu quase US$ 6 bilhões na Rivian em troca da construtora americana utilizar toda sua expertise com elétricos para desenvolver esta nova plataforma da marca.
Essa nova arquitetura SSP oferece uma série de diferenciais em relação a atual plataforma MEB dos elétricos Volks, como uma arquitetura eletrônica mais avançada, que permite fazer atualizações em tempo real via internet. Além de oferecer uma maior autonomia, graças ao uso de baterias maiores e capacidade de carregamento ultrarrápido de até 200 KW. É importante fazer esta comparação por até agora os elétricos da Volkswagen não agradaram ao publico.
Em sua versão mais potente que vai ficar no lugar da atual GTI, o novo Golf contará com algo em torno de 265 CV, além de ter tração 4×4.
A produção da nova geração ficará localizada na fábrica de Wolfburg na Alemanha que passará por um pesada atualização. Como dissemos a expectativa é que a nova geração do Golf seja apresentada em 2027, porém há possibilidade de que o carro só chegue as ruas no inicio de 2028 dependendo da parte financeira, afinal o modelo mudará muito exigindo uma completa atualização de sua linha de montagem.
A expectativa é de que a nova geração elétrica do Golf, pelo menos durante algum tempo, conviva com o atual Golf a combustão, porém esse modelo será descontinuado até o final da década quando entram em vigor a proibição para carros a combustão em alguns países da Europa.
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