novo chery tiggo 5x
Recentemente a Chery começou a vender em suas lojas a linha 2026 do Tiggo 5X, o modelo chegou ao mercado praticamente sem novidades, trazendo como destaque apenas uma redução em seus preços que agora partem de R$ 120.000. Porém mudanças maiores estão previstas para o próximo ano no Tiggo 5x 2026/2027. A Chery já está testando a nova geração do SUV por aqui, ela foi flagrada essa semana rodando em testes pelo site MobiAuto e trará uma série de evoluções, do design que ficou mais imponente a cabine que será muito mais tecnológica. Confira em detalhes.
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A versão renovada do Chery Tiggo 5X já está a venda em uma série de países ao redor do mundo, da Austrália até Oriente Médio, passando pela África do Sul, e o Brasil será um dos próximos desta lista. Porém, enquanto por lá este novo SUV foi lançado como Tiggo Cross, por aqui ele deve ser lançado no inicio do próximo ano como Novo Chery Tiggo 5X 2027.
Embora seja apenas um facelift, já que a plataforma e as dimensões não mudaram, o novo Tiggo 5X 2027 irá mudar bastante. Dianteira e traseira serão completamente novos, apesar da estrutura ter sido mantida, os desenhos das janelas laterais e da coluna “C” também são novidades, agora o Tiggo 5X ganhará uma falsa terceira janela.
Na dianteira o novo Tiggo 5X ficará mais parecido com os seus irmãos Tiggo 7 e Tiggo 8, dando uma personalidade mais imponente e moderna ao modelo de entrada da CAOA Chery. Os faróis serão novos, mais afinados, eles terão uma nova iluminação Full LED e novos faróis auxiliares na vertical, a grade ficará maior e terá um novo acabamento com pontos cromados e fundo em Black Piano.
De perfil o destaque para as novas rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento diamantado. Enquanto na traseira o conjunto de lanternas passou a ser conectado por uma barra de LED, dando um ar mais moderno e elegante ao SUV.
Porém a maior mudança é o desenho da coluna e das janelas traseiras, a Chery redesenhou toda a porção traseira do SUV, agora o modelo terá uma falsa terceira janela na coluna traseira, o que passa a sensação visual do SUV ter ficado mais comprido.
Importante comentar que o Tiggo 5X vendido na Austrália (onde é chamado de Tiggo 4) conta apenas com a dianteira renovada, enquanto a traseira é antiga. Já em outros mercado como a África do Sul (chamado de Tiggo Cross por lá) tanto a frente quanto e a traseira mudaram, o carro flagrado aqui no Brasil é semelhante ao modelo sul-africano.
O interior também passou por uma evolução, seguindo a moda entre 9 em cada 10 carros a central multimídia que antes ficava ao centro do painel foi migrada para junto do painel de instrumentos, criando a impressão que se trata de uma única tela, ambas com 12 polegadas, formam uma tela única de 24 polegadas.
Ainda como novidade o console central foi totalmente redesenhado, ganhou novos recursos como uma nova tela para os comandos do ar-condicionado. O acabamento da cabine também subiu de nível, trazendo novas partes forradas em material softouch. Os bancos agora tem desenho esportivo, com encosto fixo e são mais largos em relação aos atuais.
Em termos de motores não são esperadas nenhuma alteração significativa, o carro no Brasil seguirá equipado com o 1.5L Turbo, contando ainda com uma variante híbrida leve de 48 volts, que curiosamente garante mais potencia e torque ao invés de reduzir o consumo de combustível.
No Brasil o Tiggo 5X tem 150 CV com etanol ou 147 CV com gasolina, o torque máximo é de 21.4 kgfm a 1.750 rpm, enquanto o cambio é automático CVT de 9 velocidades. Já a versão híbrida tem 160 CV e 25.5 kgfm. O consumo muda pouco entre as versões.
Esse facelift parece ser uma resposta da CAOA Chery a concorrência, o Tiggo 5X disputa o segmento mais competitivo do mercado brasileiro e acaba de ganhar novos concorrentes de peso, como o VW Tera, além do Novo Honda WRV e Toyota Yaris Cross que serão lançados até novembro no país, há ainda o Chevrolet Onix SUV que deve surgir no inicio do próximo.
A versão reestilizada do Tiggo 5X deve chegar ás lojas apenas na metade de 2026 já como modelo 2027, afinal não faz sentido lançar a linha 2026 no mercado e logo em seguida lançar uma versão renovada com o mesmo ano, algo que não é justo com quem comprar o modelo atualmente nas lojas.
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