A CAOA Chery apresentou no Salão do Automóvel de São Paulo o novo Tiggo 5X 2027, a nova geração do SUV mais barato da marca traz novo visual, interior ainda mais luxuoso e novos equipamentos. Porém, pelo menos por enquanto o 5X manteve a mesma motorização antiga, o bloco 1.5 turbo flex de 150 cv – apenas no final de 2026 deve chegar uma versão híbrida mais potente com 204 cv. Os preços ainda não foram divulgados, porém a CAOA Chery já está aceitando pedidos de reserva, as primeiras unidades devem ser entregues no início de 2026.
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Design
O novo Chery Tiggo 5X 2027 traz visual inédito, inspirado nos seus irmãos mais caros como o Tiggo 7 e Tiggo 8. Apesar da carroceria bastante modificada o SUV manteve sua plataforma antiga.
Na dianteira os faróis ficaram mais afilados e passam a ter iluminação full LED, a grade dianteira está mais robusta com detalhes cromados e acabamento em preto brilhante, o para-choque também é novidade apresenta um estilo muito mais moderno em relação ao Tiggo 5X atualmente nas lojas, trazendo luzes DRL de condução diurna na vertical.
Para deixar o carro mais robusto a Chery instalou um capô mais alto e volumoso, além de ter redesenhado o para-lama dianteiro.
Nas laterais, destaque para a falsa terceira janela que dá a impressão de uma carroceria mais alongada, assim como a coluna traseira que também foi redesenhada no modelo 2027.
Passando para a traseira tudo também é inédito, as lanternas agora são formadas por uma barra de LED que corta o carro de um lado ao outro, também são novidades a tampa do porta malas e o para-choque.
Interior
Por dentro do novo Chery Tiggo 5X 2027 há um painel renovado e mais tecnológico inspirado nos modelos mais caros da CAOA Chery, agora o painel digital é integrado em uma moldura única com a central multimídia formando uma tela com 20 polegadas, são na verdade duas telas curvas de 10,25 polegadas conectadas.
O console central também é novidade, há novos comandos de ar-condicionado do tipo touch screen, nova alavanca de câmbio, acabamento mais premium e novos espaços para guardar objetos agora com um compartimento refrigerado (refrigeração/aquecimento) entre os bancos, outra evolução é o carregador sem fio para smartphones que agora tem 50w de potência e promete cargas mais rápidas.
A Chery também afirma que o Tiggo 5X 2027 está mais confortável, o SUV de entrada ganhou novos bancos esportivos com encostos integrados e acabamento mais refinado, forrados em couro, lembrando que o banco do motorista já vem com ajuste elétrico, algo raro na categoria.
Versões e equipamentos
Por enquanto esta nova geração do Tiggo 5X está sendo apresentada no Brasil em versão única de acabamento. E assim como a versão antiga vem muito bem equipada, trazendo ar-condicionado automático digital dual zone com saída para o banco traseiro, 7 airbags incluindo um novo airbag central, câmeras 360 graus, assistente para subidas e para descidas, sensor de acendimento dos faróis, monitoramento da pressão dos pneus, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, bancos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista.
Há ainda chave presencial com partida do motor por botão, painel digital de 10,25 polegadas, freio de estacionamento eletrônico por botão com função Auto Hold, retrovisores elétricos com rebatimento automático, rodas aro 18, faróis e lanternas em LED, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, iluminação ambiente em LED e freio a disco nas quatro rodas.
Pelo menos por enquanto o novo Tiggo 5X 2027 não terá pacote ADAS, lembrando que atualmente apenas a versão top de linha Hybrid Max Drive tem itens de segurança como piloto automático adaptativo e frenagem automática, porém esta versão hoje custa salgados R$ 159.990. Lembrando que aqui estamos falando da versão normal, a opção híbrida só deve estrear no Brasil no segundo semestre de 2026.
Motor
Na parte mecânica, pelo menos de início nada muda nesta nova geração do Chery Tiggo 5X, o modelo brasileiro seguirá com o conjunto 1.5 turbo flex que entrega 150 cv (etanol) ou 147 cv com gasolina, para um torque de 21.4 kgfm independente do combustível. O câmbio é automático CVT e a tração segue 4×2 dianteira.
Nova motorização híbrida HEV
A grande novidade em termos de motorização deve chegar no segundo semestre apenas, trata-se de uma versão híbrida full HEV, que combinará o motor 1.5 de 95 cv com um motor elétrico mais potente, alimentado por uma bateria de 1,83 kWh, tendo potência total combinada de 204 cv e 31,6 kgfm. Tendo ainda um exclusivo câmbio automático DHT, próprio para híbridos.
Este novo conjunto híbrido promete um consumo na cidade de 18,5 km/l e representará uma enorme evolução comparado ao conjunto híbrido leve de 48v do modelo atualmente nas lojas, que faz apenas 11,8 km/l.
Dimensões não mudaram
Apesar de ter evoluído o Tiggo 5X 2027 não muda de tamanho, o comprimento cresceu 2 cm apenas devido aos novos para-choques, mas a distância entre eixos segue com 2,63 m e o porta malas permanece com apenas 340 litros, um dos menores da categoria. Confira abaixo as dimensões:
| Dimensão | Medida (mm) |
|---|---|
| Comprimento | 4348 |
| Largura | 1830 |
| Altura | 1670 |
| Entre-eixos | 2630 |
| Bitola dianteira | 1550 |
| Bitola traseira | 1550 |
| Tanque de combustível | 51 litros |
| Porta malas | 340 litros |
| Peso | 1452 kg |
Qual será o preço ?
Apesar de já estar em pré-venda o novo Tiggo 5X 2027 ainda não teve seu preço divulgado, lembrando que hoje o modelo nas lojas parte de R$ 129.990 alcançando até R$ 159.990. Os interessados em comprar o carro já podem fazer a reserva, dando um sinal de R$ 5.000 através do site da marca: (https://caoachery.com.br/)
Quem dar o sinal agora na pré-venda terá prioridade na compra do carro quando ele chegar as lojas, além de claro receberá a novidade primeiro, as primeiras unidades devem ser entregues no primeiro trimestre de 2026. Caso o comprador desista da compra antes do carro ser faturado, poderá receber os R$ 5 mil de volta sem custo nenhum.
