A BMW prepara o lançamento do Novo BMW X7 2026, a segunda geração do seu maior e mais luxuoso SUV promete trazer uma transformação robusta. Com estreia prevista para o segundo trimestre de 2026, o modelo chegará com design ainda mais imponente, motores mais eficientes e uma avalanche de tecnologia de ponta inédita na marca, como por exemplo um moderno sistema de direção autônoma de nível 4, que em condições especificas será capaz de assumir totalmente o controle do carro.
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Design Novo BMW X7 2026
Em sua segunda geração o BMW X7 vai manter o DNA visual da primeira, a silhueta será a mesma do carro atual, porém o porção frontal será totalmente nova, a tradicional grade em formato de rim passará a ser iluminada e faróis terão com tecnologia Laserlight HD, assim como em carros de ponta como o Volvo EX90 e Audi Q6 E-Tron, e passarão a ser todo tipo animado, capazes de projetar desenhos e direcionar a luzes para as áreas mais necessárias, sem ofuscar os demais motoristas.
De perfil no BMW X7 2026 impressiona pelo seu porte robusto, o tamanho das rodas também chamam atenção são de 22 polegadas. Outro detalhe que chama atenção são as maçanetas que devem passar a serem elétricas e ficarão escondidas dentro da carroceria dando um aspecto mais limpo. Enquanto na traseira opcionalmente o SUV poderá vir com luzes em cristal Swarovski.
BMW X7 deve crescer de tamanho
O modelo que já tem dimensões bastante amplas, com 5,18 m de comprimento e distância entre eixos de 3,18 m, deve ganhar alguns centímetros extra em sua carroceria, lembrando que hoje o X7 é o único BMW de sete lugares.
Interior Novo BMW X7 2026
O modelo flagrado tinha ainda o interior antigo dos carros da BMW, que é marcada pela duas telas uma ao lado da outra, recentemente durante a CES, feira de tecnologia que acontece nos EUA a marca revelou um novo layout interno (foto acima). Isso é curioso já que o X7 ao lado do XM é o SUV mais luxuoso da marca, então seria natural que o modelo fosse um dos primeiros a receber a cabine mais avançado.
Mas isso não quer dizer que o Novo X7 2026 não vai receber essa nova arquitetura de interior, afinal, o carro só deve ser apresentado daqui um ano e provavelmente chegará as ruas somente em 2027.
De qualquer jeito esse promete ser um dos SUVs mais luxuosos do mundo, entre os equipamentos esperados estão itens como sistema de entretenimento em 8K, som Bowers & Wilkins Diamond 4K, além de assentos traseiros com função massagem. A suspensão é a ar com scan ativo de estrada é capaz de monitorar o piso adiante e fazer os ajustes na suspensão em tempo real, enquanto a tração será integral nas quatro rodas.
Motores
A gama de motores do BMW X7 também deve mudar, é esperada para inclui motores seis cilindros em linha, V8 biturbo com mais de 550 cv, além de uma inédita variante totalmente elétrica com autonomia acima dos 400 km. Os motores serão movidos a diesel ou gasolina tendo auxílio de um conjunto elétrico.
BMW X7 terá direção autonomia Level 4
É esperado que esse seja o primeiro BMW a contar com equipamentos de direção autônoma Nível 4 em rodovias, na pratica, isso significa que o modelo pode dirigir sozinho em estrada sem precisar da intervenção do motorista, o motorista pode por exemplo poderá ler uma revista ou mexer no celular enquanto o carro anda para, faz curvas e ultrapassagens de forma totalmente autônoma, porém esse modo apenas funcionará apenas em estradas mapeadas e dependendo da condição do clima pode pedir intervenção do motorista.
Lembrando que hoje a maioria dos carros com auxílio a condução são Level 2.
Quando chega e preços do Novo BMW X7 2026
Infelizmente toda essa tecnologia e luxo pelo inicialmente serão exclusividade de poucas pessoas, o Novo BMW X7 deve chegar ao Brasil apenas no começo de 2027, por aqui seu preço deve custar na faixa dos R$ 1.300,000 a R$ 1.400,000. Lembrando que hoje o X7 já custa no Brasil R$ 1.2 milhão.
Entre os seus principais carros estão os SUVs mais luxuosos e potentes do mundo como Range Rover Vogue Autobiography, Cadillac Escalade (que nesse ano começará a ser vendido no Brasil), Porsche Cayenne e Mercedes GLS.
Fotos e Fonte: Motor.es
