BMW M135 2026 / Série 1 2026
A nova geração do BMW Série 1 chegou ao Brasil agora em fevereiro de 2026 em versão única a M135 xDrive, a versão esportiva top de linha desta quarta geração (F70). Posicionado como hot hatch premium este é o modelo mais barato da linha M da BMW. Não que seu preço de R$ 459.950 seja acessível, porém o modelo entrega um pacote muito interessante, é super equipado e traz acerto esportivo com um potente motor de 317 cv além de tração 4×4. O novo BMW Série 1 2026 chega mirando rivais como VW Golf GTI (R$ 445.000), Honda Civic Type R (R$ 429.900) e Toyota GR Corolla (R$ 416.990).
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Esta é a quarta geração do BMW Série 1, e por pouco o modelo não deixou de ser vendido no Brasil, assim como na Europa os hatchs premiums estão perdendo cada vez mais espaço para os SUVs, modelos como Audi A3, Mercedes Classe A e o próprio BMW Série 1 hoje são raridades nas ruas.
Tanto é que a estreia do novo Série 1 na Europa aconteceu em 2024 e demorou quase 2 anos para o modelo chegar ao Brasil, além disso, a BMW deve trazer apenas esta única versão ao Brasil, as opções mais modestas e baratas como a 118i não deve vir mais nesta nova geração, justamente por falta de público.
O desenho do novo BMW Série 1 2026 comparado com a geração anterior está mais para uma evolução do que revolução, apesar de trazer tudo novo o desenho manteve as características da geração passada (F40 lançada em 2019). Os faróis ficaram mais afinados e a grade mais comprida, sendo agora iluminada Iconic Glow, o capô está mais baixo e nas laterais o novo M135 2026 tem formas mais robustas e musculosas. Já na traseira as lanternas têm um desenho com maior projeção para fora da carroceria.
Esta versão esportiva conta com para-choques esportivos e rodas grandes aro 19, além de saias laterais, aerofólio na traseira e sistema de escapamento esportivo com 2 ponteiras grandes exibidas no para-choque traseiro.
Para ficar mais competitivo o Novo BMW Série 1 2026 cresceu, o comprimento aumentou quase 5 cm, passando agora para 4,36 m, a altura aumentou 2,5 cm, indo para 1,45 m, a largura aumentou 1 cm sendo agora de 1,80 m, enquanto a distância entre eixos foi ampliada em cerca de 2cm, agora tem 2,67 m. Ou seja, o espaço interno foi ampliado principalmente no banco traseiro, porém o porta malas se manteve em 380 litros.
| Dimensão | F70 (4ª Geração) | F40 (3ª Geração) | Diferença |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 4.361 mm | 4.319 mm | +42 mm |
| Largura (sem retrovisores) | 1.800 mm | 1.799 mm | +1 mm |
| Largura com retrovisores | 2.072 mm | 2.081 mm | -9 mm |
| Altura | 1.459 mm | 1.434 mm | +25 mm |
| Entre-eixos | 2.692 mm | 2.670 mm | +22 mm |
| Porta-malas | 380 L | 380 L | Igual |
Por dentro sim o BMW M135 xDrive evoluiu radicalmente comparado com a geração anterior, o modelo passou a trazer a mesma arquitetura minimalista dos modelos mais caros da marca, trazendo o BMW Curved Display (sistema de telas que integra o painel de instrumentos de 10,25″ + multimídia de 10,7″ com sistema operacional próprio iDrive 9), há ainda bancos esportivos M com logo iluminado e seletor de marchas cristal no console.
A cabine tem uma proposta mais minimalista e com poucos botões físicos – o que apesar de bonito não agrada a todos, lembrando que este interior lembra bastante o do novo X3.
Entre os equipamentos esta versão M135 que é a top de linha do modelo é muito bem servida, traz chave digital Digital Key Plus (UWB Apple/Samsung), assistente virtual “Olá BMW” que conversa com o motorista, Apple CarPlay/Android Auto sem fio, My BMW app um aplicativo que permite ter acesso a funções remotas, sistema de som premium da marca Harman Kardon, teto solar, ar-condicionado dual zone com saída para o banco traseiro e HUD display com realidade aumentada.
Visualmente o modelo já vem com faróis Full LED adaptativos, rodas em liga leve aro 19. O acabamento interno também chama atenção com couro Veganza com Alcantara/costura Azul ou Vermelho.
Lembrando que o novo BMW Série 1 2026 ainda tem o pacote “Driving Assistant Professional” de série: com assistente de faixa, frenagem automática frontal, piloto automático inteligente ativo com função Stop & Go, sistema de estacionamento Plus com reversão capaz de refazer os últimos 50 m de forma automática em marcha ré, reconhecimento de sinais e limite de velocidade. Head-Up Display (HUD), painel que exibe informações de rodas com imagens reais da camera frontal, além de sistema de estacionamento automático Parking Assistant Plus.
Porém o grande diferencial da versão M135 xDrive que virá ao Brasil é seu desempenho esportivo, estamos falando aqui do modelo de entrada da divisão “M” da BMW, ou seja, realmente é um esportivo, ao começar pelo seu propulsor, um 2.0 turbo TwinPower que entrega 317 cv e 40 kgfm de torque, combinado com tração integral 4×4 xDrive, além de um câmbio automatizado Steptronic de 7 marchas e dupla embreagem.
Para completar o modelo ainda conta com freios e suspensão específicos da M Motorsport que garantem dinâmica segura em alto desempenho.
O desempenho é de tirar o fôlego, 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima limitada aos 250 km/h por questões de segurança. É um desempenho superior a outros hot hatchs no mercado nesta faixa de preço como o VW Golf GTi. Compare a tabela abaixo:
| Especificação | BMW M135 xDrive | VW Golf GTI (topo) | Honda Civic Type R | Toyota GR Corolla |
|---|---|---|---|---|
| Preço (R$) | 459.950 | 445.000 | 430.500 | 416.990 |
| Motor | 2.0 Turbo, 317 cv, 400 Nm | 2.0 Turbo, 245 cv, 370 Nm | 2.0 Turbo, 297 cv, 420 Nm | 1.6 Turbo 3-cil., 304 cv, 37,7 kgfm |
| Câmbio | Auto 7 DCT xDrive | DSG 7 | Manual 6 | Manual 6 ou Auto |
| Tração | Integral | Dianteira | Dianteira | Integral GR-Four |
| 0-100 km/h | 4,9 s | 6,1 s | 5,3 s | 5,0 s |
| Velocidade máx. (km/h) | 250 | 250 | 275 | 229 |
| Comprimento (mm) | 4.361 | 4.330 | 4.580 | 4.465 |
O BMW se destaca pelo luxo e tração integral, ideal para performance em pistas e ruas molhadas, apesar de ser mais caro a diferença de preço é pequena para esportivos menos premiums como o VW Golf GTI, Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla, todos com valores acima dos R$ 400.000.
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