novo audi q5 2026
A Audi começou a vender no Brasil a nova geração do Audi Q5, totalmente renovado o SUV chega importado do México com preços a partir de R$ 399.990 para a versão SUV e R$ 429.990 para a versão Sportback. O modelo chega com um custo muito mais baixos em relação aos rivais BMW X3 e Porsche Macan, que têm preços acima dos R$ 500.000, apesar destes valores serem promocionais, validos apenas para esse mês mesmo assim o novo Q5 é muito mais barato que os rivais. De acordo com a Audi os compradores brasileiros receberão o carro já no próximo mês (outubro).
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A Audi tanto no Brasil quanto lá fora passou um bom tempo sem novidades em sua gama de veículos, porém agora a marca alemã está correndo atrás do tempo perdido, após perder muito espaço para as rivais Mercedes e BMW a Audi está reformulando praticamente todos os seus carros e apostando também em preços mais competitivos.
Esta nova fase mais agressiva da Audi no Brasil começou no mês passado com o Novo Audi A5 já com tração 4×4 e motor de 272 cv por R$ 379.990 praticamente o mesmo valor do rival BMW Serie 3 que tem apenas 184 cv por R$ 350.000.
Agora a marca está apostando alto no Novo Q5 que sempre foi um dos carros preferidos da marca no país e que há tempos carecia de mudanças. Lembrando que esta é a terceira geração do SUV Q5, a primeira foi lançada em 2008, enquanto a segunda surgiu em 2017 e apesar da Audi em 2020 ter promovido um facelift nesta segunda geração o Audi Q5 era praticamente o mesmo há 8 anos.
As novas linhas do novo Q5 foram inspiradas nos modelos da linha e-tron – gama de carros elétricos da Audi, em especial o Novo Q6 E-Tron, que chegou ao Brasil por R$ 525.000. Comparado com a primeira geração o modelo mudou tudo, foi redesenhado de para-choque a para-choque.
Audi Q5 2026 AdvancedNa dianteira destaque para a chamativa grade Single Flame que contrasta com o estilo afinado dos novos faróis Full-LED Plus. As novas tomadas de ar conferem um aspecto imponente e esportivo ao carro. Porém é importante comentar que o visual da dianteira da versão vendida no Brasil Advanced (foto acima) é mais simples, na Europa há opcionalmente um acabamento mais esportivo em Black Piano que por enquanto não estará disponível na versão de entrada ofertada no Brasil. Quem quiser este estilo mais agressivo só mesmo na versão SQ5 porém que já supera os R$ 600 mil.
Já de perfil o novo Q5 tem um porte imponente as linhas da carroceria ficam mais fluidas e robustas, enquanto na traseira se destaca o aspecto fino dos conjunto de lanternas que contam com iluminação em LED dinâmicos, o sistema de escapamento possui dupla ponteira. Chama atenção também as grandes rodas aro 20 com pneus 255/45 presentes na versão brasileira.
Junto com o design outro grande atrativo do Q5 é o seu preço, não que R$ 399.990 seja um valor barato, porém o novo Audi Q5 por vir importado do México, país que possui acordo comercial com o Brasil, chega com valores mais em conta do que seus principais rivais que vêm da Alemanha e dos EUA, como mostra a tabela abaixo:
| Modelo | Preço Inicial (R$) | Observações |
|---|---|---|
| Audi Q5 2026 | 399.990 | Versão Advanced quattro SUV |
| BMW X3 2026 | 624.950 | Nova geração apenas versão M50 xDrive (importada dos EUA) |
| Mercedes GLC 2026 | 509.900 (híbrido) | Versão AMG Line sai por até R$ 709.900 |
| Porsche Macan 2026 | 490.000 | Versões elétricas vão até R$ 770.000 |
Para o Brasil a Audi reservou duas das motorizações mais potentes do Novo Q5 2026, a versão Advanced tem um bloco 2.0L turbo a gasolina capaz de desenvolver 272 CV e 40.8 kgfm de torque – em relação a geração passada o Q5 está 7 CV mais potente.
Este propulsor vem com câmbio automatizado S Tronic de sete velocidades com tração 4×4, sincronizado aos eixos pelo sistema de tração quattro com tecnologia ultra, que distribui a força do motor entre as rodas de acordo com a necessidade, o Q5 por padrão anda 100% dianteiro para economizar combustível e quando há necessidade também é enviado até 50% da tração para o eixo traseiro.
De acordo com dados da Audi o novo Q5 vai de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada aos 250 km/h.
Para quem busca algo ainda mais potente está disponível no Brasil também a variante esportiva SQ5 2026, ela conta com motor V6 3.0L turbo TFSI que entrega 367 CV e 56.1 kgfm de torque.
Segundo dados de fábrica o novo SQ5 pode atingir os 100 km/h em meros 4.5 segundos, nada mau para um SUV.
Porém o preço do SQ5 é bastante salgado R$ 625.000 (R$ 640.000 para a Sportback).
No interior, o SUV adota o conceito de “palco digital”, com o painel totalmente digital composto pelo Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas e pela multimídia MMI Touch de 14,5 polegadas, porém a opção da terceira tela (para o passageiro frontal) não estará disponível na versão brasileira, outra ausência também é teto solar panorâmico que no Brasil será oferecido como um opcional por R$ 15.000.
No Brasil o comprador poderá sem custo adicional escolher entre três cores para o interior, o tradicional preto, além do cinza ou creme.
Claro como se trata de um Audi a lista de equipamentos é recheada, o conforto é garantido por bancos dianteiros com ajustes elétricos e apoio lombar, além de iluminação ambiente com 30 opções de cores em LED, ar-condicionado automático de três zonas, tampa do porta malas com sistema elétrico de abertura e fechamento, carregamento sem fio para smartphones e um sistema de som com 10 alto-falantes e potência de 180W.
O modelo também faz bonito com relação a segurança, trazendo pacote ADAS completo com alerta de saída de faixa (Lane Departure Warning); Assistente de estacionamento (com sensores dianteiro e traseiro); Assistente de desvio e assistente de conversão na frente; Audi Pre Sense dianteiro (frenagem de emergência); Assistente de mudança de faixa (Side Assist) e Assistente de tráfego transversal dianteiro.
Há ainda Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); Detector de atenção e sonolência do motorista; Lanternas traseiras LED Pro com indicador dinâmico nas setas; e sete airbags.
Comparado com a geração anterior, o novo Audi Q5 2026 cresceu alguns centímetro em tamanho, a versão SUV mede 4.717 mm (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.647 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). Já na carroceria Sportback as dimensões praticamente não mudam, são: 4.717 (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.642 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos).
Comparado com a geração anterior o comprimento aumentou cerca de 4 cm, porém o espaço interno não mudou, já que a distância entre eixos permaneceu a mesma da geração anterior.
No porta-malas, a capacidade é de 520 litros (SUV) e 515 litros (Sportback). A capacidade do tanque de combustível é de 65 litros em ambas as carrocerias.
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