A Audi está apresentado essa semana lá na Europa a aguardada nova geração do Q3, SUV de entrada da marca alemã foi inteiramente renovado e traz uma série de evoluções em relação ao seu antecessor, do interior que ficou muito mais luxuoso e tecnológico, ao visual que está mais elegante e futurista e agora se assemelha ao visto no Novo Q5, lançado no ano passado.
Índice desta matéria
Novo padrão visual da Audi está deixando todos os carros da marca iguais?
Em relação ao visual o Novo Audi Q3 não surpreende, o carro é basicamente um “crtl c” “crtl v” do Audi Q5 2025 mostrado no ano passado, que por sua vez foi inspirado nos carros da família E-tron (linha de carros elétricos da marca) como o Q6 E-Tron. Não que seja um visual feio, pelo contrário é um estilo muito agressivo e bonito, porém o pessoal da Audi poderia ter criado algo mais original, já está até difícil diferenciar cada um dos modelos da marca. Compare nas fotos abaixo os novos Q5 e Q3, não ficaram parecidos demais ?
Na dianteira o estilo exagerado da grade do radiador contrasta com o aspecto fino dos faróis que agora são equipados com a tecnologia LED pixel, capazes de projetar desenhos e serem personalizados pelo dono. Estes faróis são os primeiros da Audi a contar com a nova tecnologia micro LED, são nada menos do que 25,600 micro-LED em cada módulo, sendo que cada módulo do farol tem aproximadamente 13 mm de largura, cada um destes micro-LED tem apenas 40 micrometro de tamanho (0,04 mm), ou seja, é tudo extremamente compacto.
Esta nova tecnologia de iluminação permitiu aos designers da Audi criar faróis mais compactos, porém, com maior poder de iluminação, o legal é que estas luzes podem se direcionar automaticamente para a parte mais escura da estrada, além de acompanhar a direção da curva e se desviar dos demais motoristas. Importante comentar que estes novos faróis serão opcionais nas versões mais baratas.
O para choque do novo Q3 também conta com um visual bastante chamativo, tem tomadas de ar gigantes e terá três padrões de acabamentos diferentes, a versão de entrada terá para-choque apenas em uma cor e grade frontal mais fechada (modelo em vermelho mais acima), a versão intermediária (modelo azul foto acima) terá detalhes em prata e grade mais esportiva e a opção top de linha S Line terá detalhes em Black Piano e grade mais esportiva. Note que os faróis auxiliares ficam escondidos dentro das entradas de ar do para-choque.
Nas versões de entrada as rodas são de 17 polegadas, enquanto as versões mais caras do novo Q3 ostentam rodas aro 20.
A traseira do Novo Q3 2026 é um tanto poluída, o conjunto de lanternas foi afinado e agora ficará dividido em dois segmentos separados.
Talvez a Audi poderia ter criado algo mais elegante. Apesar do visual, o modelo também passa a vir com um novo sistema de iluminação com tecnologia OLED e luzes dinâmicas com movimento.
Até mesmo o logo da Audi na traseira passa a ter iluminação nas versões mais caras. Ainda na traseira chama atenção também o estilo esportivo do para-choque com uma falsa e gigante saída de ar.
Interior Novo Audi Q3 2026
Se por fora o Q3 2026 não surpreende, o mesmo vale para o interior, apesar de ser diferente em relação aos outros SUVs da Audi, o modelo traz um painel de estilo sóbrio e minimalista e talvez falte aquele fator “auaaauu”. É uma cabine legal porém que falta aquele grande maior apelo de novidade.
Destaque para a tela de 12.8 polegadas do sistema multimídia, posicionada ao lado do cluster digital de 11.9 polegadas, eles possuem uma moldura única e serão de série em todas as versões.
O acabamento foi melhorado, porém apenas na versão mais cara “S Line” que tem detalhes como couro aveludado Alcantara revestindo o painel, console, portas e bancos.
Porém nas versões de entrada a cabine aparentemente ficou até mais simples em relação a geração anterior do Q3, com muito plástico duro e bancos comuns em tecido e nada de LED.
Na versão mais barata caso o comprador queira uma cabine mais requintada, terá que comprar um pacote opcional de acabamento que inclui aplique em alumínio no painel, bancos em couro e a iluminação interna com pontos de LED, isso por 2.000 euros (cerca de R$ 12.000).
De acordo com a Audi este novo interior tem uma proposta mais ecológica, diversos materiais usados na cabine são de origem reciclada.
Motores
Em termos de motores o Novo Audi Q3 2026 estará disponível com opções a gasolina, diesel e plug-in hybrid. Não será dessa vez que o SUV compacto ganhará uma variante totalmente elétrica.
A gama de propulsores começa com o bloco 1.5L TSI a gasolina de 150 CV e 25.5 kgfm, acoplado a uma caixa de cambio automático de dupla embreagem S Tronic de sete velocidades e tração dianteira, ele faz de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e alcança os 209 km/h. Segundo a Audi o consumo de combustível é de até 15 km/l.
Para quem busca algo mais potente, há o motor 2.0L TFSi de 265 CV e 40.8 kgfm de torque e tração 4×4 integral com sistema quattro, ela faz de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança os 240 km/h de velocidade máxima. Porém o consumo é bem menos empolgante, fica em 11,7 km/l.
Como opção única opção diesel é oferecido o veterano motor 2.0L TDI turbo diesel de 150 CV e 36.7 kgfm de torque. Ela faz de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e alcança os 208 km/h, como não poderia ser diferente, o consumo aqui é bem interessante, o Q3 2026 diesel chega a fazer quase 19 km/l.
Por fim, a versão top de linha é a plugin híbrida PHEV que traz o mesmo motor 1.5L da versão de entrada de 150 cv, porém auxiliado por um motor elétrico, totalizando 272 CV de potência e 40.8 kgfm de torque. Essa versão pode ser impulsionado apenas pelo motor elétrico, nesse caso a autonomia é de 120 km sem precisar de gasolina.
Galeria de fotos Novo Audi Q3 2026
Quando chega e estimativa de preço no Brasil ?
Na Europa o Novo Audi Q3 2026 começará a ser vendido em setembro, por lá os preços partem de 44.600 euros cerca de R$ 283.000, chegando até 59.900 (R$ 378.900), o valor da versão plugin híbrida ainda não foi divulgado.
Já no Brasil o lançamento deve ocorrer apenas no inicio do próximo ano, 2026, esperamos que por aqui o novo Q3 custe na faixa dos R$ 400.000 de preço inicial. Entre os seus principais concorrentes estão modelos como Mercedes GLA, Volvo EX30, BMW X1 e Range Rover Evoque.
