Nissan Sentra 2026
O Nissan Sentra saiu de linha no Brasil; a Nissan confirmou que a atual geração está chegando ao fim do ciclo por aqui, sem sucessor anunciado oficialmente. Lembrando que a marca acaba de lançar uma geração totalmente nova do sedan nos EUA (leia aqui), porém esta não deve vir ao Brasil.
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A marca informou que essa é uma decisão ligada ao ciclo natural de vida do modelo no mercado brasileiro. Lembrando que a atual geração do Sentra foi lançada no país na metade de 2022 e reestilizada em julho de 2024.
Porém ao contrário das gerações anteriores o Sentra atual não chegou a alcançar bons números em vendas. Principalmente pelo seu preço elevado (atualmente custava entre R$ 174.900 até R$198.790), além da falta de tecnologias mais avançadas como motor híbrido e pacote ADAS completo, recursos presentes nos rivais como Toyota Corolla e BYD King.
O Sentra já vinha com participação baixa no segmento de sedãs médios Brasil, as vendas de 2026 até junho somaram apenas 341 unidades, bem abaixo dos rivais, o Corolla vendeu neste mesmo período 13.021 unidades e o King emplacou 8.196.
Até agora, a Nissan não confirmou um substituto direto para o Sentra no país, nem detalhou qual será sua estratégia para sedãs médios por aqui, há quem diga que a marca pode apostar em trazer da China um modelo inédito mais tecnológico e com motorização eletrificada, um dos candidatos seria o N7, um sedan elétrico maior que o Sentra e que vem fazendo muito sucesso na Ásia, inclusive o modelo já foi até flagrado rodando em testes aqui no Brasil (leia sobre aqui).
A empresa disse oficialmente que comunicará seus planos “no momento oportuno”. Lembrando que a Nissan lançou este ano nos EUA uma geração nova do Sentra nos EUA, porém ela não deve vir ao Brasil, já que apesar das evoluções seria apenas mais do mesmo em relação ao modelo atual, inclusive o motor é seguiu o veterano 2.0 aspirado.
O Sentra apareceu no Brasil pela primeira vez em 1994 na abertura do país aos modelos importados. Porém, sem fazer muito sucesso logo saiu de linha no ano seguinte em 1995. O principal sedan da Nissan só voltaria ao mercado brasileiro em 2004 em sua quinta geração, agora com preço mais competitivo já que passou a vir importado do México, contava na época com maior espaço interno e um confiável motor 1.8 de 126 cv, além de câmbio CVT, mas também não fez muito sucesso por aqui vendendo poucas unidades, é raridade nas ruas.
O jogo virou em 2007 quando a Nissan lançou no Brasil a sexta geração do Sentra, vindo do México já com visual mais moderno, com formas mais quadradas e interior requintado, o motor também deu um salto importante, agora o sedan era equipado com o 2.0 de 142 cv, esta geração sim vendeu bastante no Brasil e até hoje ainda tem fãs no país.
A sétima geração também vendeu bem no Brasil, o Sentra 2013 trazia tudo novo, ganhou maior espaço interno, uma carroceria mais moderna e aerodinâmica, além de interior mais premium e bem construído, este modelo ficou até 2021 no mercado, sendo reestilizado em 2016.
Por fim a 8ª e atual geração do Sentra estreou no Brasil no final de 2022, o modelo deu um salto gigante, trazia visual moderno e bonito, interior bem construído e com equipamentos inéditos, porém houve dois problemas, o motor 2.0 era praticamente o mesmo das geração passadas com injeção direta e 151 cv, porém deixou de ser flex, era um conjunto bem inferior ao rival Toyota Corolla que já tinha motor 2.0 flex com potentes 177 cv, além disso, outra bola fora da Nissan nesta geração foi não ter equipado o seu sedan com tecnologias melhores, como pacote ADAS, recursos que já existia de série no rival Corolla que inclusive custava até mais barato.
Sem muita competitividade no mercado o Nissan Sentra acabou esquecido na categoria no país, uma pena.
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