A venda de carros híbridos e elétricos vem batendo recordes no Brasil, porém a Nissan que foi uma das pioneiras em elétricos com o Leaf em 2019 acabou ficando para atras, principalmente frente aos rivais chineses. Porém como diz o ditado “se não pode contra eles junte-se a eles”, a Nissan foi atras de parcerias com marcas chinesas para voltar a apostar em elétricos e o resultado é bem interessante. Nesses mês a marca começou testar aqui no Brasil o sedan elétrico N7, sucesso na China onde é produzido em parceria com a Dongfeng ele pode chegar em breve por aqui para desafiar BYD Seal, Toyota Corolla e Honda Civic.
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Nissan N7 era apenas para a China porém agora será global
Lá na China o Nissan N7 começou a ser vendido em abril desse ano (2025), o carro logo de cara fez bastante sucesso, emplacando mais de 10.000 unidades em apenas 18 dias. De início a ideia da Nissan era de vender o N7 apenas no mercado chines, porém com a boa procura a marca acabou mudando de ideia e agora levará o sedan para vários mercados e o Brasil deve estar nesta lista.
Dimensões do Nissan N7
O Nissan N7 2026 é uma espécie de Sentra elétrico, porém muito maior, ele mede 4.93 m de comprimento por 1.89 m de largura e 1.49 m de altura, enquanto a distancia entre eixos também é ampla fica em 2.91 metros. Comparado com o Sentra o N7 é 30 cm mais comprido e tem distância entre eixos 14 cm maior.
Preço do N7 é um dos diferenciais
Além do tamanho um dos destaques do Nissan N7 na China é o seu preço, a versão mais simples custa na faixa dos R$ 91.000, podendo chegar aos R$ 115.000 na variante mais cara, algo impressionante se tratando de um sedan elétrico de médio grande porte.
Utilizando esse valor como referencia com base em outros carros chineses vendidos por aqui, no Brasil o preço do Nissan N7 seria em torno de R$ 200.000 a R$ 230.000, se posicionando logo acima do Sentra (que hoje custa entre R$ 170.000 até R$ 190.000), rivalizando também com o Toyota Corolla Altis Hybrid que custa R$ 199.900 e Honda Civic Hybrid que sai por salgados R$ 265.000.
Motor Nissan N7 2026
Com relação a motorização na China o sedan tem duas versões, a opção de entrada conta com um motor elétrico com cerca de 215 CV e sua autonomia no ciclo CLTC é de 540 km, que vale lembrar é muito mais otimista do que o padrão de medição PBEV do Inmetro.
Já a versão top de linha traz 268 CV de potencia e sua autonomia chega a 635 km no ciclo CLTC.
Junto com o preço e motorização, o grande destaque do Nissan N7 2026 fica para o seu design, o sedan tem um estilo bastante minimalista e futurista, na dianteira o modelo conta com faróis arrojados com uma barra de LED cortando a dianteira e faróis em formato de bumerangue. Este estilo é também bastante aerodinâmico nas laterais as maçanetas são do tipo retrátil, dando um aspecto limpo as laterais.
Interior
Por dentro o N7 também aposta no minimalismo, assim como é comum nos carros chineses a cabine tem pouco botões os comandos ficam concentrados na tela gigante ao centro do painel que tem 15 polegadas. Mesmo sendo um carro popular na China o modelo da Nissan tem bom acabamento, painel e portas são forrados com materiais de toque suave, dando um aspecto premium ao interior.
O N7 foi o primeiro carro totalmente elétrico da Nissan vendido na China ele foi desenvolvido junto com a montadora local a Dongfeng.
Ainda não há confirmação do Nissan N7 no Brasil
Oficialmente a Nissan não confirma a vinda do N7 para o país, porém o fato que é a marca não conta atualmente nenhum elétrico no Brasil, que atualmente no mundo é um dos principais mercados deste tipo de veículo.
Além do N7 outro modelo elétrico da marca que está em testes no Brasil é SUV Ariya (foto acima). Porém aqui a história é outra, nesse mês a Nissan trouxe um lote de 23 exemplares deste SUV, mas de acordo com a fabricante estas unidades vão ser usadas por executivos da marca, concessionários e outros profissionais, a ideia é coletar insights sobre os comportamentos dos carros elétricos no Brasil, como por exemplo como o modelo é afetado pelo clima, relevo e a infraestrutura de recarga.
