mg s5 2025
Outra montadora chinesa está preste a chegar ao Brasil, e não é qualquer montadora tratasse da tradicional MG Motors. Na verdade a MG originalmente é inglesa, porém desde 2007, após ir a falência, passou a pertencer a SAIC, um dos maiores grupos automotivos da China. A MG Motors começará a vender seus carros por aqui até o final do ano, de uma só tacada serão lançados quatro modelos, sendo que o principal deles será o MG S5, um SUV elétrico de visual futurista, capaz de rodar 351 km com uma carga e que deve custar na faixa dos R$ 200.000.
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O MG S5 chega para rivalizar com outros SUVs compactos elétricos, como Geely EX5, Omoda 5 BYD Yuan Plus. Por aqui o modelo será oferecido em duas configurações: Comfort e Luxury. A versão mais simples contará com bateria de 49 KWh e tem 170 CV de potencia, já a top de linha tem bateria de 62 KWh, 231 CV de potência com torque de 35.7 kgfm e tem desempenho esportivo.
A versão de 231 cv entrega um excelente desempenho, vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. Já a autonomia, de acordo com o padrão do Inmetro, chega a 351 km na versão mais cara. Já no padrão europeu 480km (WLTP).
Para fazer sucesso no Brasil o SUV da MG Motors apostará na combinação de design moderno com um conjunto de equipamentos recheado. O S5 tem um visual bonito, porém que não é exagerado ou polêmico. É um visual futurista mas ao mesmo tempo equilibrado. Talvez um tanto genérico, se parecendo muito com outros SUVs vendidos na China, mesmo assim ele agrada.
O MG S5 tem dimensões generosas para a categoria, mede 4.47 m de comprimento por 1.85 m de largura e 1.62 m de altura, enquanto a distância entre-eixos fica em 2.73 metros, enquanto o porta-malas é de amplos 460 L. Seu espaço interno é superior a SUVs como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
A lista de equipamentos é bem recheada, inclui itens como central multimídia de 12.8 polegadas, painel digital de 10.25 polegadas, ar condicionado digital automático, sete airbags – inclusive airbag central dianteiro, faróis Full LED inteligentes, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva e de acendimento dos faróis, além de 5 Modos de Condução (Normal, Sport, Comfort, Neve, Personalizado).
Pelo menos lá na Europa ambas as versões já vêm com o MG Pilot o pacote de segurança e assistente ADAS, com piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática, assistente de permanência na faixa, assistente de engarrafamento, alerta de abertura de porta e alerta de trafego cruzado traseiro.
Já a versão top de linha Comfort, troca as rodas de liga leve aro 17 da versão de entrada por rodas aro 18 além de adicionar itens como câmera 360, carregador wireless para smartphones, bancos do motorista com ajustes elétricos e aquecimento, porta-malas com abertura elétrica, retrovisores elétricos com aquecimento e rebatimento automático, descansa braço central no banco traseiro e sistema de com com seis alto falantes.
Por fim merece destaque o acabamento da cabine que também agrada, portas e painel são forrados com materiais de toque suave, dando um aspecto mais premium ao carro. Os bancos contam com revestimentos que mesclam tecido com couro. Além dos vários porta objetos e porta copos espalhados pelo interior.
Além do S5 que será o carro chefe da MG no Brasil a marca chinesa teria outros modelos no país, o hatch elétrico MG4, que será o veiculo de entrada rivalizando com o BYD Dolphin. Além do esportivo CyberSter de 510 CV que chama atenção pelo visual com direito a lanternas em formato de setas, um desenho bastante original.
Vamos ver a MG vai conseguir se destacar em um mercado cada vez mais competitivo ou será só mais uma montadora chinesa com passagem curta pelo Brasil, a exemplo de Seres e Neta. Podemos dizer que grande parte do sucesso ou não da marca por aqui vai depender de sua política de preços. Vamos aguardar. Vale lembrar que há vários anos a MG já está presente em uma série de países da América do Sul, como Chile, Uruguai e Paraguai.
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