lamborghini fenomeno 2026
Nesse fim de semana ocorre na California nos EUA o tradicional Monterey Car Week, o evento reúne de carros clássicos que valem dezenas de milhões a superesportivos inéditos no mundo, uma dessas novidades é o Lamborghini Fenomeno 2026. Com produção limitada a somente 29 unidades este novo lançamento da marca italiana pode ser considerada uma versão evoluída e mais potente do modelo Revuelto. O Fenomeno conta com o motor mais potente já colocado em um Lamborghini de produção em série, um conjunto híbrido V12 com 1,080 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.4 segundos, ou seja, em aceleração ele é mais rápido do que um carro de F1.
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Porém o preço do Lamborghini Fenomeno é quase tão impressionante quanto o seu desempenho, cada unidades sairá pela bagatela de 3.5 milhões de dólares, algo em torno de R$ 20 milhões, este será um dos modelos mais caros já feitos pela montadora. Quase cinco vezes o valor de um Revuelto convencional. No Brasil com os impostos ter um desses custaria na faixa dos R$ 35 milhões, não custa lembrar que hoje o Revuelto é vendido com preço na faixa dos R$ 8 milhões no Brasil.
Segundo a Lamborghini seu novo supercarro é um decimo de segundo mais rápido que o Revuelto, o Fenomeno faz de 0 a 100 km/h em 2.4 segundos, contra 2.5 s do modelo normal, ele faz de 0 a 200 km/h em 6,7 segundos. Já a velocidade máxima permanece em 350 km/h.
O Lamborghini Fenomeno usa o mesmo conjunto híbrido V12 naturalmente aspirado do Revuelto porém reajustado para 833 CV contra 814 CV do modelo original. O sistema híbrido, composto por três motores elétricos, também foi modificado, eles entregam 245 cv. Com isso a potencia total foi de 1,001 para 1.080 CV. A tração é 4×4 e o câmbio é automatizado de dupla embreagem e oito velocidades.
Além do motor, o modelo conta com rodas exclusivas feitas em alumínio forjado (mais leves e resistentes), pneus orientados para pistas de corridas, Bridgestone Potenza Sport, medidas aro 21 na dianteira (265/30 ZRF2) e aro 22 (355/25 ZRF22) na traseira.
Porém para deixar claro que o Lamborghini Fenomeno não é gato por lebre, o modelo passou por um pesado facelift em relação ao Revuelto. A dianteira mudou bastante recebendo um novo capo, com duas entradas de ar gigante, faróis mais afinados e um novo para-choque mais agressivo. Este novo conjunto é inspirado no Huracán GT3 que compete nas pistas de corrida, tudo é feito em fibra de carbono.
Já de perfil o carro também foi muito mexido, tem linhas mais aerodinâmicas e musculosas, enquanto a traseira é praticamente toda original, pouco lembra o modelo que ele empresta a base, trazendo um desenho bastante arrojado e futurista, chama atenção o sistema de escape formado por varias ponteiras e o estilo minimalista do conjunto de lanternas em LED com desenho em “Y”.
Além do visual diferente, o Lamborghini Fenomeno tem uma carroceria mais longa em relação ao Revuelto, o comprimento deste novo modelo é de 5.01 metros (7 cm mais comprido), principalmente a parte traseira foi alongada, ele segue o conhecido padrão “long tail” calda longa para melhorar a aerodinâmica, o novo esportivo também é mais largo 4 cm mais largo, porém a altura (1.16 m) e a distância entre eixos (2,77 m) são as mesmas.
Já o interior não mudou em relação ao Revuelto, volante, painel e console são os mesmos do irmão de plataforma, há apenas uma nova forração para a cabine com diversas partes em Alcantara e detalhes em dois tons, os bancos também são exclusivos do Fenomeno.
Com o próprio nome o Lamborghini Fenomeno é um verdadeiro “fenômeno” dos supercarros, uma versão toda retrabalhado do Revuelto, ainda mais potente e com design mais marcante e exclusivo, ele é tão especial que faz o Revuelto parecer um carro comum.
Se você não achou as novidades visuais e mecânicas tão impressionantes, saiba que o Lamborghini Fenomeno tem um fator que no mundo dos milionários é muito procurado, a exclusividade. Serão produzidos apenas 29 unidades.
Dimensões
Comprimento: 5014 mm
Largura: 2076 mm
Altura: 1161 mm
Entre-eixos: 2779 mm
Freios
Dianteiros: 420 x 40 mm
Traseiros: 410 x 32 mm
Conjunto Motriz
Motor (ICE + BEV)
Cilindrada: 6498 cm³
Diâmetro x Curso: 95 x 76,4 mm
Potência máxima @ rpm (ICE): 835 cv @ 9250 rpm
Potência máxima (motores elétricos): 245 cv
Potência máxima (combinada ICE + EE): 1080 cv
Torque máximo @ rpm (ICE): 725 Nm @ 6750 rpm
Potência específica: 128 cv/l
Rotação máxima: 9500 rpm
Taxa de compressão: 12,6:1
Transmissão e Câmbio
Câmbio de dupla embreagem, 8 marchas
Desempenho
Velocidade máxima: >350 km/h
0-100 km/h: 2,4 s
0-200 km/h: 6,7 s
100-0 km/h: 30 m
Relação peso seco/potência: 1,64 kg/cv
Fonte: Carscoop
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