Jeep Compass Sport 2026
Durante vários anos o Jeep Compass foi líder absoluto na categoria, atingindo a impressionante marca de 500 mil unidades vendidas no país desde seu lançamento em 2016, porém em 2025 o modelo está vivendo sua pior fase no Brasil, recentemente perdeu o posto de líder da categoria para o Toyota Corolla Cross e está cada vez mais perdendo compradores para os SUVs chineses em especial o BYD Song. Sabendo disso a Jeep está reposicionando o Compass no mercado brasileiro, a linha 2026 está chegando ao mercado com preços até R$ 20 mil mais baratos.
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As reduções de preços no Compass 2026 não são promocionais, ou seja serão permanentes, a Jeep fala que reposicionou o SUV no mercado para mantê-lo competitivo e atender a mudança de perfil do consumidor.
As reduções nos valores chamam atenção. A opção de entrada Compass Sport ficou R$ 20 mil mais barata e sairá por R$ 169.990, passando a custar o mesmo que as versões intermediárias de SUVs compactos como VW T-Cross, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta. Lembrando que o Compass já é considerado um SUV médio.
Em relação ao portfólio de versões, a linha 2026 perdeu três configurações tradicionais — Limited, Overland e 4xe (híbrido plug-in) — restando agora apenas 4 versões (as mais vendidas): Sport, Longitude, Serie S e Blackhawk.
A versão de entrada Sport tem o motor T270 1.3 turbo flex de 176 cv e 270 Nm de torque, câmbio automático de seis marchas e tração 4×2. Seu preço é de R$ 169.990, R$ 20 mil mais barato em relação aos R$ 189.990 cobrados até então na linha 2025.
Esta versão Sport já traz faróis full LED, rodas de liga leve de 18”, ar-condicionado digital dual zone, central multimídia de 8,4” com conectividade sem fio (Apple CarPlay e Android Auto), sensor de chuva e crepuscular e outros recursos. A versão também ganha uma nova cor Azul Jazz.
Além disso, o Compass Sport 2026 pode trazer três pacotes opcionais:
O Compass Longitude vem com os mesmos 176 cv e câmbio da versão Sport, mas adicionando carregador de celular por indução (novidade na linha 2026), central multimídia de 10,1”, quadro de instrumentos digital de 10,25” e pacote ADAS Nível 2 com assistências sofisticadas (piloto automático adaptativo, detector de fadiga, aviso de mudança de faixa, frenagem automática com detecção de pedestres e mais). Preço de R$ 192.990, uma redução de R$ 19.000 em relação ao modelo 2025.
A versão Série S 1.3 Turbo Flex soma aos equipamentos anteriores ajuste elétrico dos bancos do motorista e passageiro, abertura elétrica do porta-malas com sensor de presença, rodas de liga leve de 19” e pneus com tecnologia seal inside (auto vedante), monitoramento de ponto cego, detecção de tráfego cruzado traseiro, retrovisores com rebatimento automático, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático Park Assist, sete airbags, além de visual com detalhes exclusivos e acabamento interno premium com teto e colunas em preto. Preço sugerido: R$ 236.990, redução de R$ 15 mil.
Blackhawk 2.0 Turbo, versão top, única com motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 400 Nm, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Ela tem redução de R$ 16.500 no preço, custando agora R$ 279.990.
Oferece praticamente os mesmos itens da versão Série S, acrescentando sistema Adventure Intelligence Plus (próprio para off-road), rodas de 19” exclusivas, seletor para diferentes tipos de terrenos, pinças de freios pintadas em vermelho, tomada de 127v, além de acabamento interno exclusivo com revestimento em couro e suede (tecido aveludado).
A nova geração do Compas virá com novo design e plataforma maior, que suportará motores híbridos e elétricos, está prevista para ser produzida no Brasil a partir de 2026, na fábrica de Goiana (PE), com investimentos de R$ 13 bilhões. Importante comentar que a principio a nova geração do Compass brasileiro será diferente em relação ao europeu leia sobre ele aqui, a base da nova geração brasileira deve ser uma atualização da atual produzida no país.
De acordo com dados da Fenabrave, o Jeep Compass de janeiro até junho emplacou 27.531 unidades, sendo superado pelo rival Toyota Corolla Cross que neste mesmo período vendeu 30.090 unidades. Apesar da diferença ser pequena é a primeira vez que o Compass perde a liderança da categoria em anos no Brasil, além disso, chama atenção também os números dos rivais chineses, o BYD Song emplacou até junho um total de 17.484 unidades, o CAOA Chery Tiggo 7 vendeu 14.183 e o Haval H6 12.673 exemplares.
Ou seja, os SUVs tradicionais do Brasil estão cada vez mais perdendo espaço para os modelos chineses, que inegavelmente oferecem mais tecnologia cobrando menos. Um exemplo é o BYD Song Pro (leia sobre ele aqui), que na linha 2026 recebeu pacote ADAS Level 2 e parte de R$ 199.990, praticamente o mesmo valor do Compass Longitude, porém enquanto o modelo que é produzido aqui no Brasil tem motor flex de apenas 176 cv o rival vindo da China tem conjunto plugin híbrido com 232 cv e faz mais de 40 km/l. Realmente tem um apelo comercial muito grande.
Lançado no Brasil em 2016 o Jeep Compass brasileiro vai completar 10 anos nesta mesma geração, apesar de ter tido algumas atualizações, como em 2021 quando ganhou um novo visual, novo interior e vários equipamentos tecnológicos, o SUV brasileiro já sente o peso da idade.
Atualmente as dimensões do Compass já estão muito inferiores as de SUVs médios mais novos, a distância entre eixos (medida responsável pelo espaço interno no banco traseiro) e o tamanho do porta malas são os pontos mais críticos. Por exemplo, o VW T-Cross apesar de ser um SUV compacto tem entre eixos 2 cm maior em relação ao Compass e porta malas de tamanho similar.
Enquanto modelos chineses como Tiggo 7, Song Pro e Haval H6 são muito superiores em espaço interno, o BYD Song por exemplo é 30 cm mais comprido e tem distância entre eixos cerca de 10 cm maior, além de ter porta malas 100 litros maior, está praticamente em outra categoria.
Comprimento: 4.404 mm (440,4 cm)
Largura: 1.819 mm (181,9 cm)
Altura: varia entre 1.632 mm (163,2 cm) para versões básicas e até 1.640 mm (164,0 cm) para versões mais equipadas como a Blackhawk
Distância entre-eixos: 2.636 mm
Porta-malas: cerca de 410 litros
Tanque de combustível: 55 a 60 litros
Por R$169,990
Todos os itens da versão Sport +
Por R$192.990
Todos os itens da versão Longitude +
Por R$ 236.990
Todos os itens da versão Série S +
Por R$279.990
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