jeep avenger 2026
A Jeep confirmou oficialmente a chegada do Avenger ao Brasil, marcando uma nova fase para a marca no segmento de SUVs compactos. O modelo, que já faz sucesso na Europa, será produzido nacionalmente a partir de 2026 na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, e promete ser o SUV mais acessível da marca no país, posicionando-se abaixo do Renegade e ampliando o portfólio da Jeep para conquistar um público ainda maior.
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A escolha de Porto Real para a fabricação do Avenger não é por acaso. A planta, que já produz modelos como Citroën C3, Aircross e Basalt, receberá um investimento de R$ 3 bilhões entre 2025 e 2028 para modernização e adaptação à nova linha de montagem. Com isso, o Avenger será o quarto modelo Jeep produzido no Brasil, ao lado de Commander, Compass e Renegade.
O Jeep Avenger chega com a nova identidade visual da marca, destacando-se pelos faróis quadrados integrados à clássica grade de sete barras, capô robusto e linhas retas, reforçando o DNA Jeep mesmo em um formato compacto. Ele utiliza a plataforma CMP, a mesma de modelos como Peugeot 208, 2008 e Citroën C3, garantindo versatilidade, leveza e eficiência.
No Brasil, o Avenger será equipado com o motor T200 1.0 turbo flex de três cilindros, que desenvolve 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT que simula sete marchas. O destaque fica para o sistema híbrido leve de 12V (MHEV), já utilizado em modelos como Fiat Pulse e Fastback, que proporciona economia de combustível e redução de emissões sem comprometer o desempenho.
O Avenger se enquadra no segmento de SUVs compactos, medindo 4,08 metros de comprimento, 1,78 metros de largura, 1,53 metros de altura e 2,56 metros de entre-eixos, com porta-malas de 380 litros. Essas dimensões o colocam como rival direto de modelos como Renault Kardian, Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Citroën Basalt e VW Nivus.
Um dos pontos fracos do Avenger vendido na Europa é sua cabine muito simples pelo preço que o modelo custa, porém a Jeep já anunciou que o modelo brasileiro terá uma cabine com melhor acabamento e uma proposta mais premium em relação ao modelo vendido na Europa (foto acima). Entre os equipamentos na cabine destaque para a central multimídia de 10.25 polegadas e painel digital, que tem 7 polegadas nas versões mais baratas e 10 polegadas nas mais caras, outro ponto positivo é o freio de estacionamento eletrônico por botão com função automática e o ar-condicionado digital de série.
As versões mais caras, pelo menos lá na Europa, contam com recursos como piloto automático ACC com função Stop and Go, frenagem frontal automática frontal, monitoramento de pontos cegos, reconhecimento de placas de transito, além de câmeras 180 graus, além de teto solar.
A estratégia da Jeep é clara: o Avenger será o novo modelo de entrada da marca, permitindo que o Renegade suba de categoria e ganhe uma nova geração mais sofisticada e espaçosa. Com isso, a Jeep busca atender tanto ao público que procura um SUV compacto, moderno e acessível, quanto aos consumidores que desejam um utilitário mais robusto e premium.
O Avenger chega para disputar um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, trazendo como diferenciais o design Jeep, a tecnologia híbrida leve e a promessa de um preço inicial estimado em torno de R$ 120 mil, embora o valor oficial ainda não tenha sido divulgado. A expectativa é que o modelo conquiste consumidores que buscam inovação, estilo e bom custo-benefício em um SUV compacto, podemos dizer que ele terá uma proposta mais premium em relação ao Volkswagen Tera.
“O modelo vai chegar como opção abaixo do Renegade. Ou seja, como porta de entrada da marca, vai se assemelhar aos primos Citroën C3, Basalt e Aircross”, afirmou Hugo Domingues, executivo da Jeep para a América do Sul.
O Jeep Avenger representa a aposta da Jeep para dominar o segmento de SUVs compactos no Brasil. Com produção nacional, motor turbo híbrido leve, design marcante e preço competitivo, o modelo promete ser um dos lançamentos mais aguardados de 2026, reforçando a presença da marca no país e ampliando as opções para o consumidor brasileiro.
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