Jaecoo 7 2027
O Jaecoo 7 2027 chega ao mercado brasileiro agora em julho com a missão de ampliar a presença da marca no segmento de SUVs híbridos plug-in, agora com versões mais acessíveis e novos equipamentos ele ficou ainda mais interessante. A linha 2027 se destaca especialmente pela nova versão de entrada Elite que parte de R$ 189.990, lançada para disputar espaço com rivais diretos como BYD Song Pro e GWM Haval H6 HEV One.
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Apresentada com preço promocional de R$ 179.990 nas primeiras unidades e depois reajustada para R$ 189.990 a nova versão Jaecoo 7 Elite tem hoje um dos melhores custo benefício nesta faixa de preço. Lembrando que o SUV na linha 2027 mantém ainda a versão Luxury agora por R$ 224.990 em campanha promocional, voltando depois para R$ 234.990, enquanto a topo de linha Prestige permaneceu tabelada em salgados R$ 256.990.
A estratégia da Omoda & Jaecoo é clara: atacar um mercado cada vez mais competitivo entre híbridos plug-in, mas também roubar compradores de SUVs compactos. Por este valor inicial o Jaecoo 7 2027 também começa a roubar compradores de modelos das versões mais caras de VW T-Cross, Nissan Kicks e Honda HR-V.
Visualmente, o Jaecoo 7 2027 manteve a linguagem já conhecida do modelo, com linhas retas, maçanetas embutidas e perfil robusto, lembrando utilitários de proposta mais premium. As dimensões agradam, ele é considerado um SUV de porte médio, tem 4,50 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,67 m e porta-malas de 500 litros. Só para compararmos o Jaecoo 7 tem porte similar a rivais como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.
Compare abaixo as dimensões do Jaecoo 7 com alguns outros SUVs nesta faixa de preço:
| Modelo | Comprimento | Largura | Altura | Entre-eixos | Porta-malas |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaecoo 7 | 4,50 m | 1,865 m | 1,670 m | 2,672 m | 500 L |
| VW T-Cross | 4,218 m | 1,760 m | 1,571 m | 2,651 m | 373 L |
| Toyota Corolla Cross | 4,460 m | 1,825 m | 1,620 m | 2,640 m | 440 L |
| Jeep Compass | 4,404 m | 1,819 m | 1,642 m | 2,636 m | 410 L |
| BYD Song Pro | 4,738 m | 1,860 m | 1,710 m | 2,712 m | 520 L |
| GWM Haval H6 HEV One | 4,703 m | 1,886 m | 1,730 m | 2,738 m | 560 L |
Sob o capô, o Jaecoo 7 2027 mantém o conjunto híbrido plug-in com motor 1.5 turbo a gasolina associado a um motor elétrico, sempre ligado a uma transmissão híbrida dedicada (DHT). O motor a combustão entrega 135 cv e 20,4 kgfm, enquanto o elétrico acrescenta mais 204 cv e 31,6 kgfm. Porém por questões tributárias (para pagar menos impostos) houve uma redução na potência em toda a linha.
Na configuração atual, a potência combinada é de 279 cv e o torque combinado foi para 37 kgfm, quando chegou ao mercado em abril de 2025 o modelo tinha 339 cv. Ainda assim, o SUV segue com desempenho forte e proposta de eficiência acima da média, confira abaixo:
Um dos principais trunfos do modelo é sua autonomia: a Jaecoo declara mais de 1.200 km de alcance combinado no modo híbrido ou até 79 km em modo 100% elétrico no padrão do Inmetro PBEV. No uso divulgado para a versão 2027, o consumo informado é de 15,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.
A linha 2027 trouxe novidades em conectividade e equipamentos, com destaque para o aplicativo de controle remoto (sistema IOV), é possível ligar o carro, o ar-condicionado e o aquecimento dos bancos a distância pelo smartphone, além de outros recursos como consultar a localização, status e atualizar os sistemas via internet. Como este sistema funciona através da internet é preciso ter um plano de dados habilitado, o legal é que a Jaecoo vai oferecer um ano de pacote de dados para os clientes usarem este serviço sem custo. Mas é importante comentar que os serviços remotos não estão disponíveis para a versão de entrada Elite.
Desde a versão de entrada o modelo já é muito bem equipado, trazendo pacote ADAS completo com ACC, ar-condicionado dual zone, painel de instrumentos digital de 10,25″, central multimídia com 13,2 polegadas com GPS nativo off-line, carregador sem fio para smartphone, bancos dianteiros elétricos entre outros itens. Confira a lista completa abaixo:
Além dos itens da Elite, a versão intermediária Luxury agrega:
Além dos itens da Luxury a versão Prestige se diferencia por trazer mais tecnologia, principalmente em relação a segurança, confira:
O Jaecoo 7 2027 chega para disputar uma faixa cada vez mais disputada do mercado brasileiro, onde preço, autonomia e pacote tecnológico pesam muito na decisão de compra. A versão Elite, em especial, parece desenhada para abrir portas para a marca com um valor mais competitivo, enquanto Luxury e Prestige sustentam a imagem de produto mais completo e premium.
Lembrando que estamos falando aqui de um SUV médio com um poderoso conjunto híbrido plugin de 279 cv. Ou seja, o Jaecoo 7 tem tudo para continuar vendendo bem.
Com apenas 1 ano no mercado brasileiro a Omoda / Jaecoo já tem motivos para comemorar, a marca chinesa esta conseguindo alcançar bons números em vendas, de janeiro até junho de 2026 eles emplacaram 16.805 unidades no Brasil, a marca já vende mais do que rivais como Citroën, Peugeot, BMW e Ford. O Jaecoo 7 por exemplo, em junho de 2026 emplacou o recorde de 2.731 unidades, quase o mesmo número de vendas do Toyota Corolla Cross (3.130 unidades).
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