hyundai creta 2026
Segundo SUV mais vendido do Brasil o Hyundai Creta chega a linha 2026 sem grandes novidades. Vale lembrar que no final do ano passado o carro passou um pesado facelift, então a Hyundai foi bem conservadora nas mudanças do Creta 2026. O modelo ficou um pouco mais caro e manteve todas as suas versões, os únicos diferenciais são os bancos forrados em couro sintético que passam a ser de série em todas as versões com exceção da mais barata, além do sistema de conectividade BlueLink que agora possibilita monitoramento do carro via internet.
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Ao todo o Hyundai Creta 2026 é oferecido em cinco versões de acabamento com preços que vão de R$ 151.620 a R$ 199.590. Ao contrário de alguns dos seus concorrentes que tiveram redução nos preços o SUV da Hyundai ficou mais salgado, com aumentos que variam de R$ 1.130 a R$ 3.130 dependendo da versão.
| Versão | Motor | Preço (R$) |
|---|---|---|
| Creta Comfort | 1.0 Turbo | 151.620 |
| Creta Limited | 1.0 Turbo | 167.620 |
| Creta Platinum | 1.0 Turbo | 182.220 |
| Creta N Line | 1.0 Turbo | 189.890 |
| Creta Ultimate | 1.6 Turbo | 199.590 |
Entre as poucas novidades do Hyundai Creta 2026 estão o sistema de conectividade BlueLink da Hyundai, parecido com o OnStar do Chevrolet Tracker, que permite rastrear e monitorar o veiculo através da internet, além de oferecer assistência 24 horas, além disso, através de um sistema de câmeras 360 graus, o proprietário pode visualizar o entorno do veiculo na tela do seu smartphone. O legal é que a Hyundai oferecerá 5 anos de uso gratuito deste serviço.
Outra novidade do Creta 2026 é o acabamento interno que foi revisto, com bancos forrados com material sintético, que imita couro, agora já desde a versão intermediaria.
O design permanece o mesmo, no ano passado o Hyundai Creta mudou bastante, ganhando um conjunto frontal e traseiro totalmente novo, além de um novo interior também.
Na linha 2026, assim como no ano passado, há duas opções de motores, a maioria das versões vem com o 1.0L turbo três cilindros Kappa flex de 120 CV e 17.5 kgfm de torque, combinado com cambio automático de seis velocidades.
Enquanto a versão top de linha Ultimate traz exclusivamente o motor 1.6 turbo quatro cilindros 16V turbo com injeção direta que entrega potentes 193 CV e 27 kgfm de torque. O cambio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas e caixa banhada a óleo.
De acordo com dados do Programa do Inmetro, o Hyundai Creta faz em média com etanol 8.3 km/l na cidade e 9.1 km/l na estrada. Com gasolina no tanque os números ficam em 11.9 km/l na cidade e até 12.6 km/l na estrada.
Já a versão Ultimate que é a única com motor 1.6 faz 7.7 km/l na cidade e 8.8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina os números ficam em 11.1 km/l e 12.4 km/l.
O carro segue com suas dimensões inalteradas, mede 4.33 m de comprimento, por 1.79 m de largura e 1.63 m de altura, a distância entre-eixos fica em 2.61 m. Enquanto o porta malas tem 422 litros.
| Equipamentos / Versões | Comfort | Limited | Platinum | N Line | Ultimate 1.6 Turbo |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 1.0 Turbo 120 cv | 1.0 Turbo 120 cv | 1.0 Turbo 120 cv | 1.0 Turbo 120 cv | 1.6 Turbo 193 cv |
| Ar-condicionado | Manual | Automático digital duplo | Automático digital duplo | Automático digital duplo | Automático digital duplo |
| Central Multimídia | 8″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio | 8″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio | 10,25″ GPS nativo, cabo | 10,25″ GPS nativo, cabo | 10,25″ GPS nativo, cabo |
| Rodas | Liga leve 16″ | Liga leve 17″ | Liga leve 17″ | Liga leve 17″ exclusivas | Liga leve 18″ exclusivas |
| Bancos | Tecido | Sintético que imita couro | Couro sintético marrom | Material específico N Line | Couro sintético cinza com ajustes elétricos (motorista) |
| Segurança | 6 airbags, ESC, TCS, sensores de estacionamento traseiros, alerta de presença no banco traseiro | Frenagem automática de emergência, detector de fadiga, faróis altos adaptativos, auxílio para manter o carro dentro da faixa | Câmeras 360°, piloto automático adaptativo ACC, sensores de estacionamento dianteiros | Faróis Full LED, luz de seta dinâmica | Assistente de ponto cego, tráfego cruzado traseiro, retrovisor eletrocrômico |
| Conectividade | Sistema Bluelink (5 anos grátis) | Sistema Bluelink (5 anos grátis) | Sistema Bluelink (5 anos grátis) | Sistema Bluelink (5 anos grátis) | Sistema Bluelink (5 anos grátis) |
| Outros | Chave presencial, câmera de ré, direção elétrica, painel digital 10 polegadas, chave presencial, partida por botão | Ar-condicionado digital dual zone, saída de ar para o banco traseiro, carregador sem fio para smartphones, detector de fadiga | Teto solar panorâmico, banco ventilado, grade frontal em Black Piano | Visual esportivo exclusivo, apoio de braço no console | Motor 1.6 turbo potente, visual refinado |
| Preços | R$ 151.290 | R$ 167.290 | R$ 182.290 | R$ 189.890 | R$ 199.590 |
Como você viu no final do ano passado o Creta 2025 passou por um pesado facelift por isso ele não mudou muito, porém lá fora já começam a surgir noticias sobre o desenvolvimento da nova geração do Creta, ele pode ser apresentado já no próximo ano na Coreia, porém chegaria ao Brasil apenas no final 2027. Por enquanto as atenções da Hyundai Brasil estão voltados para o Novo HB20, o carro que já foi flagrado em testes aqui no país e deve ser lançado já no inicio de 2026.
Segundo varias publicações a nova geração do HB20, contará com uma variante SUV sub-compacto, que vai competir com modelos como VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e a futura versão SUV do Onix.
Atualmente o Hyundai Creta é o segundo SUV mais vendido do Brasil, sendo superado apenas pelo T-Cross da Volkswagen. Desde janeiro até julho de 2025 foram vendidos 39.032 exemplares. Porém a vida do modelo promete ficar muito mais difícil nos próximos meses, em novembro o SUV da Hyundai vai ganhar dois novos rivais de peso, o Novo Honda WRV (foto abaixo) e o Novo Toyota Yaris Cross (foto acima).
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