Hyundai Bayon 2027
O mais novo SUV compacto da Hyundai para o Brasil foi flagrado pela primeira vez com pouca camuflagem, o Hyundai Bayon 2027 será lançado por aqui no ano que vem para ocupar uma faixa de mercado abaixo do Creta e acima do HB20. Rivalizando com modelos como Fiat Pulse, VW Tera entre outros. Esta é a primeira vez que o Bayon é flagrado com pouca camuflagem, as imagens não dão uma boa ideia de como será o seu visual que promete agradar.
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O novo Bayon 2027 adotará a nova proposta de estilo da Hyundai, marcado pela barra de LED cortando a dianteira e os faróis principais separados mais abaixo. Já na traseira o modelo terá lanternas afinadas, formada por uma barra de LED que cortará a traseira do carro de um lado ao outro. Nas laterais o modelo terá um estilo mais limpo e volumoso, com janelas quadradas que lembram a antiga geração do Creta.
Lembrando que esta será a segunda geração do Hyundai Bayon, a primeira foi lançada em 2021 na Europa e reestilizada em 2024. Porém agora, assim como acontecerá com o novo i20 – o primo rico europeu do nosso HB20 que também será feito no Brasil, a Hyundai vai levar o novo Bayon para outros mercados além da Europa. O modelo será produzido aqui no Brasil para atender a América Latina e na Turquia para o suprir a Europa.
Comparado com a primeira geração, as dimensões devem crescer pouco, o comprimento deve ficar na faixa dos 4,20 m e a distância entre eixos deve permanecer em 2,58 metros. A grande evolução será a altura, que deve passar dos atuais 1,48 m para algo na casa dos 1,55 m, dando ao Bayon um perfil mais de SUV, bem diferente do modelo atual que é mais um hatchback crescido.
Na parte mecânica não devem haver surpresas, no Brasil o SUV deve apostar no já conhecido 1.0 turbo flex 3 cilindros com 120 cv, combinado com câmbio automático de seis marchas. Há a expectativa para uma versão de entrada com câmbio manual de seis marchas com motor 1.0 aspirado de 80 cv para peitar diretamente o VW Tera MPI.
Haverá ainda na versão mais cara a opção do sistema híbrido leve de 48v.
Um dos diferenciais do Hyundai Bayon 2027 no Brasil deve ser seu interior e sua lista de equipamentos, o modelo brasileiro deve ter o mesmo padrão de acabamento da versão vendida na Europa, podemos esperar painel com duas telas (painel digital + sistema multimídia) integrados – assim como no Creta, além de freio de estacionamento eletrônico por botão, carregador sem fio para smartphones, ar-condicionado digital, faróis Full LED e o pacote ADAS de assistência a condução completo, com piloto automático adaptativo ACC, frenagem frontal automática com detecção de pedestres e ciclistas, além de alerta e auxílio para manter o carro na estrada.
Inicialmente a Hyundai deve lançar no Brasil a nova geração do HB20 que deve chegar em outubro de 2026, o Bayon deve chegar no ano seguinte, provavelmente no segundo semestre de 2027, sua produção ficará localizada na fábrica da marca em Piracicaba, interior de São Paulo. Curiosamente o Bayon ocupará o espaço deixado pelo HB20S que sairá de linha e não terá uma nova geração.
Claro que ainda é cedo para falarmos em preço, mas o espaço deste novo SUV compacto no mercado brasileiro já é conhecido, deve partir da casa dos R$ 120.000, alcançando até os R$ 150.000, se posicionando logo abaixo do Creta que hoje parte de R$ 158.900 e vai até R$ 198.000.
Fonte e flagras: Carscoops.com
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